
Tateyama และเส้นทางชมใบไม้เปลี่ยนสีแบบอาร์ก 4–5 วันรอบเทือกเขาแอลป์ญี่ปุ่น
ตัวอย่างแผนการเดินทางที่เชื่อมเส้นทางแอลป์ผ่านภูเขาเข้ากับ Kurobe Gorge, Kanazawa, Takayama และ Matsumoto ให้เป็นทริปชมใบไม้เปลี่ยนสีแบบวนรอบ พร้อมคำแนะนำเรื่องการเลือกทิศทางและบัตรโดยสารรถไฟ
12 ส.ค. 2569·✍️ olablog·⏱ 5 นาทีในการอ่าน
ตัวอย่างแผนการเดินทางที่เชื่อมเส้นทางแอลป์ผ่านภูเขาเข้ากับ Kurobe Gorge, Kanazawa, Takayama และ Matsumoto ให้เป็นทริปชมใบไม้เปลี่ยนสีแบบวนรอบ พร้อมคำแนะนำเรื่องการเลือกทิศทางและบัตรโดยสารรถไฟ
แตะภูมิภาคเพื่อดูบทความ
มีเรื่องหนึ่งที่นักเดินทางจำนวนมากเพิ่งเข้าใจหลังจากเดินทางบน Tateyama–Kurobe Alpine Route เสร็จแล้ว—และมักจะเสียดายทีหลัง นั่นคือเส้นทางนี้เป็น เส้นทางเที่ยวผ่านภูเขาแบบเที่ยวเดียว โดยคุณจะเข้าสู่เส้นทางจากฝั่งหนึ่งและออกมาอีกฝั่งของเทือกเขาแอลป์ญี่ปุ่น ทว่านักท่องเที่ยวส่วนใหญ่มักจัดทริปแบบไปเช้าเย็นกลับอย่างเร่งรีบ—ข้ามจาก Toyama ไป Nagano ในช่วงเช้า แล้วใช้เวลาช่วงบ่ายนั่งรถไฟย้อนกลับไปจนถึงจุดเริ่มต้น เพื่อเดินทางต่อตามแผนเดิม กล่าวอีกอย่างคือ พวกเขาพลาดของขวัญชิ้นสำคัญที่สุดของเส้นทางนี้ นั่นคือการ “ส่งต่อ” คุณไปยังภูมิภาคใหม่โดยสิ้นเชิง โดยมี Matsumoto และ Kamikochi อยู่ทางตะวันออก ส่วน Kanazawa และ Takayama อยู่ทางตะวันตก ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นท่ามกลางฤดูใบไม้เปลี่ยนสี
ครั้งแรกที่ฉันไป Tateyama ก็เที่ยวแบบเร่งรีบเช่นเดียวกัน แต่เมื่อกลับไปเป็นครั้งที่สอง ฉันจึงจัดทริปอย่างถูกวิธี โดยมอง Alpine Route เป็น สะพานเชื่อมสองฝั่งของการเดินทาง แทนที่จะมองเป็นจุดหมายปลายทางเดี่ยว ๆ ตลอดสี่ถึงห้าวัน คุณจะเริ่มต้นจากฝั่งหนึ่งและจบที่อีกฝั่ง (หรือเดินทางกลับไปยัง Tokyo/Osaka เป็นวงรอบด้วยชินคันเซ็น) พร้อมพบภูมิทัศน์ที่แตกต่างกันในแต่ละวัน ตั้งแต่ Kurobe Gorge ที่รถไฟรางเล็กแล่นเลียบหน้าผาสีแดงสด Murodo ที่มีทะเลหมอก ไปจนถึงถนนเก่าใน Takayama ที่อบอวลด้วยกลิ่นสาเกสดใหม่ และ Matsumoto Castle สีดำสนิทซึ่งสะท้อนอยู่ในคูน้ำที่มีใบไม้สีทองโปรยปราย
บทความนี้จะแนะนำวิธีนำจุดหมายเหล่านี้มาร้อยเรียงเป็นทริปชมใบไม้เปลี่ยนสีที่วางแผนมาอย่างดี ทั้งเรื่องควรเดินทางไปทางไหน พักที่ใด ส่งกระเป๋าอย่างไร รวมถึงควรเลือกบัตรโดยสารรถไฟและระบบขนส่งแบบใด เพื่อไม่ต้องซื้อตั๋วแยกจำนวนมากตลอดเส้นทาง
