Coaster 26–29 Kursi untuk Rombongan Menengah di Berbagai Venue Aichi

Kenyamanan untuk perjalanan panjang

Pekan pertandingan bukan hanya soal antar-jemput di dalam kota. Rombongan biasanya juga menambahkan perjalanan ke:

• Toyota City untuk sepak bola di Toyota Stadium, tenis meja di Sky Hall Toyota, atau cabang menembak: 40 hingga 60 menit sekali jalan
• Okazaki untuk bola voli, sekaligus mengunjungi Okazaki Castle: 50 hingga 70 menit
• Gamagori untuk layar atau triathlon pada 20 hingga 21 September, dengan pilihan mengunjungi Pulau Takeshima atau Laguna Ten Bosch: 60 hingga 80 menit
• Ise Jingu di Mie pada hari istirahat: sekitar 2 jam
• Takayama dan Shirakawa-go: 2,5 hingga 3 jam sekali jalan

Semuanya bergantung pada kondisi lalu lintas. Untuk perjalanan selama 2 jam, jarak antarbaris kursi dan kestabilan kendaraan sangat penting. Coaster dengan 24 penumpang dan seluruh bagasi disimpan akan terasa nyaman. Minibus 22 kursi yang membawa 20 orang dengan tas di pangkuan tentu tidak.

Jalan pegunungan: Takayama dan Lembah Kiso

Perjalanan ke Takayama dan Shirakawa-go adalah momen ketika Coaster benar-benar terasa layak dipilih. Dengan waktu tempuh 2,5 hingga 3 jam melalui jalan raya sekali jalan, perjalanan ini cukup panjang untuk dilakukan dalam satu hari dan akan lebih nyaman jika menginap semalam. Rutenya naik menuju kawasan pegunungan, dan kendaraan berukuran menengah lebih mudah melewati jalan berliku serta jalanan kota kecil dibandingkan bus besar, sekaligus menawarkan ruang lebih luas daripada minibus.

Ada dua hal yang perlu diperhatikan:

• Apakah warna daun musim gugur sudah muncul pada akhir September atau awal Oktober bergantung pada tahun dan ketinggian wilayah, dan kami belum melakukan pengukuran. Anggap pemandangan daun musim gugur sebagai bonus, bukan alasan utama untuk pergi.
• Jika menginap semalam, biaya akomodasi pengemudi akan muncul dalam penawaran harga. Ini normal dan seharusnya dicantumkan secara terpisah.

Magome dan Tsumago di Lembah Kiso, dengan waktu tempuh 1,5 hingga 2 jam, adalah alternatif yang lebih singkat: rombongan berjalan kaki di antara dua kota pos tersebut, sementara Coaster berpindah posisi untuk menjemput mereka di ujung rute.

Hari pertandingan: bagaimana Coaster menangani titik turun penumpang

Di venue pusat seperti IG Arena di sebelah Nagoya Castle, Vantelin Dome Nagoya, Nippon Gaishi Hall di Minami-ku, dan Paloma Mizuho Stadium, pola yang biasanya digunakan adalah menurunkan penumpang lalu pergi. Bus charter pribadi memerlukan titik turun dan parkir yang diatur sebelumnya, dan operator akan menanganinya, tetapi tidak ada yang menjanjikan tempat berhenti tertentu. Keunggulan Coaster hanyalah pengemudi memiliki lebih banyak lokasi legal untuk berhenti sebentar, sehingga jarak berjalan kaki menuju gerbang bisa lebih pendek.

Setelah pertandingan atau sesi selesai, sepakati titik penjemputan yang berjarak beberapa menit berjalan kaki dari venue dan tidak berada di arus utama menuju stasiun. Berikan waktu 20 hingga 30 menit setelah jadwal selesai agar 24 orang dapat keluar dari venue dan tiba di kendaraan.

Untuk upacara pembukaan pada 19 September di Paloma Mizuho Stadium, pukul 18:00 hingga 20:00, ingat bahwa semua orang dalam rombongan harus sudah terdaftar sebelumnya dan identitas akan diperiksa saat masuk. Karena itu, datanglah lebih awal dan bersiap menghadapi antrean panjang. Kerumunan setelah acara akan bergerak menuju Kanayama; Coaster kamu sebaiknya menunggu di lokasi lain.

Pertimbangan harga Coaster

Kami tidak memublikasikan harga Coaster. Satu-satunya perkiraan harga yang kami publikasikan adalah untuk bus besar 45 hingga 50 kursi selama 12 jam dari Nagoya, sekitar ¥120.000 hingga ¥220.000. Coaster untuk durasi yang sama biasanya ditawarkan dengan harga di bawah bus besar, tetapi waktu kerja pengemudi merupakan biaya terbesar pada kedua jenis kendaraan. Karena itu, selisih harganya tidak sebesar yang mungkin dibayangkan hanya dari perbedaan jumlah kursi.

