🏁 Go-Kart Jalanan di Jepang
9 rute go-kart jalanan · harga tetap, pesan online
Ringkasan rute
Area populer
Tur Go‑Kart Jalanan Asakusa & Skytree, Tokyo
- START
- Tokyo Skytree
- Senso-ji & Kaminarimon
- Kappabashi
- +3
- FINISH 🏁
Tur Go‑Kart Jalanan Akihabara, Tokyo
- START
- Akihabara
- Tokyo Station
- Ginza
- FINISH 🏁
Tur Go‑Kart Jalanan Keliling Tokyo
- START
- Katsushika
- Senso-ji
- Ueno Park
- +5
- FINISH 🏁
Tur Go‑Kart Jalanan Shibuya, Tokyo
- START
- Shibuya
- Shibuya Scramble Crossing
- Harajuku
- +1
- FINISH 🏁
Tur Go‑Kart Jalanan Shinjuku & Shibuya, Tokyo
- START
- Shinjuku
- Shinjuku Gyoen
- Omotesando & Harajuku
- +5
- FINISH 🏁
Tur Go‑Kart Jalanan Tokyo Tower & Shibuya
- START
- Tokyo Tower
- Roppongi
- Japan National Stadium
- +2
- FINISH 🏁
Tur Go‑Kart Jalanan Teluk Tokyo
- START
- Shinkiba
- Rainbow Bridge
- Tokyo Tower
- FINISH 🏁
Tur Go‑Kart Jalanan Namba & Dotonbori, Osaka
- START
- Minamihorie
- America-mura
- Shinsaibashi
- +2
- FINISH 🏁
Tur Go‑Kart Jalanan Keliling Osaka
- START
- Namba
- Tsutenkaku & Shinsekai
- Abeno Harukas
- +3
- FINISH 🏁
Area populer
Tur Go‑Kart Jalanan Asakusa & Skytree, Tokyo
- START
- Tokyo Skytree
- Senso-ji & Kaminarimon
- Kappabashi
- +3
- FINISH 🏁
Tur Go‑Kart Jalanan Akihabara, Tokyo
- START
- Akihabara
- Tokyo Station
- Ginza
- FINISH 🏁
Tur Go‑Kart Jalanan Keliling Tokyo
- START
- Katsushika
- Senso-ji
- Ueno Park
- +5
- FINISH 🏁
Tur Go‑Kart Jalanan Shibuya, Tokyo
- START
- Shibuya
- Shibuya Scramble Crossing
- Harajuku
- +1
- FINISH 🏁
Tur Go‑Kart Jalanan Shinjuku & Shibuya, Tokyo
- START
- Shinjuku
- Shinjuku Gyoen
- Omotesando & Harajuku
- +5
- FINISH 🏁
Tur Go‑Kart Jalanan Tokyo Tower & Shibuya
- START
- Tokyo Tower
- Roppongi
- Japan National Stadium
- +2
- FINISH 🏁
Tur Go‑Kart Jalanan Teluk Tokyo
- START
- Shinkiba
- Rainbow Bridge
- Tokyo Tower
- FINISH 🏁
Area populer
Tur Go‑Kart Jalanan Namba & Dotonbori, Osaka
- START
- Minamihorie
- America-mura
- Shinsaibashi
- +2
- FINISH 🏁
Tur Go‑Kart Jalanan Keliling Osaka
- START
- Namba
- Tsutenkaku & Shinsekai
- Abeno Harukas
- +3
- FINISH 🏁
Pesan dan bayar dalam 3 langkah
- 1
Pilih rute
Go-kart saja, atau sehari dengan mobil pribadi plus go-kart.
- 2
Tanggal, jam, pengemudi
Pilih hari, jam berangkat dan jumlah pengemudi — harga langsung tampil.
- 3
Bayar online
Harga tetap, bayar dengan kartu. Konfirmasi lewat email.
Sebelum mengemudi: 4 langkah
- 1
Cek SIM Anda
SIM Jepang, SIM internasional Konvensi Jenewa 1949 (buku kertas), atau untuk SIM dari Swiss, Jerman, Prancis, Belgia, Monako atau Taiwan, terjemahan resmi bahasa Jepang. SIM internasional Konvensi Wina 1968 tidak berlaku. Pengemudi minimal 18 tahun.
- 2
Pesan online
Pilih rute, pilih go-kart saja atau kombo mobil pribadi, lalu tanggal, jam berangkat dan jumlah pengemudi. Harga tetap, bayar online. Pesan minimal 7 hari sebelumnya; batal gratis hingga 7 hari sebelum tanggal tur.
