Berapa batas kursi dan berat badan?

Setiap kursi menampung maksimal 120 kg; total berat penumpang dibatasi 220 kg di helikopter 3 kursi dan 330 kg di helikopter 5 kursi. Pilot menyeimbangkan pesawat persis dengan angka ini, jadi kami menanyakan berat sebenarnya setiap penumpang saat memesan. Kurang beberapa kilo saja, penerbangan dibatalkan di landasan.

Bagaimana jika cuaca buruk?

Cuaca yang memutuskan penerbangan, dan keputusannya tiba di email Anda pada jam tetap: keberangkatan 09:00–12:00 diputuskan sebelum 18:00 malam sebelumnya; dari 12:30 sebelum 10:00 di hari yang sama; dari 16:30 sebelum 15:00 di hari yang sama. Jika dibatalkan karena cuaca, Anda memilih pengembalian penuh atau pindah tanggal gratis.

OlaChill

Tur helikopter di Jepang

Tur helikopter Osaka

13 penerbangan · mulai ¥46,700

Osaka adalah tempat termurah di rangkaian kami untuk mencoba helikopter: penerbangan 4 dan 7 menit cukup untuk lepas landas, melihat teluk, dan kembali — cocok untuk pemula dan anak kecil. Penerbangan 10–15 menit memutari Umeda, kastil, dan landmark kota; 18–20 menit menjangkau lebih jauh ke Tsutenkaku, USJ, atau makam Mozu, gundukan berbentuk lubang kunci yang bentuknya hanya terlihat dari atas. Empat penerbangan malam berdurasi 7–15 menit. Setiap penerbangan memakai helikopter 3 kursi dengan hanya rombongan Anda di dalam. Titik keberangkatan di area Osaka dikonfirmasi bersama tanggal Anda dan tertera di email pemesanan.

Terbang memutar, mendarat di titik lepas landas

4 menit di udara· 3 kursi

Terbang coba Osaka · 4 menit

¥46,700/ per orang

Empat menit di udara di atas Osaka, penerbangan helikopter terpendek yang kami jual di kota ini. Helikopter lepas landas, naik cukup tinggi agar kota terhampar di bawah, berputar sekali di atas Osaka, lalu turun kembali di landasan yang sama. Tiga orang dalam satu kabin, tidak ada penumpang lain. Landasan keberangkatan di Osaka dikonfirmasi bersama tanggal penerbangan, dan apa yang terlihat bergantung pada cuaca hari itu.

Lihat detail →

Terbang memutar, mendarat di titik lepas landas

7 menit di udara· 3 kursi

Terbang coba Teluk Osaka · 7 menit

¥68,500/ per orang

Tujuh menit di atas Teluk Osaka, hamparan air luas yang hampir tak terlihat dari jalanan kota. Helikopter lepas landas, menuju tepi air, menyusuri teluk, lalu kembali ke landasan yang sama. Tiga kursi dalam kabin privat. Landasan keberangkatan di Osaka dikonfirmasi bersama tanggal penerbangan; pada hari berkabut, pantai seberang mungkin tidak terlihat.

Lihat detail →

Terbang memutar, mendarat di titik lepas landas

10 menit di udara· 3 kursi

Pusat kota Osaka · 10 menit

¥87,100/ per orang

Sepuluh menit di atas pusat kota Osaka, inti padat berisi menara, jalur rel, dan sungai. Helikopter naik dari landasannya, terbang di atas pusat kota, lalu kembali ke landasan yang sama. Tiga kursi, satu kabin privat. Landasan keberangkatan di Osaka dikonfirmasi bersama tanggal penerbangan, dan apa yang bisa dikenali di bawah bergantung pada cuaca.

Lihat detail →

Pusat kota Osaka, putaran penuh · 15 menit

Terbang memutar, mendarat di titik lepas landas

15 menit di udara· 3 kursi

Pusat kota Osaka, putaran penuh · 15 menit

¥123,900/ per orang

Lima belas menit di atas pusat kota Osaka, yang terpanjang di antara penerbangan khusus pusat kota kami. Dengan waktu tambahan, helikopter dapat mengambil sirkuit yang lebih penuh di sekitar pusat kota alih-alih satu lintasan, memberi Anda lebih banyak sudut dan lebih banyak waktu memegang kamera. Tiga kursi dalam kabin privat, lepas landas dan mendarat di landasan yang sama. Landasan keberangkatan di Osaka dikonfirmasi bersama tanggal penerbangan; pemandangan bergantung pada cuaca hari itu.

