
東京から電車とバスで行く紅葉シーズンのKaruizawa
Shinkansenなら1時間強で到着。Tokyo Wide Passと通常の片道切符、高速バスを比較し、席を確保するコツや現地を自転車で巡る方法も紹介します。
2026年8月12日·✍️ olablog·⏱ 29 分で読める
Shinkansenなら1時間強で到着。Tokyo Wide Passと通常の片道切符、高速バスを比較し、席を確保するコツや現地を自転車で巡る方法も紹介します。
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Karuizawaと聞くと、日本に長く住んでいる人の多くは、木々に覆われた道を車で走り抜ける風景を思い浮かべるかもしれません。実際、私たちはこの高原を自分で運転して巡った体験を、以前ひとつの記事にまとめています。でも、意外と知られていない事実があります。Karuizawaは、「本格的な山の紅葉」を楽しめる場所でありながら、車がまったく必要ない数少ない観光地のひとつなのです。町はHokuriku Shinkansenの沿線にあり、東京から電車で1時間強。しかもKaruizawa駅は町の中心エリアのすぐそばにあり、「駅に着いてからさらにタクシーで40分」といった他の観光地とは違います。
紅葉シーズン――例年は10月中旬から11月上旬ごろ――になると、公共交通機関の強みがさらに際立ちます。混雑のピークを迎える週末は、Usui-Karuizawaインターチェンジ周辺からアウトレットエリアへ向かう道路が慢性的に渋滞し、車が数メートルずつしか進まない一方で、Shinkansenは分単位で正確に到着します。さらにこの時期は、NaganoワインやKaruizawaのクラフトビールをランチで楽しみたくなるもの。運転する人にはできない楽しみです。
この記事は、以前の自走ドライブ記事を補完するものです。紅葉のKaruizawaへ電車とバスで賢く行く方法、片道切符とJR Tokyo Wide Passのどちらを買うべきか、高速バスが得になるケース、混雑する週末に席を確保する方法、そして現地での移動手段までまとめました。東京在住のベトナム人で日帰り旅行を考えている人にも、秋に来日する両親のために予定を立てている人にも、この記事を読み終えればすぐにチケットを予約できます。
なぜ紅葉シーズンは車を家に置いていくべきなのか
Karuizawaは標高約1.000メートルに位置し、涼しく冷え込む気候のため、東京より1か月ほど早く葉が色づきます。「東京から電車で1時間の、富裕層向けリゾート」という評判もあって、紅葉シーズンの週末には町全体が巨大な駐車場のようになります。この時期に私が電車を強くおすすめする理由は、次のとおりです。
- 渋滞はほぼ避けられないのが、10月下旬の土曜日、日曜日、祝日です。Joshin-etsu Expresswayから町へ下りる区間や、Karuizawa Prince Shopping Plaza周辺は、長い渋滞が頻繁に発生します。
- Kyu-KaruizawaやKumoba Pond周辺の駐車場は少ないうえにすぐ満車になり、料金も繁忙期に合わせて上がります。
- Shinkansenは時計のように正確に走ります。朝9時にはまだ東京にいたのに、10時過ぎには黄金色の森の中に立っている――この感覚は本当に最高です。
- 町はコンパクトで平坦なので、自転車や徒歩との相性が抜群です。車がないと移動できない山間部とは大きく違います。
もちろん、小さな子ども連れの大人数で訪れる場合や、Kusatsu Onsenに立ち寄ったり山奥の観光地まで足を延ばしたりする場合は、車にも十分メリットがあります。その場合はOlaChillの自走ドライブ記事をご覧ください。ただ、目的地がKaruizawaとその周辺だけなら、電車の圧勝です。
東京・UenoからHokuriku Shinkansenへ:思っているより速い
Karuizawaに停車する列車
Hokuriku Shinkansenにはいくつかの列車種別があり、初めて利用する人がよく間違えるポイントです。
- Asama:「Karuizawaへ行くならこれ」という列車です。AsamaはすべてKaruizawa駅に停車し、本数も多いため、駅へ行けばほぼいつでも30–60分以内に乗れる列車があります。
- Hakutaka:多くの列車がKaruizawaに停車しますが、すべてではありません。乗車前に電光掲示板やアプリで確認しましょう。
- Kagayaki:この路線で最も速い列車で、Nagano – Kanazawaへ直行しますが、Karuizawaには停車しません。間違えて乗ると、「予定外のNagano旅行」を楽しむ朝になってしまいます。
Tokyo駅からKaruizawa駅までの所要時間は、列車によって約60–70分。Uenoからならさらに約5分短くなります。つまり、東京の都心部で毎日通勤している人の中には、それより長い時間をかけて通勤している人も多いでしょう。
どの駅から乗ると便利?
