
每辆车10小时固定价格——全国各都道府县一致,长野也不例外。
中型巴士 (29座)
¥69,000
每辆 · 10小时
大型巴士 (45座)
¥99,000
每辆 · 10小时
特大巴士 (60座)
¥129,000
每辆 · 10小时
* 10小时包车统一价。超时每小时加收 ¥15,000。高速公路费、停车费及景点门票按实际费用另计。
获取报价 →选哪一种取决于行李量,不只是人数——请把两个数字都告诉我们。
车站前广场、机场大巴车位、酒店门口——告诉我们地址,上车点就设在那里。
大型巴士行车时间(不含塞车与休息)。列车更快,但包车能让团体同行并载运行李。
从Nagano Station出发,表中最近的是Jigokudani Snow Monkey Park,巴士约45分钟。最远的Matsumoto Castle需80分钟,往返不含停靠约160分钟车程。
往返 = 表中单程巴士时间 × 2,只计表中各地点之间的行车时间。车辆往返车库的路程、塞车与休息都未计入,但都算在10小时之内,因此剩余时间是上限。若显示超时,为按每小时¥15,000的估算;高速公路费与停车费另计。
Nagano Station ⇄ Jigokudani Snow Monkey Park
单程45分钟 · 往返车程1小时30分钟
可在10小时套餐内完成——最多剩8小时30分钟用于游览停留
Nagano Station ⇄ Matsumoto Castle
单程1小时20分钟 · 往返车程2小时40分钟
可在10小时套餐内完成——最多剩7小时20分钟用于游览停留
Matsumoto ⇄ Kamikochi
单程1小时30分钟 · 往返车程3小时
可在10小时套餐内完成——最多剩7小时用于游览停留
💡 为什么这里适合包车
上高地和白马是我们自己带团常走的线路,可以说是主场。上高地全面禁止私家车进入——所有团队都只能乘巴士抵达,区别只在于:是排队等候的定班巴士,还是在大正池等着您的包车。
每位领队都会问的三个问题——在您付款之前,我们如实回答。
在日本,有偿载客的车辆必须悬挂绿色牌照(緑ナンバー)。白牌代表该车没有有偿运输许可。
这不是走形式。白牌车在载运团体途中发生事故时,正规业者才有的旅客保险根本不存在。
OlaChill 的每家合作业者,在获准报价之前都必须提交绿牌与一般包车旅客运输事业(一般貸切旅客自動車運送事業)许可编号。没有许可,就不派车。
日本包车运费由两套计费同时累加:按时间与按公里。同一行程报价不同,往往是因为各家车库到您上车地点的距离不同。
计时不是从您上车开始,而是从车辆离开车库算起,回到车库为止。您以为的八小时行程,常常按九小时计费。
车型与季节同样牵动价格。同一条路线在樱花周或11月红叶高峰,会比2月同一个星期二贵——全日本的车就那么多。
已包含:车辆、司机、燃油,以及业者的旅客保险。这几项无需另付。
另计:高速费与停车费。这两项取决于当天实际路线,越是正派的业者越不会事先写死。
跨越午夜或多日的行程,会加上司机的餐食与住宿费;依法还可能需要配置第二名司机。这些我们在报价时就说明,不留到账单上。
OlaChill 将自营包车业务与覆盖全日本、1,000多家持牌巴士运营商的网络相结合。 覆盖日本全部47个都道府县。
自营业务以大阪为据点,运营车长9米以下的小型、中型巴士。45–60座的大型巴士,以及大阪营业区域以外的行程,通过全国运营商网络安排。
自营运营:宝来株式会社(Hourai Co., Ltd.)· 一般貸切旅客自動車運送事業 许可 近運自一第1017号(近畿运输局)· 大阪
标准条件:支付10%订金即可锁定车辆,其余90%于上车时支付。已商定的B2B报价或定制报价可能另有约定,适用条件以您的报价单为准。
适用于29座、45座和60座巴士;丰田埃尔法(Alphard)的预订按预订时显示的专车付款方式办理。
自营运营:宝来株式会社(Hourai Co., Ltd.)· 一般貸切旅客自動車運送事業 许可 近運自一第1017号(近畿运输局)· 大阪