Setagaya：東京の中にある「小さなKyoto」と、街なかで秋を逃避する方法

アクセス：Shindaita駅、Shimokitazawaからわずか1駅

出発地点としておすすめなのは、Keio Inokashira線のShindaita駅（新代田）だ。

Shibuyaからは、Mark City付近のInokashira線に乗り、Kichijoji方面へ向かう。駅の順番はShibuya – Shinsen – Komaba-Todaimae – Ikenoue – Shimokitazawa – Shindaita。所要時間は合計で約7–8分、片道運賃は150円前後にすぎない（短距離なのでこの路線は安い）。SuicaまたはPasmoをそのままタッチすればよく、紙の切符を買う必要はない。

本当に注意してほしい、そして多くの人が間違える点がある。Inokashira線の急行（kyuko）はShindaitaに停車しない。Shimokitazawaに停まったあと、そのまま通過してしまう。乗るべきなのは各駅停車——「各駅停車」（kakueki teisha）と表示され、すべての駅に停まる電車だ。間違えて急行に乗ってしまっても問題はない。Shimokitazawaで降りて、10–12分ほど歩いて戻れば着く。その徒歩区間も実際にはかなり雰囲気がいい。

Shindaita駅の出口から歩いてわずか3分で、かつての線路に沿って伸びる細長い土地に出る。地元の人がまとめて「Senrogai」（線路街、線路の街）と呼ぶエリアだ。ここが最も注目すべき場所で、次の項目で詳しく紹介する。

いくつか実用面での注意点もある。Shindaitaは小さな駅で、設備はかなり限られている。ここでスーツケースを預けようとは考えないほうがいい。空港から向かう場合やホテルを移動する途中なら、荷物はShibuyaかShimokitazawaで預けてから来よう。トイレも大きな駅か、何かを購入したカフェで済ませておくのがおすすめだ。日本の住宅街にあるコンビニは、通りすがりの客にトイレを使わせていないことが多い。

建築家が設計した集合住宅と、週末のマーケット

旅のハイライトはここにある。

この地域を走っていた鉄道が地下化されたとき、Shimokitazawaと周辺の駅の間にあった長い土地がまとまって活用できるようになった。そこを大企業に売って高層マンションを建てる代わりに、土地は低層の建物が連なるエリアとして細かく分けられた。一部は賃貸住宅、一部は店舗、飲食店、コワーキングスペース。そして中央には、歩行者用の通路へ直接開かれた共有の中庭がある。全体を設計したのは若い建築事務所で、日本人がよく言う「人が歩いて楽しめる街」をつくるという考え方に基づいている。

その結果、Tokyoに慣れた人にはとても不思議な空間が生まれた。背の低い2階建ての屋根、白い壁と無垢の木、屋外の廊下、巨大なガラス張りのファサードも、点滅する看板もない。1階が店舗で、2階が住居になっている。つまり、ここで歩いているのは、古い街並みを装ったショッピングモールの中ではなく、人々の住まいの間なのだ。

週末になると、これらの共有スペースがマーケットに変わる。騒がしい夜市ではない。むしろヨーロッパの「marché」に近い。折りたたみテーブルが数十台並び、有機野菜、天然酵母のパン、手焙煎コーヒー、陶器、乾物、古道具、古本、さらには廃食用油から作った石けんのような、ひと言では説明しにくいものまで売られている。出店者の多くは小規模な個人商店や作り手で、自分で作り、自分で販売している。区内に住んでいる人も多い。

秋に訪れると、その魅力がひとつに重なる。中間色のコンクリートと無垢の木でできた建物、赤く染まった中庭の木々、紙コップのコーヒーを飲みながら段差に座る人、走り回る子どもたち、そして出店テーブルに落ちてくる葉。Kyotoの写真とも、Shibuyaの写真とも違う。ここだけの風景だ。

重要な注意点がある。マーケットの開催日程は月や天候によって変わる。食のマーケットの週もあれば、古本市の週もあり、何も開かれない週もある。大雨なら中止になる。出かける前に、公式サイトか施設のInstagramでイベントスケジュールを確認しよう。日本では、公式サイトよりInstagramのほうがイベント情報の更新が早いことが多い。地球の裏側から飛んできたのに、水曜日の静かな朝に到着して「マーケットはどこ？」となるのは避けたい。