- Tokyo駅:Marunouchi、Ginza周辺にいる場合や、Yamanote Lineの東側から向かう場合に便利です。始発駅なので荷物を置くスペースを確保しやすく、自由席でも座れる可能性が最も高くなります。
- Ueno駅:東京北部(Nippori、Tabata、Adachi、Kitaなど)に住んでいる人の強い味方です。UenoのShinkansen乗り場は地下深くにあるため、駅構内の移動時間として10分は余裕を見ておきましょう。
- Omiya駅:Saitamaに住んでいるなら、東京まで戻る必要はありません。AsamaはすべてOmiyaに停車します。
自由席を利用する人へのちょっとしたコツです。東京駅始発の列車なので、Tokyoから乗ればほぼ確実に座れます。一方、紅葉シーズンの土曜日の朝にUenoやOmiyaから乗る場合は、立つ可能性もあると考えておきましょう。
片道切符、JR Tokyo Wide Pass、それとも高速バス?どれを選ぶ?
ここが最も「財布が痛い」部分ですが、答えは旅程によって変わります。以下の金額はあくまで目安です。料金は変更される可能性があるため、出発前にJR Eastの公式サイトで確認してください。
Shinkansenの片道切符
Tokyo – Karuizawa間の片道切符(基本運賃+Shinkansen特急料金)は、自由席か指定席かによって約5.500–6.000円です。往復なら1人約11.000–12.000円。日帰り旅行としては少し高く感じるかもしれませんが、好きな時間に乗れて、予定に縛られないという圧倒的な自由があります。
片道切符で節約するコツは、Eki-net(JR Eastのオンライン予約サイト)を利用することです。Hokuriku Shinkansenには、数量限定の割引商品が販売されることがあります。早めに予約すればかなりお得ですが、席数に限りがあり、変更や払い戻しの条件も厳しいため、購入前にしっかり確認しましょう。
JR Tokyo Wide Pass――外国のパスポートを持つ人の「秘密兵器」
日本在住のベトナム人には知られていないことが多いのですが、JR Tokyo Wide Passは観光客だけでなく、日本に住んでいる外国人も購入できます。日本国籍以外のパスポートを使うことが条件です。このPassは約15.000円で、3日間連続して利用でき、拡大されたKantoエリア内のJR East線に乗り放題。TokyoからSakudairaまでのHokuriku Shinkansenも対象なので、Karuizawaを丸ごとカバーできます。
計算は簡単です。Tokyo – Karuizawaの片道切符は、往復だけで約11.000–12.000円。3日間のうちにもう1か所組み合わせるなら、たとえば翌日に紅葉を見にNikkoへ行ったり、Fuji ExcursionでKawaguchikoへ行ったりすれば(このPassもカバー対象です)、Tokyo Wide Passはかなりお得になります。逆に、日帰りでKaruizawaを往復するだけなら、片道切符のほうが安く済みます。
Passについて覚えておきたいことは次のとおりです。
- 3日間は連続して利用する必要があり、間を空けて使うことはできません。
- 指定席の予約は無料で回数制限なしです。指定席予約機能のある自動券売機やJRの窓口で手続きできます。繁忙期には、追加料金なしで気軽に席を確保できることが最大のメリットです。
- 一部の特別な列車には利用できませんが、Karuizawa区間ならAsamaとHakutakaで十分です。
- JR East Travel Service Centerの窓口、または主要駅にあるPass専用券売機で購入できます。パスポートを忘れずに持参してください。
ベトナムから両親が秋に遊びに来る場合の定番プランは、1日目にNikko、2日目は休むかTokyo観光、3日目にKaruizawaへ行くコースです。ひとつのPassで、Kantoを代表する紅葉スポット2か所をまとめて楽しめます。
