Go-Kart de rue à Akihabara : gare de Tokyo et Ginza

Akihabara est né d'un marché d'après-guerre de pièces détachées de radio installé sous les voies ferrées, et le quartier vend encore l'électronique étage par étage : un immeuble pour les appareils photo, le suivant pour les jeux rétro, un autre pour les figurines. À pied, le quartier est une foule ; depuis un kart, vous le voyez comme les livreurs, bloc après bloc, enseigne au-dessus d'enseigne.

Après la vérification du permis et le briefing, vous quittez Akihabara et filez vers le sud par les larges avenues en direction de Chiyoda. L'édifice Marunouchi en brique rouge de la gare de Tokyo apparaît sur la droite, puis l'itinéraire entre dans Ginza, où les grands magasins bordent Chuo-dori. Le guide ouvre la route, le groupe suit en file indienne, et l'allure reste régulière car ces routes sont larges et droites.

Vous revenez à Akihabara une heure plus tard, après avoir bouclé l'itinéraire le plus court de Tokyo, avec une bonne idée de la proximité réelle entre le quartier de l'électronique, la gare principale et la rue commerçante la plus élégante de la ville.

Avant ou après la balade, Akihabara mérite une heure à pied : les salles d'arcade sur plusieurs étages de Chuo-dori, les boutiques de jeux rétro dans les rues adjacentes et les tours consacrées aux maquettes et aux figurines. Ginza, à l'autre bout de l'itinéraire, n'est qu'à une station de la gare de Tokyo si vous voulez y retourner faire du shopping.