- 3
Datang dengan dokumen
Bawa SIM asli, SIM internasional atau terjemahan, paspor dan konfirmasi pemesanan. Datang sesuai jam check-in di konfirmasi. Pakai sepatu tertutup dan datar. Dilarang minum alkohol sebelum mengemudi; tidak untuk ibu hamil.
- 4
Mengemudi di belakang pemandu
Rombongan berjalan berbaris di jalan biasa, di lajur kiri, tanpa jalan tol. Kart terbuka: bawa jaket saat dingin dan pelindung matahari saat musim panas. Hujan ringan tetap jalan; toko memutuskan saat check-in, jika tidak aman ganti tanggal atau uang kembali penuh.
Cara kerja go-kart jalanan di Jepang
Go-kart jalanan di Jepang berarti mengemudikan kart kecil yang terdaftar untuk jalan raya di jalan kota biasa, dalam kelompok kecil di belakang pemandu. Ini bukan sirkuit balap: Anda berkendara di lajur kiri, berhenti di lampu merah, dan berbagi jalan dengan mobil dan bus — itulah mengapa persimpangan Shibuya atau Dotonbori terlihat sangat berbeda dari kursi yang begitu dekat dengan aspal.
Rute tersedia di Tokyo dan Osaka. Sebagian besar sekitar satu jam dan berputar di satu kawasan; rute 90 dan 120 menit menghubungkan beberapa kawasan. Setiap pengemudi memerlukan SIM yang berlaku di jalan Jepang, jadi periksa SIM Anda dulu — aturannya ketat dan toko memeriksa dokumen sebelum berangkat.
Anda tiba di toko operator sebelum mulai (biasanya sekitar 30 menit), menunjukkan SIM dan paspor, lalu mendapat penjelasan kendali kart dan isyarat tangan pemandu. Kostum umum dipakai, tetapi tidak wajib.
Kemudian kelompok berangkat berbaris di belakang pemandu, mengikuti aturan lalu lintas, dengan berhenti untuk berfoto di sepanjang jalan. Kart berkursi tunggal dan tidak boleh masuk jalan tol.
Persyaratan Izin Mengemudi Internasional (IDP)
Hukum Jepang hanya menerima tiga hal: SIM Jepang; Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan; atau SIM dari Swiss, Jerman, Prancis, Belgia, Monako, atau Taiwan disertai terjemahan resmi berbahasa Jepang.
IDP yang diterbitkan berdasarkan perjanjian lain — seperti Konvensi Wina 1968 — tidak berlaku di Jepang. Cara mana pun hanya berlaku hingga satu tahun setelah Anda tiba, dan tidak melewati masa berlaku IDP atau SIM.
Tokyo atau Osaka
Tokyo punya jauh lebih banyak rute dan toko, jadi lebih mudah menemukan jam yang cocok dan memilih antara putaran pendek di satu kawasan atau perjalanan panjang keliling kota.
Rute Osaka lebih ringkas: jalan-jalan di Minami berdekatan, jadi satu jam cukup untuk Namba, Shinsaibashi, dan Dotonbori. Untuk neon, keberangkatan sore-malam adalah pilihan klasik.
Pertanyaan umum
Apakah perlu SIM untuk go-kart di Jepang?
Ya. Kart jalanan melaju di jalan umum, jadi setiap pengemudi memerlukan SIM Jepang, IDP Konvensi Jenewa 1949, atau — untuk SIM dari Swiss, Jerman, Prancis, Belgia, Monako, atau Taiwan — terjemahan resmi berbahasa Jepang.
Apakah IDP Konvensi Wina 1968 diterima?
Tidak. Jepang hanya mengakui IDP yang diterbitkan berdasarkan Konvensi Jenewa 1949.
Berapa usia minimal?
Pengemudi minimal berusia 18 tahun dan memiliki SIM yang berlaku. Apakah pendamping yang tidak mengemudi boleh ikut tergantung operator.
Apakah perlu pengalaman go-kart?
Tidak perlu pengalaman balap, tetapi Anda sebaiknya terbiasa mengemudi sehari-hari: Anda berada di lalu lintas biasa, di lajur kiri.
Bagaimana jika hujan?
Saat hujan ringan tur biasanya tetap jalan. Toko memutuskan saat check-in apakah aman untuk mengemudi; jika tidak, Anda mendapat tanggal baru atau pengembalian penuh. Prakiraan cuaca saja bukan alasan pengembalian dana.
Bagaimana cara memesan?
Pilih rute, pilih go-kart saja atau kombo mobil pribadi, lalu tentukan tanggal, jam mulai, dan jumlah pengemudi, dan bayar online. Kami konfirmasi lewat email dalam 24 jam.