ทำไมควรเดินทางแบบ “อาร์ก” แทนการไปกลับภายในวันเดียว
Tateyama–Kurobe Alpine Route เชื่อม Tateyama Station ทางฝั่ง Toyama กับ Ogizawa ทางฝั่ง Nagano ผ่านกระเช้าไฟฟ้า รถบัสบนพื้นที่สูง รถบัสไฟฟ้าที่วิ่งผ่านอุโมงค์ และกระเช้าลอยฟ้า คุณไม่สามารถขับรถข้ามภูเขาได้—รถยนต์ส่วนตัวต้องใช้บริการขนส่งรถอ้อมไปอีกฝั่ง ขณะที่นักเดินทางเพียง “ส่งต่อ” ตัวเองจากพาหนะชนิดหนึ่งไปยังอีกชนิดหนึ่ง ไต่ขึ้นไปยังจุดสูงสุดอย่าง Murodo ที่ระดับความสูงประมาณ 2.400 m ก่อนจะลงเขาอีกด้านผ่าน Kurobe Dam อันยิ่งใหญ่
ด้วยรูปแบบการเดินทางเช่นนี้ จึงมีเหตุผลดี ๆ สามข้อที่ควรเดินทางเที่ยวเดียวและออกแบบทริปเป็นเส้นทางอาร์ก:
- การไปกลับภายในวันเดียวทั้งเหนื่อยและไม่มีประสิทธิภาพ: คุณต้องนั่งพาหนะตลอดเส้นทางซ้ำอีกครั้ง เสียเวลาไปอีกครึ่งวันทั้งที่ชมวิวมาแล้ว
- ปลายทางทั้งสองฝั่งล้วนเป็นภูมิภาคท่องเที่ยวสำคัญ: ฝั่ง Toyama เปิดทางไปยัง Kanazawa, Takayama และ Kurobe Gorge ส่วนฝั่ง Nagano นำไปสู่ Matsumoto, Kamikochi และไกลออกไปถึง Nagano City การเดินทางเที่ยวเดียวทำให้คุณได้สัมผัสทั้งสองภูมิภาคโดยไม่ต้องย้อนเส้นทาง
- มีบริการส่งสัมภาระระหว่างสองฝั่งภายในวันเดียว (เช่น ส่งกระเป๋าเดินทางจากโรงแรมหรือสถานีทางฝั่ง Toyama แล้วไปรับภายหลังใกล้ Omachi/Nagano) ทำให้คุณข้ามภูเขาได้โดยพกเพียงกระเป๋าเป้ใบเล็ก เดินทางตัวเบาโดยไม่ต้องทิ้งสัมภาระไว้เบื้องหลัง
ฤดูใบไม้ร่วงเหมาะอย่างยิ่งกับทริปประเภทนี้ เพราะใบไม้ตามจุดต่าง ๆ บนเส้นทางอาร์กจะ “สุกงอม” หรือเปลี่ยนสีในช่วงเวลาที่แตกต่างกัน ดังที่จะอธิบายเพิ่มเติมต่อไป
รูปแบบเที่ยวเดียวเป็นตัวกำหนดลำดับการเดินทาง
คำถามสำคัญที่สุดในการวางแผนคือ ควรเดินทางจากตะวันตกไปตะวันออก (Toyama → Nagano) หรือย้อนทิศทางกันดี? ทั้งสองแบบทำได้ดี แต่แต่ละทิศทางเหมาะกับสไตล์การเดินทางที่แตกต่างกัน
ตะวันตกไปตะวันออก (Toyama → Ogizawa): เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นจาก Osaka/Kyoto หรืออยากเน้นเที่ยว Kanazawa
เที่ยว Kanazawa และ Kurobe Gorge ก่อน จากนั้นข้ามภูเขาแล้วไปจบที่ Matsumoto ก่อนเดินทางกลับ Tokyo ข้อดีคือคุณจะเริ่มไต่เขาจากฝั่ง Tateyama ในช่วงเช้า และมักไปถึง Murodo ได้ก่อนเที่ยง ซึ่งเป็นช่วงที่ท้องฟ้ายังปลอดโปร่ง เมฆน้อย และมองเห็นวิวแบบพาโนรามาได้ดีกว่า ข้อเสียคือทิศทางนี้เป็นเส้นทางที่คนหนาแน่นที่สุดในช่วงพีค Tateyama–Bijodaira cable car อาจต้องต่อคิวรอรอบรถ ดังนั้นควรขึ้นรถไฟจาก Toyama ให้เช้าที่สุด และลองจองล่วงหน้าผ่านเว็บไซต์ทางการของเส้นทาง ซึ่งมีระบบจองออนไลน์ ควรตรวจสอบข้อมูลก่อนเข้าสู่ช่วงพีค