マーケットをしっかり楽しむコツ

狙い目の時間は10時から12時。 このタイプのマーケットの多くは10–11時ごろに始まり、16–17時ごろに片づける。場所によってはもっと早い。早く行けば商品がまだ豊富で、遅く行けば人気の食べ物は売り切れていることが多い。その代わり、午後の光が美しく、出店者と話す余裕もある。写真が目的なら14–15時、食べることが目的なら午前中がおすすめだ。

現金、とくに小額紙幣を用意する。 ここで戸惑うベトナム人旅行者は多い。Tokyoでは今やキャッシュレス決済が一般的だが、マーケットは例外だ。1人で切り盛りする小さな出店にはPOS端末がなく、現金か国内向けの電子マネーしか受け付けない店も多い（そのタイプは旅行者には登録が難しい）。現金を5,000–10,000円ほど用意し、1,000円札と100円硬貨を入れておくと安心だ。海外発行カードなら、7-ElevenのATMで引き出すのが最も簡単だ。

布製のバッグを持っていく。 日本では2020年からレジ袋が有料になり、小さな出店では袋を用意していないことも多い。リュックに折りたたみバッグをひとつ入れておけば、パンを3本とジャムを1瓶買ってしまったときにも助かる。

値切らない。 日本のマーケットには値切る文化がない。古道具であっても、表示された価格をそのまま払う。値段交渉は賢い行為ではなく、失礼な行為と受け取られる。

出店を撮影する前に尋ねる。 「Shashin, ii desu ka?」（写真を撮ってもいいですか？）と言いながらカメラを指せば十分だ。ほとんどの人は快く応じてくれ、商品をきれいに並べ直してくれることさえある。ただし、尋ねるのと尋ねないのとではまったく違う。

歩きながら食べない。 日本のマーケットでは、買ったものを椅子や段差、共有テーブルに座って食べる。住宅街で歩きながら食べるのは、地元の人がほとんどしない行為だ。

Tokyoの紅葉はいつ見頃になるのか

ここは、多くの人が予定を間違えるところだ。

日本の紅葉（momiji）は北から南へ、そして山の高いところから平地へと進む。Hokkaidoでは9月末から始まる。Nikko、Kawaguchiko、Hakone周辺の山間部は、通常11月が最も美しい。しかしTokyoの都心部はかなり遅い。街が熱を保つためだ。ヒートアイランド現象によって、木々の色づきも遅くなる。

Tokyoで最も確実なのは、11月末から12月第2週ごろだ。暖かい年には、見頃が12月初旬までずれ込むこともある。イチョウ（ichou、黄色）は通常、momijiより1週間ほど早く見頃を迎える。

このことは、非常に実用的な意味を持つ。11月初旬に日本へ行って紅葉を見ようとし、主にTokyoに滞在するなら、街なかの木々はまだ緑の可能性が高い。反対に、12月初旬に行くからもう見頃を逃したと思っていても、Tokyoではちょうど美しい時期かもしれない。航空券を確定する前に、日本の気象サイトが毎年9月ごろから発表する紅葉予報（kouyou yohou）を確認し、11月中旬にもう一度更新情報をチェックするといい。

服装の準備に役立つ気温の目安も挙げておこう。11月末のTokyoは通常9–17度、12月初旬は5–13度ほど。日なたは暖かく快適だが、日没はとても早く、16時30分ごろになる。つまり16時には空が暗くなり始め、17時にはすっかり夜だ。写真を撮りたい人は午後に予定を集中させ、寝坊して15時にホテルを出るようなことは避けたい。日中は薄手のコートにインナーを1枚重ねれば十分だが、日が落ちると気温が急に下がるので、マフラーもあると安心だ。