Lihat detail →

Terbang memutar, mendarat di titik lepas landas

20 menit di udara· 3 kursi

Teluk Osaka dan makam Kofun · 20 menit

¥156,300/ per orang

Dua puluh menit yang menggabungkan dua pemandangan sangat berbeda: Teluk Osaka dan gundukan makam kuno Kofun di selatan kota, yang tercatat sebagai Warisan Dunia. Helikopter lepas landas, menyusuri teluk, berbelok di atas makam-makam, lalu kembali ke landasan yang sama. Dari darat gundukan itu tampak seperti bukit berhutan; dari udara bentuknya menjadi jelas, dan itulah alasan untuk terbang. Tiga kursi dalam kabin privat; landasan keberangkatan di Osaka dikonfirmasi bersama tanggal penerbangan.

Lihat detail →

Terbang memutar, mendarat di titik lepas landas

12 menit di udara· 3 kursi

Makam Kaisar Nintoku · 12 menit

¥67,200/ per orang

Dua belas menit yang berpusat pada Makam Kaisar Nintoku, gundukan makam kuno terbesar di selatan Osaka dan bagian dari daftar Warisan Dunia. Dari jalan ia hanyalah parit dan tanggul berhutan; hanya dari udara garis bentuk lubang kuncinya tampak. Helikopter lepas landas, terbang ke makam, mengitarinya, lalu kembali ke landasan yang sama. Tiga kursi dalam kabin privat, dengan landasan keberangkatan di Osaka dikonfirmasi bersama tanggal penerbangan.

Lihat detail →

Terbang memutar, mendarat di titik lepas landas

15 menit di udara· 3 kursi

Landmark Osaka · 15 menit

¥81,200/ per orang

Lima belas menit di atas landmark Osaka, bangunan dan tempat yang akan disebut kebanyakan orang saat memikirkan kota ini. Helikopter lepas landas, merangkai landmark-landmark itu dalam satu rute, lalu kembali ke landasan yang sama. Tiga kursi, kabin privat. Landasan keberangkatan di Osaka dikonfirmasi bersama tanggal penerbangan, dan awan dapat menyembunyikan sebagian rute pada hari mana pun.

Lihat detail →

Terbang memutar, mendarat di titik lepas landas

18 menit di udara· 3 kursi

Gugusan makam Mozu · 18 menit

¥100,800/ per orang

Delapan belas menit di atas Gugusan Makam Mozu, sekelompok gundukan makam kuno di selatan Osaka yang tercatat sebagai Warisan Dunia. Dengan waktu lebih banyak daripada penerbangan Nintoku 12 menit, helikopter dapat melintasi beberapa gundukan dan menunjukkan bagaimana mereka berdampingan di dalam kota. Lepas landas dan mendarat di landasan yang sama, tiga kursi dalam kabin privat. Landasan keberangkatan di Osaka dikonfirmasi bersama tanggal penerbangan.

Lihat detail →

Terbang memutar, mendarat di titik lepas landas

18 menit di udara· 3 kursi

Tsutenkaku dan USJ · 18 menit

¥100,800/ per orang

Delapan belas menit yang memasangkan dua tempat paling dikenal di Osaka: menara Tsutenkaku dan taman hiburan USJ. Helikopter lepas landas, terbang di atas menara, menyeberang ke taman, lalu kembali ke landasan yang sama. Tiga kursi dalam kabin privat. Landasan keberangkatan di Osaka dikonfirmasi bersama tanggal penerbangan; awan rendah dapat mempersempit apa yang terlihat.

Lihat detail →

Terbang memutar, mendarat di titik lepas landas

7 menit di udara· 3 kursi

Teluk Osaka setelah gelap · 7 menit

¥80,400/ per orang

Tujuh menit di atas Teluk Osaka setelah kota menyala, penerbangan malam terpendek dan termurah dalam rangkaian Osaka kami. Pada malam hari Anda membaca kota lewat cahayanya, bukan bentuknya: jembatan-jembatan yang melintasi teluk, pelabuhan yang terang, dan pendar cahaya di sepanjang tepi air, dengan permukaan laut yang hitam di bawah Anda. Waktu berkumpul mulai sore menjelang petang, sebelum keberangkatan yang bergeser mengikuti matahari terbenam sepanjang tahun. Kabin berisi tiga kursi, dan landasan lepas landas yang pasti di area Osaka dikonfirmasi bersama tanggal penerbangan Anda.