ตะวันออกไปตะวันตก (Ogizawa → Tateyama): เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นจาก Tokyo และอยากเก็บ Kanazawa ไว้ท้ายทริป
นั่งชินคันเซ็นไป Nagano เที่ยว Matsumoto/Kamikochi ก่อน จากนั้นข้ามภูเขาแล้วค่อย ๆ เดินทางลงมายัง Toyama แวะ Kurobe Gorge และ Takayama ปิดท้ายที่ Kanazawa แล้วนั่ง Hokuriku shinkansen กลับ Tokyo เป็นเส้นทางวนรอบที่เกือบสมบูรณ์แบบ โดยทั่วไปทิศทางนี้จะมีคนเบาบางกว่าเล็กน้อยในช่วงต้นวัน
จากประสบการณ์ส่วนตัว หากพักอยู่ใน Tokyo ฉันชอบเดินทางจากตะวันออกไปตะวันตกมากกว่า เพราะการนั่งชินคันเซ็นกลับจาก Kanazawa ใช้เวลาไม่นาน และแทบไม่ต้องย้อนเส้นทางเดิมเลย หากอยู่ใน Kansai การเดินทางจากตะวันตกไปตะวันออกจะรู้สึกเป็นธรรมชาติมากกว่า
ตัวอย่างแผนการเดินทาง 5 วัน (Tokyo → วนกลับ Tokyo)
นี่คือแผนการเดินทางที่ฉันคิดว่าสมดุลที่สุด และสามารถสลับลำดับได้ง่ายหากคุณเดินทางมาจาก Kansai
วันที่ 1: Tokyo → Matsumoto — ปราสาทอีกาดำและถนนเก่า
นั่งชินคันเซ็นไป Nagano แล้วเปลี่ยนขบวน หรือขึ้น limited express Azusa จาก Shinjuku ไป Matsumoto โดยตรง (ใช้เวลาประมาณสองชั่วโมงครึ่งถึงสามชั่วโมง) ใช้เวลาช่วงบ่ายเที่ยวชม Matsumoto Castle หนึ่งในปราสาทดั้งเดิมไม่กี่แห่งที่ยังหลงเหลืออยู่ในญี่ปุ่น ในฤดูใบไม้ร่วง คูน้ำรอบปราสาทนิ่งสงบ มีใบไม้สีทองร่วงหล่นอยู่รอบกำแพง ความงามของที่นี่เป็นความงามแบบสุขุม ไม่ฉูดฉาด ช่วงเย็นเดินเล่นไปตามถนน Nakamachi และ Nawate แล้วแวะกินโซบะ—Nagano คือดินแดนแห่งโซบะ ดังนั้นห้ามพลาดเด็ดขาด
วันที่ 2: เที่ยว Kamikochi แบบไปเช้าเย็นกลับ พักค้างคืนที่ Omachi หรือ Matsumoto
จาก Matsumoto นั่งรถไฟท้องถิ่นไป Shin-Shimashima แล้วต่อรถบัสเข้า Kamikochi หุบเขาที่ห้ามรถยนต์ส่วนตัวเข้าถึง และมีแม่น้ำ Azusa สีฟ้าใสไหลอยู่ใต้เทือกเขา Hotaka ในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วง ป่าคารามัตสึจะเปลี่ยนสีทองสว่างไล่ไปตามไหล่เขา เส้นทางเดินจาก Kappabashi Bridge ไปยัง Myojin Pond เดินไม่ยาก และมีทิวทัศน์สวยงามเพียงพอแล้ว ข้อควรรู้สำคัญคือ Kamikochi ปิดช่วงฤดูหนาวตั้งแต่กลางเดือนพฤศจิกายน ดังนั้นหากเดินทางช่วงปลายฤดูกาล ควรตรวจสอบปฏิทินเปิดให้บริการบนเว็บไซต์ทางการ ช่วงบ่ายเดินทางไป Shinano-Omachi เพื่อพักค้างคืน จะได้อยู่ใกล้ภูเขามากขึ้นสำหรับการข้ามเส้นทางในเช้าวันถัดไป (มีรถบัสจากที่นั่นไป Ogizawa) หรือจะพักที่ Matsumoto อีกคืนก็ได้ หากยอมตื่นเช้ากว่าเดิม