あまり知られていないコツがひとつある。雨が降った翌日に行くことだ。濡れた葉がアスファルトにまとまって張りつき、色ははるかに濃く見える。街も普段より静かになる。

Setagaya周辺でほかに紅葉を楽しめる場所

せっかくこのエリアまで来たなら、1か所だけで終わらせないほうがいい。Setagayaは広く、訪れる価値のある場所が多い。そのほとんどは無料だ。

Todoroki Keikoku（等々力渓谷） — Setagayaで最も景観に強い場所だ。東京23区で唯一の自然渓谷で、約1キロにわたる小川に沿って、木々の下を遊歩道が続いている。渓谷内は外よりも明らかに涼しい。終点にはTodoroki Fudosonと、渓流を見下ろす茶店がある。Tokyu Oimachi線でTodoroki駅まで行き、駅を出て数十メートル歩けば到着する。注意点として、近年は倒木の危険がある木の点検・処理のため、一部の遊歩道が閉鎖されたことがある。出発前にSetagaya区からのお知らせを確認しておこう。

Gotokuji（豪徳寺） — 数千体の招き猫（maneki-neko）が段々に並ぶことで世界的に有名な寺だ。秋のGotokujiでは、鮮やかな黄色のイチョウや、三重塔の周囲のmomijiも楽しめる。入場無料。Odakyu線でGotokuji駅まで行くか、Setagaya線でMiyanosaka駅まで行き、そこから数分歩く。この区で、文字どおりの意味で最も「Kyotoらしい」場所かもしれない。

Kinuta公園（Kinuta Koen） — 大きな公園で、広い芝生と美しく色づく並木がある。シートを広げる人、ボール遊びをする子どもたち、体操をする高齢者。とても日本らしい家族向けの空気が流れている。

Komazawa Olympic Park — 1964年のTokyo Olympicの遺産で、当時のコンクリート建築が今も残っている。ランニングコース沿いには黄色いイチョウが並ぶ。少し古いモダン建築が好きな人に向いている。

Setagaya線 — 2両編成の電車が住宅街をゆっくり横切る路線で、運賃は距離に関係なく1回170円前後の均一料金。乗ること自体が体験になる。住宅のすぐ脇を走り、ホームと改札機がひとつずつしかないような駅にも停車する。

12月中旬に行くなら、もうひとつ特別なものがある。Setagaya Boroichiだ。400年以上の歴史を持つ蚤の市で、毎年12月15–16日と1月15–16日の2回開催される。通り沿いに数百の出店が並び、古道具、農産物、軽食などを販売する。ひどく混雑し、身動きが取れないほどだが、「疲れる混雑」ではなく「楽しい混雑」の類いだ。具体的な日程やその年の開催状況は、区の公式サイトで再確認しよう。

Shimokitazawaと組み合わせて1日を満喫する

ShindaitaはShimokitazawaからわずか1駅で、2つのエリアはとても相性がいい。

Shimokitazawaは若者の街だ。古着、焙煎コーヒーのカフェ、小劇場、スタジオ、カレー店が集まっている。純粋な住宅街であるSetagayaよりはにぎやかだが、それでも規模は小さく、Shibuyaのような人の波はない。カレーの街として有名で、毎年カレー専門のイベントまで開かれるほどだ。昼食は住宅街で無理に店を探すより、ここで食べることをおすすめする。Shindaita周辺の住宅街は飲食店が少なく、店があっても小規模で、満席になっていることが多い。

私がよく使う1日のスケジュールは次のとおり。

• 9時30分：ShibuyaからInokashira線の各駅停車に乗り、Shindaitaで降りる。
• 10時 – 12時：駅周辺の住宅街を歩き、マーケットへ。買ったものを軽く食べる。
• 12時30分：かつての線路沿いを歩いてShimokitazawaへ向かう（約10–15分。平坦で歩きやすく、途中にベンチもある）。
• 13時：Shimokitazawaでカレーか麺を食べ、窓際の席がある店でコーヒーを飲む。
• 14時30分 – 16時：Shimokitazawaの路地、古着店、レコード店をぶらぶらする。
• 16時：住宅街に戻って夕方の光を撮る。体力が残っていれば電車でGotokujiへ向かう。
• 17時30分：ShibuyaかShinjukuへ戻って夕食。

2日あるなら、Todoroki Keikokuは別の半日に分けるといい。渓谷の散策とTodoroki Fudosonを合わせると、移動時間を除いても少なくとも2時間はかかる。