高速バス:遅いけれど安い
Ikebukuro周辺(ほかにも東京の一部エリア)からは、Karuizawaまで直行する高速バスが運行しています。料金は片道約2.000–3.000円で、電車代の半分以下です。その代わり、道路が空いていれば所要時間は約3時間。ただし紅葉シーズンの週末に「道路が空いている」というのは、かなり楽観的な前提です。峠道で渋滞すれば、バスが1時間以上遅れることもあります。
バスが向いているのは、次のような人です。
- Karuizawaに1–2泊する予定で、急がずにできるだけ節約したい人。
- 平日に訪れる人。週末より道路がかなり空いています。
- 学生や、来日したばかりでまだ余裕がない人。往復で6.000–7.000円の差があれば、おいしい夕食1回分になります。
一方、繁忙期の土曜日に日帰りするなら、正直なところ電車代を惜しまないことをおすすめします。片道2時間、渋滞したバスの中で過ごせば、紅葉を楽しむ時間が丸一日分の半分なくなってしまいます。
早見比較表
| 交通手段 | 往復料金(目安) | 片道所要時間 | 向いている人 |
|---|---|---|---|
| Shinkansenの片道切符 | 約11.000–12.000円 | 60–70分 | 日帰りで、Karuizawaだけを訪れる人 |
| JR Tokyo Wide Pass | 約15.000円 / 3日間 | 60–70分 | 3日間でNikko、Kawaguchikoなども組み合わせる人 |
| 高速バス | 約4.000–6.000円 | 約3時間(遅れやすい) | 宿泊する人、平日に行く人、予算を抑えたい人 |
混雑する週末に指定席を取るコツ
10月中旬から11月上旬の週末は、この路線の「収穫期」です。東京から紅葉狩り、アウトレット、ゴルフへ向かう人が、数本の列車に集中します。私の身をもって学んだ経験則は次のとおりです。
- 行きの指定席は発売開始と同時に予約する。 Shinkansenの指定席は乗車日の1か月前、午前10時(日本時間)に発売されます。10月下旬の天気がよい土曜日は、8–9時台の指定席がかなり早く売り切れます。Eki-netでオンライン予約すれば楽ですし、座席表を見ながら席を選べます。
- 本当に大変なのは帰りです。 日曜日の16–18時ごろに東京へ戻りたい人が集中するため、この時間帯の列車から先に指定席がなくなります。Tokyo Wide Passを使う場合は、Karuizawa駅に着いたらまず自動券売機で帰りの指定席を予約してから観光を始めましょう。
- 時間帯をずらすのも有効です。15時前に帰るか、Karuizawaで夕食を食べて19時以降の列車に乗りましょう。秋の夜の町はひんやりしていますが、温かいそばを食べて、空いている列車にゆったり乗るほうが、17時台の混雑した列車よりずっと快適です。
- 自由席は、東京駅から乗るなら現実的な第2案です。発車時刻の15–20分前から並べば、通常は座れます。ただし、日曜日の夜にKaruizawaからTokyoへ戻る場合、自由席の列が長くなり、1時間ずっと立つことになる可能性もあります。高齢者や小さな子ども連れなら避けたほうがよいでしょう。
- **早く行って遅く帰るのは、席を確保するためだけではありません。**早朝のKumoba Pondは風が穏やかで、水面に映る紅葉が一日の中で最も美しく、観光客も少ない時間帯です。
現地到着後:車なしでKaruizawaを巡る
Karuizawa駅には2つの出口があります。北口は旧市街の中心部方面、南口はPrince Shopping Plazaのアウトレットへ直結しています。移動に使う「道具」は、ほぼすべて北口周辺に集まっています。
駅周辺を徒歩とレンタサイクルで巡る