วันที่ 3: ข้าม Alpine Route — ไฮไลต์ของทริป
ในตอนเช้า ส่งกระเป๋าเดินทางผ่านบริการส่งสัมภาระของเส้นทาง (จุดรับฝากมักอยู่ที่สถานีหรือโรงแรมทั้งสองฝั่ง ไปรับกระเป๋าได้ภายหลังทางฝั่ง Toyama) จากนั้นนั่งรถบัสจาก Shinano-Omachi ไปยัง Ogizawa จากจุดนี้การเดินทางต่อเนื่องจะเริ่มขึ้น โดยนั่งรถบัสไฟฟ้าผ่านอุโมงค์ไปยัง Kurobe Dam เดินข้ามเขื่อนระหว่างอ่างเก็บน้ำสีเขียวมรกตกับภูเขาที่แต่งแต้มด้วยสีสันของฤดูใบไม้ร่วง—เพียงช่วงนี้ช่วงเดียวก็คุ้มค่ากับการเดินทางแล้ว เดินทางต่อด้วยกระเช้าไฟฟ้าและกระเช้าลอยฟ้าไปยัง Daikanbo ซึ่งวิวมองลงไปยัง Lake Kurobe ได้รับการยกย่องว่าสวยที่สุดบนเส้นทาง จากนั้นเดินทางต่อไปยัง Murodo จุดที่สูงที่สุด หากอากาศแจ่มใส ลองเดินรอบ Mikurigaike Pond ใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง ผิวน้ำสะท้อนยอดเขา Tateyama ได้อย่างงดงาม เมื่อถึงปลายเดือนกันยายน พืชพรรณบนภูเขาสูงที่นี่ก็เริ่มเปลี่ยนเป็นเฉดสีแดงและส้มแล้ว หลังจากนั้น รถบัสบนพื้นที่สูงจะพาลงเขาผ่าน Midagahara พื้นที่ชุ่มน้ำบนภูเขาสูงที่เปล่งประกายสีทองในช่วงต้นเดือนตุลาคม ไปยัง Bijodaira ป่าซึ่งมีต้นซีดาร์โบราณ จากนั้นนั่งกระเช้าไฟฟ้าไปยัง Tateyama Station แล้วต่อรถไฟท้องถิ่นไป Toyama หากแวะชมจุดสำคัญทั้งหมดอย่างไม่เร่งรีบ เส้นทางนี้จะใช้เวลาเต็มวัน พักค้างคืนที่ Toyama และลองกินซูชิที่ทำจากปลาจากอ่าว Toyama ซึ่งราคาเอื้อมถึงและอร่อยอย่างน่าประหลาดสำหรับเมืองที่มีชื่อเสียงด้านอาหารทะเลเช่นนี้
วันที่ 4: รถไฟรางเล็ก Kurobe Gorge พักค้างคืนที่ Kanazawa (หรือ Unazuki Onsen)
จาก Toyama นั่งรถไฟมุ่งหน้าไป Unazuki Onsen ประตูสู่ Kurobe Gorge Railway รถไฟรางเล็กแบบเปิดโล่งที่วิ่งเลียบหนึ่งในหุบเขาที่ลึกที่สุดของญี่ปุ่น ตั้งแต่ปลายเดือนตุลาคมถึงกลางเดือนพฤศจิกายน หุบเขาทั้งสายจะกลายเป็นริ้วสีแดงและทอง รถไฟโยกไหวขณะข้ามสะพานสีแดงเหนือสายน้ำสีเขียวหยก พร้อมลมหนาวที่ปะทะใบหน้า—ควรแต่งกายให้อบอุ่น เพราะตู้รถไฟมักไม่มีหน้าต่าง ข้อควรทราบอย่างตรงไปตรงมาคือ หลังเกิดแผ่นดินไหวที่คาบสมุทร Noto ในช่วงต้นปี 2024 มีช่วงเวลาหนึ่งที่รถไฟไม่สามารถให้บริการได้ตลอดสายจนถึงปลายทางที่ Keyakidaira