东京直升机航拍实用指南：如何拍出城市全景
名古屋亚运会前后参加东京直升机之旅的摄影技巧：如何隔着舷窗拍摄、相机设置、日落时间，以及该选择多长的航程。
2026年9月5日·✍️ olablog·⏱ 13 分钟阅读
名古屋亚运会前后参加东京直升机之旅的摄影技巧：如何隔着舷窗拍摄、相机设置、日落时间，以及该选择多长的航程。
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如果你计划在2026年爱知-名古屋亚洲运动会(Aichi-Nagoya 2026 Asian Games)前后前往东京，直升机飞行是一次将整座城市收入同一画面的难得机会。OlaChill安排的航班从东京直升机机场(Tokyo Heliport，位于新木场/Shin-Kiba)、富士山(Mt Fuji)地区和横滨(Yokohama)出发。名古屋目前没有直升机产品，因此这项体验适合作为东京行程的加购项目；从名古屋乘新干线(Shinkansen)前往东京约需1小时40分钟。
摄影上的问题说起来简单，但当天真正处理并不容易：你在移动中拍摄，还要隔着舷窗取景，而且光线变化非常快。很多关键决定其实都应该在登机前完成。本指南会告诉你哪些设置值得提前准备、哪些做法可以省略，以及摄影师需要多长的航程才能从容拍摄。
选择航班时，优先看光线而不是时长
东京页面上的产品从10分钟的体验航班到30分钟的全景航班都有，另外还有夜间航班。对摄影师来说，决定拍摄效果的关键是起飞时间，而不是飞行时间有多长。
| 航班 | 时长 | 座位数 | 每人（拼机） | 整机（私人包机） | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|---|
| 东京首航 | 10分钟 | 3 | ¥83,800 | ¥226,300 | 想拍几张城市天际线、预算有限 |
| 晴空塔日间航班 | 15分钟 | 3 | ¥128,100 | ¥345,900 | 喜欢通透日光、想拍地标 |
| 东京全景 | 30分钟 | 3 | ¥256,200 | ¥691,800 | 需要时间更换镜头和调整拍摄角度 |
| 日落与夜景 | 30分钟 | 5 | ¥485,100 | ¥2,183,000 | 想从蓝调时刻拍到城市灯光 |
| 晴空塔夜景 | 22分钟 | 3 | ¥151,200–¥165,200 | ¥408,300–¥446,100 | 想拍夜间城市风光、同时控制预算 |
| 双塔夜景 | 25分钟 | 3 | ¥172,200–¥184,800 | ¥465,000–¥499,000 | 想拍夜景并体验第二条路线 |
每人价格为拼机航班的一个座位；两条夜景航线在周末和节假日适用较高的金额。整机价格为私人包机费用。
日间15分钟航班是第一次尝试最稳妥的选择：光线足够，能够使用较快的快门速度，时长也不会长到让你分心。30分钟的全景航班则给你留出了调整空间，即使前几分钟状态不理想，也还有机会补救。夜间航班看起来非常震撼，但想拍好并不容易；第一次拍摄时，建议把它当作第二次体验，而不是首选。
请在产品页面的日历中确认你所选日期的可用时段。页面显示的是集合时间，而实际飞行通常会在集合后约30分钟开始。如果你想捕捉特定光线，务必把这段等待时间也计算进去。
隔着舷窗拍摄
请默认自己需要隔着玻璃拍摄，这会带来三个变化。
第一是反光。穿深色衣服，手部和手腕上尽量不要佩戴白色或容易反光的物品。将橡胶镜头遮光罩轻轻贴在舷窗上，可以消除大部分反光，也能防止镜头因直升机震动而撞到玻璃。
第二，不要把相机抵在机身或舱门上。请将相机悬空手持，同时收紧手肘。直升机会产生震动，如果相机贴着舱门，震动会直接传到传感器上。
第三，让镜头尽量与舷窗保持垂直；隔着玻璃以较大的斜角拍摄，会让画面变得柔和、缺乏锐度。
能应对震动的相机设置
你在移动和震动中拍摄，因此最重要的设置是快门速度。
- 快门速度：日间使用1/1000秒或更快。任何希望拍清楚的画面，都不要低于1/500秒。
- 光圈：f/4到f/5.6。你不需要很大的景深，因为所有主体都在远处。
- ISO：让它自动浮动。开启自动ISO，并设定最低快门速度，是最轻松的操作方式。
- 对焦：单点、连续对焦，将对焦点放在地标上，而不是舷窗上。
- 防抖：手持拍摄时保持开启。
- 格式：RAW，方便之后修正玻璃造成的轻微偏色。
如果使用手机，请在城市中较亮的区域锁定曝光，并关闭自动HDR；在移动的平台上，HDR容易产生重影。
