One day · about 7 hours
Watch hunting in Tokyo with a specialist
เริ่มต้น¥110,000
ขอใบเสนอราคาTokyo is one of the few cities on earth where the pre-owned watch trade is both deep enough and honest enough to be worth flying for. The reason is particular to Japan: buyers here prize a legible dial and a movement that keeps time over unusual complications, so watches get worn carefully, serviced on schedule and kept with their box and papers — buying a ten-year-old piece in Tokyo is not the same transaction as buying that same piece elsewhere. The city runs all three tiers at once: authorised boutiques, the grey market, and unmarked third-floor dealers you would never find alone. The person with you works in the trade rather than in tourism: they check the condition, sanity-check the asking price against the market, and know which shops deal straight. You do not have to be a collector to come — most people who book this are looking for their first serious watch.
รวมอะไรบ้าง
- A private watch specialist with you
- A route built around what you are actually looking for
- Both flagship boutiques and second-hand dealers
- Appointments made in advance where a shop needs one
- A private car for the session
ไม่รวม
- The watch itself
- Tax and any transfer fees
🗓️ วันนั้นเป็นอย่างไร
- 09:00
Pickup at the hotel. The person with you works in the trade, not in tourism — tell us beforehand which references you are after so the day goes to the right shops instead of all of them.
- 09:45
The flagship boutiques in Ginza and Nihonbashi, where the new stock and the waiting lists are. Your companion knows which of them will bring pieces out of the case for a foreign visitor and which will not.
- 11:30
The second-hand district. This is where Tokyo genuinely beats other cities: pre-owned watches here are kept and documented better than in almost any other market.
- 13:00
Lunch, if you want to stop. Plenty of visitors skip it to keep going, and that is fine — the day is not on rails.
- 14:00
Back to whichever shop you liked, to look properly and to negotiate — or on to another if nothing landed. Your companion interprets both the haggling and the tax-refund paperwork.
- 15:30
The car is waiting outside the last shop. If you bought something, this is when your companion runs a last check over the box, the warranty papers and the tax-refund receipt before you leave the district.
- 16:00
Back at the hotel. The tax refund and the packing were finished in the shop, so there is no second trip.
อะไรทำให้ราคาต่างกัน
- How many hours
- How many shops need appointments
- Which districts
💴 นี่คือราคาเริ่มต้นสำหรับกลุ่มเล็ก ราคาสุดท้ายขึ้นกับวันที่ จำนวนคน และผู้ให้บริการ — เราจะสอบถามแต่ละแห่งแล้วส่งใบเสนอราคาที่แจกแจงทีละรายการ
เงื่อนไขที่ควรทราบก่อน
- Tell us what you are after in advance; the route is built afterwards, it is not a fixed loop
- Bring your passport if you intend to buy tax-free
- • จองอย่างไร ยืนยันทันทีไหม