ตรวจสอบเว็บไซต์ทางการว่าขณะนี้เปิดให้บริการช่วงใดบ้าง ก่อนวางแผนการเดินทาง และควรจองล่วงหน้าในฤดูใบไม้เปลี่ยนสี ซึ่งเป็นช่วงพีคของเส้นทางนี้ ช่วงบ่ายนั่งรถไฟไป Kanazawa (Hokuriku shinkansen มีสถานี Kurobe-Unazukionsen อยู่ไม่ไกลนัก จึงสะดวกกว่าที่คาดไว้มาก) หากชอบบรรยากาศแบบเรียวกัง การพักค้างคืนที่ Unazuki Onsen ก็เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน เป็นบ่อน้ำพุร้อนที่มองเห็นหุบเขาซึ่งแต่งแต้มด้วยสีสันของฤดูใบไม้ร่วง
วันที่ 5: Kanazawa — สวน Kenrokuen และถนนเก่า ก่อนกลับ Tokyo
Kanazawa มีสิ่งโดดเด่นเป็นพิเศษในฤดูใบไม้ร่วง นั่นคือ yukitsuri—เชือกค้ำยันที่ติดตั้งเพื่อปกป้องต้นสนใน Kenrokuen จากหิมะตกหนัก โดยปกติจะเริ่มติดตั้งตั้งแต่ต้นเดือนพฤศจิกายน ซึ่งตรงกับฤดูใบไม้เปลี่ยนสีของสวนพอดี ทำให้เกิดภาพที่มีให้ชมเฉพาะช่วงเวลานี้เท่านั้น ตอนเช้าเที่ยวชม Kenrokuen และ Kanazawa Castle จากนั้นกินอาหารทะเลที่ Omicho Market เป็นมื้อกลางวัน แล้วเดินเล่นในย่านเกอิชา Higashi Chaya หรือย่านซามูไร Nagamachi ช่วงเย็นนั่งชินคันเซ็นกลับ Tokyo (ใช้เวลาประมาณสองชั่วโมงครึ่งถึงสามชั่วโมง)
ทางเลือกอื่น: เพิ่ม Takayama หรือลดทริปเหลือ 4 วัน
หากคุณชื่นชอบ Takayama (และ Takayama ในฤดูใบไม้ร่วงก็น่าไปเป็นพิเศษ โดยเฉพาะช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ร่วงต้นเดือนตุลาคม): หลังข้ามภูเขาแล้ว นั่งรถไฟ JR Hida จาก Toyama ลงไปยัง Takayama ช่วงเส้นทางที่วิ่งเลียบแม่น้ำมีทิวทัศน์สวยงามเป็นพิเศษในฤดูใบไม้ร่วง พักค้างคืนที่ Takayama เดินเล่นบนถนนเก่า Sanmachi ก่อนผู้คนจะหนาแน่น ลองกินเนื้อ Hida จากนั้นนั่งรถบัสทางหลวงไป Matsumoto (หากเดินทางจากตะวันตกไปตะวันออก) หรือย้อนกลับไปเชื่อมกับเส้นทางวนรอบ Kanazawa การใส่ทั้ง Takayama และ Kamikochi ลงในทริป 5 วันถือว่าค่อนข้างแน่น ฉันแนะนำให้เลือกเพียงแห่งเดียว—Kamikochi หากชอบเดินชมธรรมชาติ หรือ Takayama หากชอบถนนเก่า ตลาดเช้า และวัฒนธรรม
หากมีเวลาเพียง 4 วัน: ตัดวันเที่ยว Kamikochi ออก รวม Matsumoto เข้ากับช่วงบ่ายของวันแรก แล้วคงเส้นทางหลักไว้ ได้แก่ Matsumoto → ข้าม Alpine Route → Kurobe Gorge → Kanazawa นี่คือเวอร์ชันกระชับที่ยังคงรวมไฮไลต์สำคัญทั้งสามอย่างไว้ครบ ได้แก่ ภูเขาสูง หุบเขา และถนนเก่าแก่ทางประวัติศาสตร์ที่เต็มไปด้วยสวน
บัตรโดยสารรถไฟและการเดินทาง: เลือกอย่างไรให้ประหยัด
