Two days, one night
Two days by chauffeured luxury car: the Hakone pass, the Fuji lakes, Daikoku at night
mulai¥600,000
Minta penawaranTwo days in one of three cars — a seven-seat Alphard, a Lexus LM500, or a Mercedes G63 — with your own driver throughout. Day one climbs the Hakone pass while the road is still empty, then loops the lakes under Mount Fuji. Day two comes down through Yokohama and ends at Daikoku, the elevated car park in the middle of Tokyo Bay where the whole Kanto car scene gathers. A bilingual guide stays with you both days.
Yang termasuk
- One of three cars for both days: a seven-seat Alphard, the four-seat royal-lounge Lexus LM500, or a four-seat Mercedes G63
- Your own driver for both days, never shared with another party
- A bilingual guide travelling with you
- Fuel, expressway tolls and parking
- Photos and video from both days
- Hotel pickup and drop-off
Tidak termasuk
- The hotel between the two days, unless you ask us to book it
- Meals, and admission to any attraction along the way
Jalannya hari itu
Day 1 · 06:00
The car meets you in the hotel lobby while the roads are still empty. The early start is deliberate — after nine in the morning the Hakone pass fills with tour traffic and the photographs stop working.
Day 1 · 08:00
Up the Hakone Turnpike, the best mountain road near Tokyo, stopping at the viewpoints along it. On a clear morning Mount Fuji stands whole on your left.
Day 1 · 10:30
Around Lake Ashi and the sulphur vents at Owakudani. The driver sets you down at each entrance and goes to park, so none of the day is spent looking for a space.
Day 1 · 14:00
Over to the Fuji Five Lakes, stopping at Kawaguchiko and Oishi Park. Afternoon is when the water is flattest, which is when the mountain's reflection actually shows.
Day 1 · 17:30
To the hotel for the night — either staying by the lakes or back in Tokyo, whichever you choose at booking.
Day 2 · 09:00
A later start than day one, down to Yokohama along the bay road. The second day is deliberately slower because its centrepiece falls after dark.
Day 2 · 11:00
Minato Mirai and Yokohama Chinatown, with time for an unhurried lunch. If anyone wants to shop, this is the longest stop of the two days.
Day 2 · 16:00
Back to the hotel to rest and change before the night leg. There are a lot of photographs later, which is worth a break in the middle.
Day 2 · 18:00
The night leg begins: Tokyo Tower as the lights come on, then out to the Daikoku car park in the middle of the bay. Your car parked there is part of the scene rather than something watching it.
Day 2 · 20:20
Night photographs at the Shibuya crossing, then the trip ends in central Tokyo around 21:00.
Yang menggerakkan harga
- Which of the three cars you take
- How many of you — the Alphard seats seven, the Lexus LM500 is the four-seat royal lounge, the G63 seats four
- Whether you stay by the lakes or return to Tokyo for the middle night
- Whether we book the hotel
- Weekday or weekend, and the season
💴 Ini angka awal untuk rombongan kecil. Harga akhir bergantung pada tanggal, jumlah orang, dan penyedia — kami menanyakan tiap penyedia lalu membalas dengan penawaran yang merinci setiap pos.
Syarat yang perlu diketahui dulu
- The Alphard seats seven. The royal-lounge Lexus LM500 has only four seats and the Mercedes G63 four as well — a party of five or more takes the Alphard, or tells us in advance so we add a second car.
- Which car you get depends on what is free that day; the earlier you book, the more certain we can hold the one you want
- Book 72 hours ahead, pay 48 hours ahead
- The Hakone pass can close for snow or a storm. If that happens we reroute to the lakes and tell you beforehand, not when you get there.
- Nobody can promise how many good cars turn up at Daikoku on a given night; that gathering is spontaneous
- • Bagaimana cara memesan — apakah langsung terkonfirmasi?