- ไม่ใช่การยืนยันทันที คุณส่งคำขอที่ท้ายหน้านี้ แล้วเราจะตอบกลับด้วยใบเสนอราคาเป็นลายลักษณ์อักษร ทั้งราคาสุดท้าย สิ่งที่รวมอยู่ และเงื่อนไขการยกเลิกของทริปนั้น การจองจะเกิดขึ้นเมื่อคุณตอบรับใบเสนอราคา ช้ากว่าปุ่มจองทันที แต่เราจะไม่ขายสิ่งที่ไม่มีคิวว่างจริง
- • จะถูกจัดรวมกับนักท่องเที่ยวคนอื่นไหม
- ไม่ ทัวร์ทั้งหมดในสองหมวดนี้เป็นแบบส่วนตัว เฉพาะคณะของคุณ รถส่วนตัว และผู้ดูแลเฉพาะคณะ ไม่มีการรวมกลุ่มและไม่ต้องรอใคร
- • ถ้าไม่ใช่นักสะสม จะเสียเที่ยวไหม
- ไม่เสีย ผู้ร่วมทางจะถามก่อนว่าท่านรู้มากน้อยแค่ไหน แล้วคุยในระดับนั้น มือใหม่ก็เริ่มจากพื้นฐาน คนที่เล่นมานานก็เข้าเรื่องสภาพเรือนและราคาเลย ผู้ที่จองวันนี้ส่วนใหญ่กำลังหาเรือนแรกจริงจัง ไม่ใช่คนสะสม
- • ซื้อได้ในวันนั้นเลยไหม และค่าตัวเรือนรวมอยู่ในราคาทัวร์หรือเปล่า
- ซื้อได้ และค่าตัวเรือนไม่รวมอยู่ในราคาทัวร์ — ราคานี้ครอบคลุมผู้เชี่ยวชาญที่ร่วมทางกับรถเท่านั้น ผู้เชี่ยวชาญจะตรวจสภาพ เทียบราคาที่เสนอกับราคาตลาด แปลตอนต่อรอง และจัดการเอกสารคืนภาษีที่ร้าน เราไม่รับค่าคอมมิชชันจากร้านใด คำแนะนำจึงไม่เอนเอียง
- • ร้านถูกกำหนดไว้แล้วหรือเลือกตามแบรนด์ที่สนใจได้
- ไม่มีเส้นทางตายตัว บอกแบรนด์ รุ่น หรืองบที่ตั้งไว้มาก่อน แล้วเราจึงวางเส้นทาง และนัดล่วงหน้ากับร้านที่ต้องนัด ขอพูดตรง ๆ เพื่อไม่ให้คาดหวังผิด: ร้านตัวแทนในโตเกียวไม่รับฝากเก็บตามคำขอและไม่จองรุ่นหายากให้ เราจัดให้ท่านเข้าถึงร้านได้ แต่วันนั้นในตู้จะมีเรือนนั้นหรือไม่ ไม่มีใครรับปากได้
- • รับส่งที่ไหน
- รับส่งที่โรงแรมของคุณภายในเขตใจกลางเมืองที่ระบุในทัวร์ รวมอยู่ในราคาแล้ว นอกเขตนั้นเรายังไปรับได้ โดยค่าใช้จ่ายเพิ่มจะระบุในใบเสนอราคา ไม่ใช่มาคิดเพิ่มตอนขึ้นรถ
- • ปรับกำหนดการได้ไหม
- ได้ ตารางรายชั่วโมงด้านบนคือแบบที่ลงตัวที่สุด ไม่ใช่แม่พิมพ์ตายตัว อยากขับนานขึ้น เปลี่ยนมื้ออาหาร เพิ่มอีกคืน หรือตัดบางช่วงออก เขียนมาในคำขอได้เลย ราคาจะปรับตามและระบุชัดในใบเสนอราคา
- • ทีมงานพูดภาษาอะไรได้บ้าง
- โปรดระบุภาษาที่ต้องการในคำขอ ใบเสนอราคาจะแจ้งชัดว่าผู้ที่พูดภาษานั้นว่างในวันของคุณหรือไม่ เราจะไม่รับปากไว้ก่อนแล้วมาบอกวันจริงว่าไม่มีคน
- • ชำระเงินเมื่อไหร่และอย่างไร
- คุณไม่ต้องจ่ายอะไรก่อนอ่านและตอบรับใบเสนอราคา วิธีชำระ กำหนดชำระ และส่วนใดที่ต้องมัดจำเพื่อล็อกคิวของผู้ให้บริการภายนอก ระบุไว้ในใบเสนอราคาทั้งหมด ไม่มีค่าใช้จ่ายโผล่มาทีหลัง
- • ควรจองล่วงหน้านานแค่ไหน
- ยิ่งเร็วยิ่งแน่นอน เฮลิคอปเตอร์ ห้องเรียวกัง ซูเปอร์คาร์ และโต๊ะร้านเล็ก ๆ มีจำนวนต่อวันน้อยมาก จ่ายเงินแล้วไม่ได้แปลว่าจะมี ถ้าวันใกล้แล้วก็ถามได้ ถ้าว่างเรารับ ถ้าไม่ว่างเราบอกตรง ๆ
การยกเลิกและเปลี่ยนวัน
เงื่อนไขการยกเลิกของทริปคุณจะระบุเป็นลายลักษณ์อักษรในใบเสนอราคา และคุณได้อ่านก่อนจ่ายเงินใด ๆ
เราไม่ติดกฎเดียวแบบ "ยกเลิกก่อน X วัน คืน Y%" ให้ทั้งหมวด เพราะแต่ละทริปล็อกของไม่เหมือนกัน ทั้งเช่าเหมาเฮลิคอปเตอร์ ห้องเรียวกัง ซูเปอร์คาร์ และโต๊ะร้านที่มีไม่กี่ที่นั่ง แต่ละเจ้ามีเงื่อนไขของตัวเองและส่วนใหญ่จ่ายล่วงหน้าแล้ว ตัวเลขเดียวดูเรียบร้อยดี แต่จะเป็นตัวเลขที่ผิดสำหรับทริปส่วนใหญ่
หลักที่เรายึด คือ ส่วนที่ยังไม่ได้จ่ายให้ผู้ให้บริการยกเลิกได้ ส่วนที่จ่ายไปแล้วและผู้ให้บริการไม่คืน เราจะบอกตรง ๆ ว่าคืนไม่ได้ โดยบอกตั้งแต่ตอนเสนอราคา ไม่ใช่ตอนที่คุณขอยกเลิก ถ้าอยากเปลี่ยนวัน กรุณาถามก่อนยกเลิก เพราะการเลื่อนมักเสียเงินน้อยกว่ามาก
