One day · about 7 hours
Watch hunting in Tokyo with a specialist
da¥110,000
Richiedi un preventivoTokyo is one of the few cities on earth where the pre-owned watch trade is both deep enough and honest enough to be worth flying for. The reason is particular to Japan: buyers here prize a legible dial and a movement that keeps time over unusual complications, so watches get worn carefully, serviced on schedule and kept with their box and papers — buying a ten-year-old piece in Tokyo is not the same transaction as buying that same piece elsewhere. The city runs all three tiers at once: authorised boutiques, the grey market, and unmarked third-floor dealers you would never find alone. The person with you works in the trade rather than in tourism: they check the condition, sanity-check the asking price against the market, and know which shops deal straight. You do not have to be a collector to come — most people who book this are looking for their first serious watch.
Cosa è incluso
- A private watch specialist with you
- A route built around what you are actually looking for
- Both flagship boutiques and second-hand dealers
- Appointments made in advance where a shop needs one
- A private car for the session
Non incluso
- The watch itself
- Tax and any transfer fees
Come si svolge la giornata
09:00
Pickup at the hotel. The person with you works in the trade, not in tourism — tell us beforehand which references you are after so the day goes to the right shops instead of all of them.
09:45
The flagship boutiques in Ginza and Nihonbashi, where the new stock and the waiting lists are. Your companion knows which of them will bring pieces out of the case for a foreign visitor and which will not.
11:30
The second-hand district. This is where Tokyo genuinely beats other cities: pre-owned watches here are kept and documented better than in almost any other market.
13:00
Lunch, if you want to stop. Plenty of visitors skip it to keep going, and that is fine — the day is not on rails.
14:00
Back to whichever shop you liked, to look properly and to negotiate — or on to another if nothing landed. Your companion interprets both the haggling and the tax-refund paperwork.
15:30
The car is waiting outside the last shop. If you bought something, this is when your companion runs a last check over the box, the warranty papers and the tax-refund receipt before you leave the district.
16:00
Back at the hotel. The tax refund and the packing were finished in the shop, so there is no second trip.
Cosa fa variare il prezzo
- How many hours
- How many shops need appointments
- Which districts
💴 È una cifra di partenza per un gruppo piccolo. Il prezzo finale dipende da data, numero di persone e fornitore: li interpelliamo e torniamo con un preventivo dettagliato voce per voce.
Condizioni da sapere prima
- Tell us what you are after in advance; the route is built afterwards, it is not a fixed loop
- Bring your passport if you intend to buy tax-free
- • Come funziona la prenotazione — è immediata?
- Non è una conferma immediata. Lei invia una richiesta in fondo alla pagina e noi rispondiamo con un preventivo scritto: prezzo finale, cosa comprende esattamente e le condizioni di cancellazione di quel viaggio. La prenotazione esiste solo quando accetta il preventivo. Più lento di un pulsante Prenota ora, ma non le vendiamo nulla che non sia davvero disponibile.
- • Saremo raggruppati con altri viaggiatori?
- No. Tutti i tour di queste due sezioni sono privati: solo il vostro gruppo, un veicolo dedicato, un referente dedicato. Nessuna condivisione, nessuna attesa.
- • Ha senso se non sono un collezionista?
- No. Chi vi accompagna parte dal capire a che punto siete e tara la giornata su quello: dall'inizio se siete alle prime armi, dritti su condizioni e prezzi se non lo siete. Chi prenota cerca in genere il primo orologio importante, non un pezzo in più.
- • Si può acquistare in giornata, e l'orologio è compreso nel prezzo?
- Sì, e l'orologio NON è compreso nel prezzo: il prezzo copre lo specialista e l'auto. Lui controlla le condizioni, confronta il prezzo richiesto con il mercato, traduce la trattativa e sbriga la pratica tax-free in negozio. Non prendiamo commissioni da nessun rivenditore, quindi il consiglio non pende da una parte.
- • I negozi sono fissi, o la giornata può seguire un marchio?
- Non c'è un giro prestabilito. Diteci marca, referenza o budget e costruiamo il percorso dopo, prenotando dove il negozio lo richiede. Una cosa detta chiaramente perché non vi aspettiate altro: le boutique ufficiali di Tokyo non mettono da parte su richiesta né prenotano una referenza rara. Farvi entrare è compito nostro; se quell'orologio sia in vetrina quel giorno, nessuno può prometterlo.
- • Dove avvengono il ritiro e il rientro?
- Ritiro e rientro al vostro hotel nell'area centrale della città indicata, inclusi nel prezzo. Fuori da quell'area veniamo comunque a prendervi: il supplemento è scritto nel preventivo, mai aggiunto al momento di salire in auto.
- • L'itinerario può essere modificato?
- Sì. Il programma orario qui sopra è la versione che funziona meglio, non uno stampo rigido. Più tempo di guida, un pasto diverso, una notte in più o una tappa in meno: scrivetelo nella richiesta; il prezzo si adegua e la modifica è dettagliata nel preventivo.
- • Che lingue parla il team?
- Indichi la lingua desiderata nella richiesta. Il preventivo dirà se una persona che la parla è disponibile NELLA VOSTRA DATA: non promettiamo una lingua per poi dirvi il giorno stesso che non c'è nessuno.
- • Quando e come si paga?
- Non paga nulla prima di aver letto e accettato il preventivo. Metodo di pagamento, scadenze e quale parte richiede un acconto per bloccare una prenotazione di terzi sono tutti scritti lì. Dopo non compare nulla.
- • Con quanto anticipo conviene prenotare?
- Prima è, più sicuro è. Elicotteri, camere di ryokan, supercar e tavoli di piccoli ristoranti hanno pochissimi posti al giorno: il denaro non ne crea. Chiedete comunque se le date sono vicine: se c'è posto lo prendiamo, altrimenti ve lo diciamo chiaramente.
Cancellazione e cambio data
Le condizioni di cancellazione del vostro viaggio sono scritte nel preventivo e le leggete PRIMA di pagare qualsiasi cosa.
Non affiggiamo una regola unica del tipo «annulla X giorni prima per riavere il Y%» su tutta la sezione, perché ogni viaggio blocca prenotazioni diverse: un charter aereo, una camera di ryokan, una supercar, un tavolo da pochi coperti. Ogni fornitore ha le sue condizioni e la maggior parte è pagata in anticipo. Un numero unico sembrerebbe ordinato e sarebbe quello sbagliato per quasi tutti i viaggi.
Il principio a cui ci atteniamo: ciò che non è ancora stato versato a un fornitore si può cancellare, e ciò che è già pagato e che il fornitore non rimborsa lo chiamiamo non rimborsabile ad alta voce — in fase di preventivo, non quando chiedete di annullare. Se volete un'altra data, chiedete prima di annullare: spostare costa di solito molto meno che rinunciare.
