Golf a Okinawa
(pacchetti di più giorni)
Richiesta di prenotazioneOkinawa è l'unico posto in Giappone dove si gioca per tutto l'inverno: da dicembre a marzo resta mite, proprio quando Tokyo gela e l'Hokkaido è sotto la neve. I campi stanno sul mare e il vento marino va calcolato a ogni colpo. Evitate agosto e settembre: è stagione di tifoni.
Campi della zona
- ⛳ Churaorchard Golf Club
- ⛳ Kanucha Golf Course
- ⛳ The Southern Links Golf Club
Questi sono i campi di riferimento che organizziamo di solito in questa zona, non partenze già bloccate. Inviaci le date: chiediamo ai club e torniamo con disponibilità e costi reali.
Il viaggio
Da Tokyo a Naha circa due ore e mezza di volo. Auto e autista restano con voi per tutto il tempo, perché i campi sono sparsi lungo la costa senza mezzi pubblici a collegarli. Golf al mattino, mare al pomeriggio. Voli a parte. Agosto e settembre sono stagione di tifoni: lo diciamo subito così scegliete altre date, invece di accettare la prenotazione e lasciare a voi il rischio.

Come si svolge una giornata di golf
- 04:45L'auto vi aspetta nella hall e le sacche vanno nel bagagliaio. Tokyo non è ancora intasata a quest'ora: il tragitto fino al campo dura quasi un'ora in meno che di giorno.
- 05:15Arrivo al circolo, accettazione e riscaldamento al campo pratica. Le sacche a noleggio sono già pronte a vostro nome se non avete portato le vostre.
- 05:45Partenza per diciotto buche giocate di fila, senza sosta a metà. Un professionista che parla inglese vi accompagna per tutto il giro: lettura del campo, scelta dei bastoni e traduzione con il caddie.
- 10:15Il giro finisce e vi lavate alla club house. Quasi tutti i campi giapponesi hanno un bagno caldo e non solo docce: quel tempo è previsto nell'orario, non saltatelo.
- 11:00In auto verso Tokyo. Se preferite pranzare prima alla club house, ditecelo in anticipo e tutto l'orario slitta di un'ora.
- 12:00Di nuovo in hotel a Tokyo con tutto il pomeriggio davanti: riunioni, acquisti, altro. È esattamente il senso del pacchetto di mezza giornata.
- 06:00L'auto vi aspetta nella hall, un'ora e un quarto più tardi della mezza giornata: le partenze diurne si ottengono più facilmente di quelle all'alba.
- 08:15Arrivo al circolo, accettazione e riscaldamento al campo pratica e sul green di allenamento.
- 09:00Partenza sulle prime nove buche con un professionista che parla inglese al vostro fianco.
- 11:30Pranzo alla club house, fra le due serie di nove buche. È un'usanza del golf giapponese: la maggior parte dei campi impone la pausa invece del gioco continuo, non è la giornata allungata senza motivo.
- 12:30Le ultime nove buche. Nel pomeriggio la luce si è ammorbidita e il campo è più libero che al mattino.
- 15:30Il giro finisce e vi immergete nell'onsen della club house. Molti campi attorno al Fuji e a Hakone captano acqua termale vera invece di scaldare una vasca.
- 16:30In auto verso Tokyo, sacche e bastoni caricati dal nostro team.
- 18:00Di nuovo in hotel a Tokyo. Tenete libera la serata: diciotto buche più un onsen fanno una giornata davvero lunga.
Questo è un orario di esempio, non un orario prenotato. Il ritiro effettivo si calcola a ritroso dall'orario di partenza che il circolo vi assegna: diteci campo e data, facciamo il calcolo e vi rispondiamo.
Domande frequenti
- • Come funziona la prenotazione — è immediata?
- Non è una conferma immediata. Lei invia una richiesta in fondo alla pagina e noi rispondiamo con un preventivo scritto: prezzo finale, cosa comprende esattamente e le condizioni di cancellazione di quel viaggio. La prenotazione esiste solo quando accetta il preventivo. Più lento di un pulsante Prenota ora, ma non le vendiamo nulla che non sia davvero disponibile.
- • Saremo raggruppati con altri viaggiatori?
- No. Tutti i tour di queste due sezioni sono privati: solo il vostro gruppo, un veicolo dedicato, un referente dedicato. Nessuna condivisione, nessuna attesa.
- • Bisogna portare le proprie mazze?
- Non è necessario. Ogni campo noleggia set e li prenotiamo in anticipo in base a mano dominante e statura indicate nella richiesta. Potete anche portare le vostre: il veicolo le trasporta e ci occupiamo della spedizione delle sacche nei viaggi di più giorni.
- • Dove avvengono il ritiro e il rientro?
- Ritiro e rientro al vostro hotel nell'area centrale della città indicata, inclusi nel prezzo. Fuori da quell'area veniamo comunque a prendervi: il supplemento è scritto nel preventivo, mai aggiunto al momento di salire in auto.
- • L'itinerario può essere modificato?
- Sì. Il programma orario qui sopra è la versione che funziona meglio, non uno stampo rigido. Più tempo di guida, un pasto diverso, una notte in più o una tappa in meno: scrivetelo nella richiesta; il prezzo si adegua e la modifica è dettagliata nel preventivo.
- • Che lingue parla il team?
- Indichi la lingua desiderata nella richiesta. Il preventivo dirà se una persona che la parla è disponibile NELLA VOSTRA DATA: non promettiamo una lingua per poi dirvi il giorno stesso che non c'è nessuno.
- • Quando e come si paga?
- Non paga nulla prima di aver letto e accettato il preventivo. Metodo di pagamento, scadenze e quale parte richiede un acconto per bloccare una prenotazione di terzi sono tutti scritti lì. Dopo non compare nulla.
- • Con quanto anticipo conviene prenotare?
- Prima è, più sicuro è. Elicotteri, camere di ryokan, supercar e tavoli di piccoli ristoranti hanno pochissimi posti al giorno: il denaro non ne crea. Chiedete comunque se le date sono vicine: se c'è posto lo prendiamo, altrimenti ve lo diciamo chiaramente.
Cancellazione e cambio data
Le condizioni di cancellazione del vostro viaggio sono scritte nel preventivo e le leggete PRIMA di pagare qualsiasi cosa.
Non affiggiamo una regola unica del tipo «annulla X giorni prima per riavere il Y%» su tutta la sezione, perché ogni viaggio blocca prenotazioni diverse: un charter aereo, una camera di ryokan, una supercar, un tavolo da pochi coperti. Ogni fornitore ha le sue condizioni e la maggior parte è pagata in anticipo. Un numero unico sembrerebbe ordinato e sarebbe quello sbagliato per quasi tutti i viaggi.
Il principio a cui ci atteniamo: ciò che non è ancora stato versato a un fornitore si può cancellare, e ciò che è già pagato e che il fornitore non rimborsa lo chiamiamo non rimborsabile ad alta voce — in fase di preventivo, non quando chiedete di annullare. Se volete un'altra data, chiedete prima di annullare: spostare costa di solito molto meno che rinunciare.