镜头：带比你想象中更少的镜头
全画幅机身搭配24-70mm变焦镜头，基本可以覆盖东京航班上的大多数拍摄需求：广角端足以拍摄海湾和城市天际线，长焦端则可以单独突出东京晴空塔(Tokyo Skytree)或东京塔(Tokyo Tower)一带。3座舱内更换镜头并不方便，而且换镜头的过程中很容易错过画面。
根据不同产品，机舱可容纳3、4或5人；每个座位的重量限制为120 kg，整舱总重量则根据座位数量确定，例如3座舱为220 kg。相机包也计入重量。带一台机身、两支镜头和一块备用电池是比较现实的装备组合；带滚轮箱则不合适。
日落航班：按分钟安排拍摄
30分钟、5座的日落航班每人¥485,100（拼机航班的一个座位；整机私人包机为¥2,183,000），是摄影师最常咨询的产品，因为一次飞行中会从金色光线过渡到城市灯光。但这也正是它难拍的原因。
请把相机设置分成前后两部分来规划。刚起飞时光线还很充足，可以使用1/500秒和较低的ISO。天空逐渐变暗后，将光圈开到镜头允许的最大值，接受ISO 3200到6400，并把1/250秒作为最低限度，避免城市灯光拖成模糊的线条。
10月的日落时间比盛夏更早，而且每天都会变化，因此请查询具体出行日期的日落时间，再与日历显示的集合时间进行匹配。
夜间航班：调整预期
晴空塔夜景航班(22分钟，每人¥151,200起，周末和节假日¥165,200)和双塔夜景航班(25分钟，每人¥172,200起，周末和节假日¥184,800)是行程中最令人难忘的体验之一，但也属于最难拍摄的项目。光线很暗，平台不断移动，舷窗还会反射机舱内部。
如果你在夜间带相机飞行，请使用大光圈定焦镜头，将快门保持在约1/125秒到1/250秒之间，放心提高ISO，并调暗机舱内所有屏幕，包括手机屏幕。然后把相机放下几分钟。夜景飞行中，眼睛感受到的内容往往比相机传感器记录的更多。
无人机请留在酒店
这是一次飞越大城市的直升机之旅。无人机与这项体验没有关系，也不存在适合带上无人机的情况。你在旅途中拍到的所有航拍画面，都来自自己预订的座位。
天气、退款与改期
日本9月下旬和10月仍处于台风季。如果天气导致航班取消，你可以获得全额退款或免费更改日期。在航班出发前4天以前，你也可以免费改期；如果预订日期的天气预报看起来阴沉，而你在东京还有备用日期，这项政策会很实用。付款在预订时在线完成。
如何通过OlaChill预订
从东京直升机页面选择航班，在日历中确认出行日期，然后在线付款；日间和日落航班可查看：https://olachill.com/en/japan-helicopter-tours/tokyo，夜间路线可查看：https://olachill.com/en/japan-helicopter-tours/tokyo/night。如果你主要想拍富士山，较长航程列在：https://olachill.com/en/japan-helicopter-tours/mt-fuji。中国大陆游客可先确认结算页面支持的支付方式；不要默认一定能够使用微信支付(WeChat Pay)或支付宝(Alipay)，也建议准备可进行国际线上支付的银行卡。入境方面，请以日本官方及中国大陆出发地的最新要求为准，不要把“免签30天”当作中国大陆普通护照赴日的通用规则。
常见问题
可以打开舷窗拍摄吗？
请按需要隔着玻璃拍摄来准备。带上橡胶镜头遮光罩，并穿深色衣服以减少反光。如果当天安排与预期不同，机组人员的登机说明会告诉你具体规定。
哪个座位最适合拍照？
通常无法提前选择座位，机组人员会部分根据重量平衡来分配座位。每个座位都有舷窗，因此请做好从分配到的任意一侧拍摄的准备，并记住路线转弯时两边都可能出现值得拍的画面。
10分钟航班够拍照吗？
你能拍到几张城市天际线照片，但基本不会有更多时间。用手机拍摄、留下几张纪念照是够的。如果你携带的是相机，15分钟或30分钟的日间航班会让你有时间适应环境并完成拍摄。
可以带大型相机包吗？
3座舱内空间有限，每个座位的重量上限为120 kg，整舱上限为220 kg。请带一个装有机身和一到两支镜头的小包。三脚架、滚轮箱和多余机身留在酒店即可。
如果预订日期下雨怎么办？
因天气取消的航班可以全额退款，或免费改到其他日期。如果你提前看到恶劣天气将至，也可以在航班出发前4天以前自行免费改期。
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