Hal-hal yang memengaruhi penawaran harga Coaster:

1. Durasi. Mulai pukul 07:00 dan selesai pukul 23:00 setelah pertandingan final berarti hari kerja yang panjang. Jam kerja pengemudi memiliki batas; perjalanan yang sangat panjang mungkin memerlukan pengaturan tambahan dengan biaya lebih tinggi.
2. Jarak. Antar-jemput dalam kota berbeda dengan perjalanan ke Takayama.
3. Tol. Jalan tol seperti Tomei, Shin-Tomei, Meishin, Isewangan, dan Higashi-Meihan berbayar; biaya tol biasanya dibebankan sesuai biaya sebenarnya.
4. Parkir. Jika tersedia dan dikenai biaya.
5. Makanan pengemudi dan, untuk perjalanan menginap, akomodasi pengemudi.

Jika membawa 24 orang, biaya Coaster terbagi cukup baik per orang. Jika rombongan kamu berjumlah 26 hingga 28 orang dan setiap orang membawa koper, tanyakan apakah seluruh bagasi masih muat. Jika tidak, jawabannya mungkin bus besar dengan beberapa kursi kosong. Itu bukan pemborosan apabila alternatifnya adalah menaruh tas di pangkuan selama dua jam.

Coaster, minibus, atau bus besar: keputusan singkat

• 10 hingga 18 orang, hanya membawa tas harian, venue di dalam kota: minibus
• 18 hingga 28 orang, atau rombongan yang membawa spanduk, drum, atau koper: Coaster
• 28 hingga 50 orang: bus besar
• Rombongan dengan jumlah berapa pun yang pergi ke Takayama atau Lembah Kiso: Coaster atau kendaraan yang lebih kecil jika jumlah penumpang memungkinkan
• 6 hingga 7 orang yang menginginkan kenyamanan tanpa bus besar: Alphard 7 kursi atau mobil pribadi berdasarkan jam; tarif tersedia di halaman tersebut

Apa pun kelas kendaraan yang kamu pilih, satu orang dalam rombongan sebaiknya membawa ponsel yang dapat digunakan di Jepang. Travel eSIM adalah cara paling sederhana untuk menyiapkannya sebelum terbang. Pastikan ponsel kamu tidak terkunci operator dan mendukung eSIM.

Cara memesan dengan OlaChill

Kirimkan jumlah penumpang, deskripsi bagasi, tanggal, hotel, dan daftar venue melalui formulir permintaan harga bus charter. Jelaskan hari mana yang hanya memerlukan antar-jemput dalam kota dan hari mana yang membutuhkan perjalanan jauh. Kami akan membalas dalam 24 jam dengan rekomendasi kendaraan dan harga.

Jika kamu masih ragu antara Coaster dan bus besar, sampaikan saja. Kami dapat dengan mudah memberikan penawaran untuk keduanya berdasarkan rencana perjalanan yang sama.

FAQ

Berapa orang yang dapat dibawa Coaster dengan nyaman?

Antara 20 hingga 28 orang, tergantung jumlah bagasi yang dibawa. Untuk muatan penuh 28 orang dengan koper, pastikan kepada operator bahwa ruang bagasinya mencukupi.

Apakah Coaster cocok untuk perjalanan ke Takayama dan Shirakawa-go?

Ya. Dengan waktu tempuh 2,5 hingga 3 jam sekali jalan, perjalanan ini termasuk perjalanan panjang dalam satu hari atau perjalanan menginap semalam. Ukuran Coaster lebih cocok untuk jalan pegunungan dan jalanan kota kecil dibandingkan bus besar. Perjalanan menginap akan menambah biaya akomodasi pengemudi ke dalam penawaran harga.

Apakah Coaster bisa parkir di venue Asian Games?

Tidak ada kendaraan yang dijamin mendapatkan tempat berhenti tertentu. Titik turun dan parkir akan diatur sebelumnya jika memungkinkan, dan rencana yang realistis adalah menurunkan penumpang lalu pergi, dengan titik penjemputan yang disepakati sebelumnya. Periksa halaman resmi venue untuk mengetahui aturan akses.

Berapa lebih murah Coaster dibandingkan bus besar?

Kami tidak memublikasikan harga Coaster. Untuk durasi yang sama, harganya diperkirakan berada di bawah bus besar, tetapi selisihnya sedang karena waktu kerja pengemudi merupakan biaya utama. Jika jumlah rombongan kamu berada di batas antara dua kelas kendaraan, mintalah penawaran untuk keduanya.