Karuizawaは平坦で道も美しく、木々が多い町です。大げさではなく、日本でも特にサイクリングが気持ちよい町のひとつでしょう。北口周辺には、一般的な自転車から電動アシスト自転車まで、レンタサイクル店がたくさんあります。料金は時間制または1日制で、自転車の種類によって1時間あたり数百円から1.000円強ほど。繁忙期の週末は、良い自転車がなくなる前に早めに行きましょう。晩秋になると休業する店もあるため、11月中旬以降に行く場合は事前に確認してください。
距離感の目安は次のとおりです。
- Kumoba Pond:駅から徒歩約20–25分、または自転車で約10分。Karuizawaで最も紅葉が映えるスポットで、水面が森の赤や黄色を映す鏡のようになります。
- Kyu-Karuizawa Ginza Street:駅から約2 km、自転車で10分、徒歩で25–30分。昔ながらの食べ歩き・ショッピングストリートで、名物のパンやジャムがあります。
- Hoshino Areaと森の中の教会:さらに距離があるため、Shinano Railwayまたはバスがおすすめです(詳しくは後述)。
秋のKaruizawaでのサイクリングは本当にロマンチックですが、10月下旬の気温は東京より5–6度低く、早朝や夕方には10度を下回ることもあります。薄手の手袋とウインドブレーカーがあると安心です。
北口から乗る路線バス
周辺を走る主なバス会社は、北口前に乗り場があるKusakaru KotsuとSeibu Kanko Busです。
- Shiraito Waterfall (Shiraito no Taki):Kusakaru KotsuのKita-Karuizawa/Kusatsu方面行きに乗り、約25分。黄金色の森の中に白い糸のカーテンのような滝が流れます。ここへは電車が通っていないため、バスか車が唯一の移動手段です。繁忙期は混雑するので、午前中の便で行きましょう。
- Naka-Karuizawa / Harunire Terraceエリア:バスもありますが、Shinano Railwayのほうが便利です(下記参照)。
- バスの本数は東京ほど多くありません。1時間に1〜2本しかない路線や、それより少ない路線もあります。到着したらすぐに乗り場の時刻表を撮影し、帰りの便を確認しましょう。午後の最終便を逃さないように注意してください。
- 地方バスの多くは降車時に運賃を支払います。また、SuicaなどのICカードが使えない車両もあるため、念のため小銭を含む現金を用意しておきましょう。
Shinano Railway:1駅でNaka-Karuizawaへ
Karuizawa駅からは、ローカル線のShinano RailwayがKomoro – Ueda方面へ走っています。**1駅(数分)**乗るだけで、Naka-Karuizawaに到着します。ここはHoshino Areaの入口で、渓流沿いに店が並ぶHarunire Terrace、木造のKaruizawa Kogen Church、温泉施設Tombo-no-yuがあります。秋には渓流沿いが鮮やかな黄色に染まり、流れる水の音を聞きながらカフェで過ごす時間は、まさにOlaChillらしい「chill」なひとときです。
小さな注意点ですが、ここは私鉄線です。切符の買い方やICカードが使えるかどうかはJRと異なるため、少し現金を用意し、駅の案内を確認しておくと安心です。JR Tokyo Wide Passはこの路線をカバーしていませんが、短距離の運賃は数百円程度です。
公共交通機関で巡る日帰りモデルコース
- 07:30–08:00:Tokyo駅またはUeno駅からAsamaに乗車(指定席は前の週に予約済み。忘れずに)。
- 09:00–09:15:Karuizawa到着。まだ帰りの席を取っていなければ、自動券売機で予約してから北口で自転車を借ります。
- 09:30:まだ空いているうちにKumoba Pondへ直行し、池を一周します(池の周囲を歩いて約20–30分)。