สิ่งแรกที่ต้องบอกให้ชัดเจนคือ Tateyama–Kurobe Alpine Route เองไม่รวมอยู่ใน JR Pass หรือบัตรโดยสารรถไฟส่วนใหญ่ เพราะระบบขนส่งบนเส้นทางนี้ดำเนินการโดยบริษัทเอกชน คุณจะต้องซื้อตั๋วเที่ยวเดียวตลอดเส้นทาง (Tateyama → Ogizawa หรือย้อนกลับ รวมช่วงเชื่อมต่อไปยังสถานีรถไฟทั้งสองฝั่ง) ราคาตั๋วไม่ถูกนัก แต่ครอบคลุมกระเช้าไฟฟ้า กระเช้าลอยฟ้า และรถบัสตลอดเส้นทาง จึงถือว่าสมเหตุสมผลเมื่อมองโดยรวม ควรจองล่วงหน้าผ่านเว็บไซต์ทางการในช่วงพีค
สำหรับส่วนอื่น ๆ ของเส้นทางอาร์ก บัตรที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับจุดเริ่มต้นของคุณ
เริ่มต้นจาก Tokyo
ลองพิจารณา Hokuriku Arch Pass หากบินเข้า Tokyo และบินออกจาก Kansai (หรือในทางกลับกัน) บัตรนี้ครอบคลุมเส้นทาง Tokyo–Nagano–Toyama–Kanazawa–Osaka และครอบคลุมการเดินทางด้วยรถไฟสายหลักเกือบทั้งหมดของทริป หากเดินทางกลับ Tokyo ให้เปรียบเทียบค่าใช้จ่ายระหว่างการซื้อตั๋วชินคันเซ็นแยกสำหรับสองช่วง (Tokyo–Nagano ขาไป, Kanazawa–Tokyo ขากลับ) กับบัตรภูมิภาคของ JR East เช่น Hokuriku Area Pass สำหรับแผนการเดินทาง 4–5 วัน การซื้อตั๋วแยกอาจถูกกว่าในบางครั้ง ดังนั้นควรคำนวณค่าใช้จ่ายก่อนซื้อ บางช่วง JR ยังจำหน่าย Alpine Route option ticket ที่สามารถเพิ่มเข้าไปในบัตรได้ด้วย ลองสอบถามที่เคาน์เตอร์ JR หรือตรวจสอบเว็บไซต์ทางการว่าตัวเลือกนี้ใช้ได้ในช่วงฤดูกาลที่คุณเดินทางหรือไม่
เริ่มต้นจาก Kansai
nationwide JR Pass จะคุ้มค่ามากขึ้นหากคุณวางแผนเส้นทางวนรอบใหญ่จาก Osaka → Kanazawa → (ข้าม Alpine Route) → Matsumoto → กลับ Osaka/Tokyo เนื่องจากระยะทางรถไฟรวมค่อนข้างไกล หากไม่ใช่กรณีนี้ ให้ซื้อตั๋วแยกสำหรับแต่ละช่วง ปัจจุบันการเดินทางระหว่าง Kansai กับ Kanazawa ต้องเปลี่ยนรถที่ Tsuruga เนื่องจาก Hokuriku shinkansen ขยายเส้นทางแล้ว เพียงปล่อยให้แอปวางแผนการเดินทางด้วยรถไฟจัดการรายละเอียดให้
ค่าใช้จ่ายที่ไม่มีบัตรใดครอบคลุม
Kurobe Gorge Railway, รถบัส Matsumoto–Kamikochi, รถบัส Matsumoto–Takayama และ Alpine Route เอง ล้วนต้องซื้อตั๋วแยก ให้คิดเสียว่าเป็น “ค่าผ่านทาง” เพื่อแลกกับทิวทัศน์ที่สวยที่สุดของทริป และควรให้ความสำคัญกับการจองล่วงหน้าสองอย่าง ได้แก่ ตั๋วรถไฟรางเล็ก Kurobe Gorge และตั๋ว Alpine Route สำหรับวันที่คาดว่าจะมีผู้คนหนาแน่น
เลือกช่วงเวลาเดินทาง: ใบไม้เปลี่ยนสีจะค่อย ๆ “ไหลลง” จากภูเขา