マナー：ここは人々が暮らしている場所

この部分は、上で紹介した写真のコツよりも大切なので、少し詳しく書きたい。

Instagramで見かけた美しい路地は、観光スポットではない。入場券も、警備員も、公衆トイレもなく、観光客に耐えるためのお金をもらっている人もいない。そこは、どこかの家族が家に帰るための道だ。近年の日本では、観光客の迷惑行為が原因で、住宅街に柵を設置したり、撮影禁止の看板を掲げたり、さらには美しい景色を完全に隠したりするケースが増えている。ここで同じことが起こる一因にならないでほしい。

具体的なルールは次のとおり。

窓、ベランダ、干してある洗濯物、表札（hyosatsu）にレンズを向けない。 表札には家主の姓が書かれている。ネットに掲載すれば、個人情報をさらすことになる。車のナンバープレートも同じだ。

生活道路で三脚を使わない。 Setagayaの路地は幅3–4メートルほどしかなく、配送車や子どもを乗せた自転車が頻繁に通る。道の中央に三脚を置けば、本当に通行を妨げる。小さなことではない。

家の敷地、段差、玄関前の植え込みに入らない。 ドアが開いていて、柵がなくても同じだ。日本では、境界が色の違うタイル1枚だけということもあるが、それでも境界は境界である。

声を落とす。特に朝と20時以降は静かにする。 日本の住宅は、想像するより防音性が低い。路地で4、5人が普通の声量で話していても、中にいる人には騒音になる。

7時30分から9時の時間帯を避ける。 大人が出勤し、子どもが登校し、路地が自転車でいっぱいになる時間だ。通勤・通学の流れの真ん中で写真を撮るのは、必要のない迷惑行為である。10時を過ぎれば、このエリアはずっと静かになる。

人の家の前に落ちた葉を拾ったり、並べたり、演出したりしない。 笑い話のように聞こえるかもしれないが、実際にある問題だ。多くの人は毎朝葉を掃いている。「自然に見えるように」と葉の山をかき回すのは、その人たちの仕事を台なしにする行為だ。

ゴミは持ち帰る。 Setagayaには公衆ゴミ箱がほとんどない。ビニール袋はリュックに入れ、駅かホテルで捨てよう。コーヒーカップを塀や民家の段差に置くのもやめてほしい。

ドローンを飛ばさない。 Tokyo都心の住宅街は飛行制限区域に入っている。たとえ許可を取得していても、飛ばすべきではない。

要するに、テーマパークのチケットを買った人ではなく、家に招かれた客のように歩いてほしい。

どんな人に向いていて、どんな人には向かないか

次のような人にはおすすめだ。Tokyoを少なくとも1度訪れたことがあり、違うものを見たい人。建築、カフェ、手仕事が好きな人。高齢者や小さな子どもと一緒に、登ったり歩き回ったりしすぎない穏やかな1日を過ごしたい人。そして単純に、人混みに押し流されない午後を過ごしたい人。

一方で、次のような人には向かない。Tokyoに3日しか滞在せず、まだAsakusa、Meiji Jingu、Toyosuへ行けていない人。Kinkakujiのような「wow」と驚く景色を期待する人。平日に訪れ、マーケットが主な目的の人。マーケットは週末にしか開かれず、すべての週末に開催されるわけでもないからだ。

最後に、正直なことをひとつ。ここは、ゆっくり見て初めて美しく感じる場所だ。駅を出て10分歩き、「撮る価値のあるものがない」と思って立ち去るなら、実際、その人にとっては何もないのだろう。秋のSetagayaの魅力は、段差に座り、コーヒーを手に、側溝のふたへ落ちる葉を眺め、路地の先で鳴る自転車のベルを聞き、世界最大級の都市の真ん中にいるのに、その都市の音が聞こえないことに気づくところにある。この感覚は写真には写らない。それでも、それこそが訪れる理由になる。

出発前に、公式サイトで次の3つを確認しておこう。週末マーケットの開催日、Todoroki Keikokuの遊歩道の開通状況、その年の最新の紅葉予報。この3つは毎年変わる。せっかく正しい場所へ行っても、時期が1週間ずれてしまうほど残念なことはない。

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