Lihat detail →

Pusat kota Osaka setelah gelap · 10 menit

Terbang memutar, mendarat di titik lepas landas

10 menit di udara· 3 kursi

Pusat kota Osaka setelah gelap · 10 menit

¥103,900/ per orang

Sepuluh menit di atas pusat Osaka setelah gelap. Dari udara, jaringan jalan pusat kota tampak sebagai garis-garis cahaya: jalan-jalan utama, menara-menara di sekitar kawasan bisnis, dan sungai yang membelah tengahnya, dengan blok-blok gelap di antaranya menandai jalan yang sudah sepi. Waktu berkumpul mulai sore menjelang petang, karena keberangkatan terikat pada matahari terbenam dan bergeser sepanjang tahun. Tiga kursi di kabin, dan landasan lepas landas yang pasti di area Osaka dikonfirmasi bersama tanggal penerbangan Anda.

Lihat detail →

Garis langit Osaka setelah gelap, versi panjang · 15 menit

Terbang memutar, mendarat di titik lepas landas

15 menit di udara· 3 kursi

Garis langit Osaka setelah gelap, versi panjang · 15 menit

¥132,500/ per orang

Lima belas menit di atas Osaka setelah gelap, versi lebih panjang dari penerbangan pusat kota. Waktu tambahan memungkinkan helikopter membuat putaran yang lebih lebar mengitari garis langit, sehingga Anda melihat menara-menara yang menyala dari lebih dari satu sisi, bukan hanya sekali lewat. Pada malam hari kota terbaca sebagai cahaya, bukan bentuk: jalan utama dan jembatan berpendar, air tetap hitam, dan blok-blok yang sepi tetap gelap. Waktu berkumpul mulai sore menjelang petang, dengan keberangkatan yang mengikuti matahari terbenam sepanjang tahun. Tiga kursi di kabin, dan landasan lepas landas yang pasti di area Osaka dikonfirmasi bersama tanggal penerbangan Anda.

Lihat detail →

Osaka setelah gelap untuk keluarga · 15 menit, Jumat dan Sabtu

Terbang memutar, mendarat di titik lepas landas

15 menit di udara· 3 kursi

Osaka setelah gelap untuk keluarga · 15 menit, Jumat dan Sabtu

¥110,600/ per orang

Lima belas menit di atas Osaka setelah gelap, hanya pada Jumat dan Sabtu malam, dengan harga di bawah penerbangan 15 menit lainnya. Kabin berisi tiga kursi, yang bagi kebanyakan keluarga berarti dua orang dewasa dan satu anak, atau satu orang dewasa dan dua anak, menyaksikan kota di bawah mereka berubah menjadi peta cahaya. Waktu berkumpul mulai sore menjelang petang, sebelum keberangkatan yang mengikuti matahari terbenam. Satu hal yang perlu diketahui sebelum memesan: saat ini setiap tanggal penerbangan ini diterima sebagai permintaan, bukan konfirmasi instan. Anda mengirim pemesanan, tanggalnya dicek terhadap jadwal penerbangan, dan Anda menerima jawaban sebelum semuanya final. Landasan lepas landas yang pasti di area Osaka dikonfirmasi bersama tanggal penerbangan Anda.

Lihat detail →

Pertanyaan umum

Berapa batas kursi dan berat badan?: Setiap kursi menampung maksimal 120 kg; total berat penumpang dibatasi 220 kg di helikopter 3 kursi dan 330 kg di helikopter 5 kursi. Pilot menyeimbangkan pesawat persis dengan angka ini, jadi kami menanyakan berat sebenarnya setiap penumpang saat memesan. Kurang beberapa kilo saja, penerbangan dibatalkan di landasan.
Bagaimana jika cuaca buruk?: Cuaca yang memutuskan penerbangan, dan keputusannya tiba di email Anda pada jam tetap: keberangkatan 09:00–12:00 diputuskan sebelum 18:00 malam sebelumnya; dari 12:30 sebelum 10:00 di hari yang sama; dari 16:30 sebelum 15:00 di hari yang sama. Jika dibatalkan karena cuaca, Anda memilih pengembalian penuh atau pindah tanggal gratis.

Destinasi lain

Tur helikopter Tokyo →Tur helikopter malam Tokyo →Tur helikopter Gunung Fuji →Tur helikopter Yokohama →Tur helikopter malam Osaka →Tur helikopter Kobe, Kyoto & Nara →Helikopter besar 4–5 kursi →Semua tur helikopter Tentang penerbangan helikopter kami →