- 11:00:Kyu-Karuizawa Ginzaへ移動して早めのランチ。そば、Karuizawaスタイルのトースト、名物のハムやソーセージなどがおすすめです。
- 13:00:自転車を返却し、Kusakaru KotsuのバスでShiraito Waterfallへ。1時間ほど散策・撮影して、バスで戻ります。
- 15:30:Shinano Railwayで1駅移動し、Harunire Terraceへ。渓流沿いのカフェでひと休みし、希望者はTombo-no-yuで足湯やonsenを楽しみます。
- 18:00–19:00:Karuizawa駅へ戻り、駅周辺で夕食を食べるかekibenを買って、ゆったり夜の列車でTokyoへ帰ります。
無理なくちょうどよいペースで巡れるコースです。使うのは徒歩、自転車、バス、電車だけです。
繁忙期に向けた最後の注意点
- 「玉ねぎ方式」の服装:昼間は日差しが暖かくても、朝晩ははっきり冷えます。薄手の服を重ね着し、脱ぎ着しやすくしておきましょう。
- 可能なら平日に行く:同じKaruizawaでも、10月中旬の火曜日と10月下旬の土曜日では、混雑具合がまったく違います。
- 紅葉の状況を確認してから出発する:紅葉の時期は年によって1週間ほど前後します。日本の紅葉予報サイトは週ごとに更新されるので、少し手間をかけて見頃を狙いましょう。
- 紅葉狩りの日にアウトレットまで詰め込まない:Prince Shopping Plazaはとても広く、夢中になると午後がすべてなくなります。ショッピングが目的なら、別の日に改めて訪れるのがおすすめです。
- 荷物はコンパクトに:Karuizawa駅にはコインロッカーがありますが、繁忙期の週末は空きがなくなりがちです。日帰りならバックパックひとつで十分です。
よくある質問
東京からKaruizawaへ日帰りで行くのは間に合いますか?
十分間に合います。電車は片道1時間強なので、朝8時に出発して19時台の列車で帰れば、町で9–10時間たっぷり過ごせます。Kumoba Pond、旧市街、Shiraito Waterfall、午後のカフェまで楽しむには十分です。
日本で就労ビザ・留学ビザを持つベトナム人は、JR Tokyo Wide Passを購入できますか?
購入できます。このPassは日本国籍以外のパスポートを持つ人が対象で、日本に在住している外国人も含まれます。購入時にパスポートを持参すれば大丈夫です。詳しい条件はJR Eastの公式サイトで確認してください。
指定席を予約していなくても乗車できますか?
乗車できます。Asamaには自由席車両があります。ただし、紅葉シーズンの週末、特に日曜日の夜にKaruizawaからTokyoへ戻る列車では、立つことになる可能性が高いです。高齢者や小さな子どもと一緒なら、Eki-netや自動券売機で事前に指定席を予約しましょう。
自転車を借りなくてもKaruizawaを楽しめますか?
もちろん楽しめます。Kumoba PondとKyu-Karuizawa Ginzaは駅から徒歩圏内(20–30分)ですし、Shiraito WaterfallやHarunire Terraceなど遠い場所へはバスとShinano Railwayを利用できます。
11月下旬でも紅葉は見られますか?
通常は遅すぎます。Karuizawaの紅葉の見頃は10月中旬から11月上旬ごろで、11月下旬になると多くの木が葉を落とし、かなり寒くなります。正確な時期は年によって変わるため、チケットを確定する前に紅葉予報を確認してください。
高速バスは事前予約が必要ですか?
特に週末は、バス会社のサイトから事前に予約することをおすすめします。全席指定で運行されるため、便利な時間帯から早く埋まります。もう一度念を押しておきますが、繁忙期は渋滞を見越して時間に余裕を持ち、東京での大切な予定をぎりぎりに入れないようにしましょう。
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