ความงดงามของเส้นทางอาร์กนี้อยู่ที่ความแตกต่างของระดับความสูง ทำให้ฤดูใบไม้เปลี่ยนสียาวนาน และคุณสามารถชมสีสันของฤดูใบไม้ร่วงได้หลายระดับภายในทริปเดียว:
- ปลายเดือนกันยายน – ต้นเดือนตุลาคม: Murodo และภูเขาสูงตลอด Alpine Route เข้าสู่ฤดูใบไม้เปลี่ยนสี พืชพรรณบนภูเขาสูงเปลี่ยนเป็นสีแดงและส้ม ส่วน Kamikochi เริ่มเปลี่ยนสี
- กลาง–ปลายเดือนตุลาคม: ช่วงกลางของเส้นทาง—Midagahara แล้วค่อย ๆ ไล่ลงไปถึง Bijodaira—มีสีสันสวยที่สุด Kamikochi เปล่งประกายสีทองก่อนจะค่อย ๆ ร่วงโรย ขณะที่ Takayama และ Matsumoto อยู่ในช่วงฤดูชมใบไม้เปลี่ยนสี
- ปลายเดือนตุลาคม – กลางเดือนพฤศจิกายน: Kurobe Gorge เข้าสู่ช่วงพีค ส่วน Kenrokuen ใน Kanazawa เปลี่ยนเป็นสีแดงและทอง โดยมี yukitsuri ช่วยเพิ่มเสน่ห์ให้ทิวทัศน์
ดังนั้น กลางถึงปลายเดือนตุลาคมจึงเป็นช่วงเวลาที่เหมาะที่สุด สำหรับทริปอาร์ก 5 วัน ภูเขาสูงอาจเลยช่วงพีคของใบไม้เปลี่ยนสีไปแล้ว แต่ยอดเขามักมีหิมะแรกของฤดูกาลโปรยบาง ๆ เกิดเป็น “สามชั้นแห่งสีสัน” ที่นักเดินทางชาวญี่ปุ่นชื่นชอบ ได้แก่ หิมะสีขาว ใบไม้สีแดง และป่าสีเขียว ขณะเดียวกัน Kurobe Gorge และเมืองต่าง ๆ ก็กำลังเข้าสู่ช่วงสวยที่สุดของฤดูกาล โปรดจำไว้ว่า Alpine Route ปิดให้บริการทั้งหมดตั้งแต่ต้นเดือนธันวาคมถึงกลางเดือนเมษายน และสภาพอากาศบนภูเขาสูงเปลี่ยนแปลงเร็วมาก Murodo อาจมีอุณหภูมิต่ำกว่า 0 องศาและมีหิมะตกกะทันหันในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วง ดังนั้นเสื้อแจ็กเก็ตกันหนาว หมวก และถุงมือจึงเป็นสิ่งจำเป็น แม้บริเวณเชิงเขาจะยังมีอากาศอบอุ่นอยู่ก็ตาม
คำแนะนำจากประสบการณ์มีอยู่สองสามข้อ: ออกเดินทางให้เช้าที่สุดในวันที่ข้ามเส้นทาง เพราะเมฆมักเคลื่อนเข้ามาบดบังยอดเขาในช่วงบ่าย อย่าวางแผนกิจกรรมสำคัญไว้ทันทีหลังวันข้ามเส้นทาง เพื่อเผื่อเวลาปรับแผนหากสภาพอากาศไม่ดี และควรตรวจสอบเว็บแคมของเส้นทางกับประกาศสภาพอากาศอย่างเป็นทางการในเช้าวันเดินทางเสมอ—สถานะการให้บริการมีการอัปเดตค่อนข้างสม่ำเสมอ
คำถามที่พบบ่อย
ฉันเมารถง่าย Alpine Route เหนื่อยมากไหม?
แต่ละช่วงใช้เวลาไม่นาน (โดยปกติเพียง 5–15 นาที) และส่วนใหญ่เป็นกระเช้าไฟฟ้าหรือกระเช้าลอยฟ้าที่เดินทางค่อนข้างนุ่มนวล รถบัสบนพื้นที่สูงช่วงลงเขาอาจคดเคี้ยวเล็กน้อย แต่ใช้เวลาไม่นาน ส่วนที่เหนื่อยที่สุดคือการต่อคิวและเปลี่ยนพาหนะหลายครั้งในวันที่มีผู้คนหนาแน่น หากเดินทางในวันธรรมดาและเริ่มต้นแต่เช้า จะสบายกว่ามาก
ควรจองอะไรล่วงหน้า?