- Bukan konfirmasi instan. Anda mengirim permintaan di bagian bawah halaman ini, lalu kami membalas dengan penawaran tertulis: harga akhir, apa saja yang termasuk, dan ketentuan pembatalan untuk perjalanan tersebut. Pemesanan baru ada setelah Anda menyetujui penawaran itu. Lebih lambat dari tombol Pesan Sekarang, tetapi kami tidak menjual sesuatu yang sebenarnya tidak tersedia.
- • Apakah kami digabung dengan wisatawan lain?
- Tidak. Semua tur di dua bagian ini bersifat privat: hanya rombongan Anda, kendaraan sendiri, pendamping sendiri. Tanpa gabungan, tanpa menunggu orang lain.
- • Apa yang diperlukan untuk menyetir sendiri?
- SIM asli yang masih berlaku DITAMBAH Izin Mengemudi Internasional menurut Konvensi Jenewa 1949 — keduanya berupa dokumen fisik, foto di ponsel tidak diterima. Jepang tidak mengakui izin Konvensi Wina, sehingga sebagian kewarganegaraan memerlukan terjemahan resmi. Cantumkan kewarganegaraan Anda dalam permintaan agar kami periksa lebih dulu, bukan Anda yang tahu saat sudah di depan mobil.
- • Di mana penjemputan dan pengantaran?
- Penjemputan dan pengantaran di hotel Anda dalam area pusat kota yang disebut pada tur, sudah termasuk harga. Di luar area itu kami tetap bisa menjemput — biaya tambahannya tertulis di penawaran, bukan ditambahkan saat Anda naik mobil.
- • Bisakah rencana perjalanan diubah?
- Bisa. Jadwal per jam di atas adalah versi yang paling pas, bukan cetakan mati. Ingin waktu berkendara lebih lama, ganti menu, tambah satu malam, atau memangkas satu bagian — tulis di permintaan Anda; harganya menyesuaikan dan perubahannya dijabarkan di penawaran.
- • Bahasa apa saja yang dikuasai tim?
- Tulis bahasa yang Anda inginkan dalam permintaan. Penawaran akan menyebutkan apakah orang yang berbahasa itu tersedia PADA TANGGAL ANDA — kami tidak menjanjikan bahasa lalu memberi tahu di hari-H bahwa tidak ada yang bisa.
- • Kapan dan bagaimana pembayarannya?
- Anda tidak membayar apa pun sebelum membaca dan menyetujui penawaran. Metode pembayaran, tanggal pembayaran, dan bagian mana yang perlu uang muka untuk mengunci pemesanan pihak ketiga semuanya tertulis di penawaran itu. Tidak ada biaya yang muncul belakangan.
- • Berapa jauh sebelumnya sebaiknya memesan?
- Semakin awal semakin pasti. Helikopter, kamar ryokan, supercar, dan meja di restoran kecil sama-sama punya kuota harian yang sangat sedikit — uang tidak menciptakan slot. Tetap tanyakan meski tanggalnya dekat: kalau ada kami ambil, kalau tidak kami katakan apa adanya.
Pembatalan dan perubahan tanggal
Ketentuan pembatalan untuk perjalanan Anda tertulis dalam penawaran, dan Anda membacanya SEBELUM membayar apa pun.
Kami tidak memasang satu aturan seragam seperti "batalkan X hari sebelumnya, kembali Y%" untuk seluruh bagian ini, karena setiap perjalanan mengunci hal yang berbeda: carter pesawat, kamar ryokan, supercar, meja dengan segelintir kursi. Tiap pemasok punya ketentuan sendiri dan sebagian besar dibayar di muka. Satu angka bersama terlihat rapi dan akan menjadi angka yang salah pada sebagian besar perjalanan.
Prinsip yang kami pegang: apa pun yang belum dibayarkan ke pemasok masih bisa dibatalkan, dan apa pun yang sudah dibayar dan tidak dikembalikan pemasok kami sebut tidak dapat dikembalikan secara terbuka — pada saat penawaran, bukan pada saat Anda meminta pembatalan. Kalau ingin tanggal lain, tanyakan sebelum membatalkan: memindahkan pemesanan biasanya jauh lebih murah daripada membatalkannya.