ในช่วงฤดูใบไม้เปลี่ยนสี มีสามสิ่งที่ควรจองล่วงหน้า ได้แก่ ตั๋ว Alpine Route (ผ่านเว็บไซต์ทางการ โดยเลือกช่วงเวลาขึ้นกระเช้าไฟฟ้า) ตั๋วรถไฟรางเล็ก Kurobe Gorge และที่พักในเมืองเล็ก ๆ เช่น Omachi หรือ Unazuki Onsen ห้องพักในเมืองเหล่านี้มีจำนวนน้อยกว่า และเต็มเร็วกว่าที่ Kanazawa หรือ Matsumoto
หากมีกระเป๋าเดินทางใบใหญ่ ควรทำอย่างไรตอนข้ามภูเขา?
ใช้บริการส่งสัมภาระระหว่างสองฝั่งของเส้นทางภายในวันเดียว ฝากกระเป๋าที่เคาน์เตอร์ฝั่งต้นทางในตอนเช้า แล้วไปรับที่อีกฝั่งในช่วงบ่าย ค่าบริการคิดเป็นรายชิ้น ควรตรวจสอบราคาที่แน่นอนจากเว็บไซต์ทางการของ Alpine Route แต่โดยทั่วไปถือว่าคุ้มค่ามาก เมื่อเทียบกับการลากกระเป๋าผ่านจุดเปลี่ยนกระเช้าไฟฟ้าทุกแห่ง
หากเดินทางอีกทิศทางหนึ่ง (ไป Kanazawa ก่อน แล้วค่อยไป Matsumoto) จะพลาดอะไรไหม?
คุณจะไม่พลาดทิวทัศน์ เพราะเส้นทางนี้สวยงามไม่ว่าจะเดินทางทิศทางใด ความแตกต่างหลักอยู่ที่การไหลของผู้คน (ฝั่ง Tateyama มักมีคนมากกว่าในช่วงเช้า) และความสะดวกในการวนกลับไปยังจุดเริ่มต้น เลือกทิศทางที่ทำให้การเดินทางช่วงสุดท้ายไปยังสนามบินหรือเมืองปลายทางของคุณสั้นที่สุด
ยังสามารถเดินทางตามเส้นทางอาร์กนี้ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนได้ไหม?
ได้ แต่ต้องยอมรับข้อแลกเปลี่ยนบางอย่าง Alpine Route ยังคงเปิดให้บริการจนถึงช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน (ควรตรวจสอบวันที่แน่นอนของแต่ละปี) แต่ภูเขาจะปกคลุมด้วยหิมะมากกว่าใบไม้เปลี่ยนสี และ Kamikochi จะปิดให้บริการ ในทางกลับกัน Kurobe Gorge ช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน และ Kenrokuen ตั้งแต่กลางถึงปลายเดือนพฤศจิกายนยังคงสวยงามได้ หากเป้าหมายหลักคือการชมใบไม้เปลี่ยนสี ควรเดินทางระหว่างเดือนตุลาคมถึงต้นเดือนพฤศจิกายน
ความคิดเห็น
ยังไม่มีรีวิว — เป็นคนแรกสิ!
บทความในภูมิภาคนี้ — ชูบุ (นางาโนะ คานาซาว่า)
ดูทั้งหมด →
การวางแผนการเดินทางแบบกลุ่มบน Tateyama Alpine Route: จุดส่ง การจัดการสัมภาระ และกำแพงหิมะ
3 min · tips

เช่ารถบัส 45 ที่นั่งใน Kanazawa: คู่มือท่องเที่ยวแบบหมู่คบับสมบูรณ์
3 min · tips

เช่ารถบัสเหมาคัน 45 ที่นั่งใน Nagoya: คู่มือเดินทางเป็นกลุ่มฉบับใช้งานจริง
3 min · tips

บริการรับส่งสนามบิน Chubu Nagoya ด้วยมินิบัส 29 ที่นั่ง
3 min · tips