วันใบไม้เปลี่ยนสีใน Nikko: ตื่นเช้าเพื่อผ่าน Irohazaka ให้ทัน
ทริปไปเช้าเย็นกลับจาก Tokyo แบบใช้งานได้จริง: เที่ยว Kegon Falls และ Lake Chuzenji ตอนเช้าก่อนคนจะเยอะ สำรวจ Toshogu ตอนบ่าย พร้อมช่วงเวลาเดินรถบัสและแผนย่อหากพลาดรถต่อ
12 ส.ค. 2569·✍️ olablog·⏱ 5 นาทีในการอ่าน
ทริปไปเช้าเย็นกลับจาก Tokyo แบบใช้งานได้จริง: เที่ยว Kegon Falls และ Lake Chuzenji ตอนเช้าก่อนคนจะเยอะ สำรวจ Toshogu ตอนบ่าย พร้อมช่วงเวลาเดินรถบัสและแผนย่อหากพลาดรถต่อ
แตะภูมิภาคเพื่อดูบทความ
ทุกสุดสัปดาห์ช่วงปลายเดือนตุลาคม ภาพเดิม ๆ มักเกิดขึ้นที่ Tobu-Nikko Station: รถไฟด่วนจาก Tokyo ปล่อยผู้โดยสารลงตอน 10 a.m. และด้านหน้าสถานีขนส่ง แถวรอรถบัสไป Lake Chuzenji ยาวเสียจนเจ้าหน้าที่ต้องนำเชือกมากั้นแบ่งเป็นช่อง ๆ ทุกคนคิดว่าตัวเองออกเดินทางเช้าแล้ว—จนกระทั่งรู้ว่าคนอีกหลายพันคนก็คิดแบบเดียวกัน รถบัสปกติใช้เวลาประมาณ 50 minutes แต่ในวันนั้นกลับค่อย ๆ คลานผ่านทางโค้ง 48 hairpin bends ของ Irohazaka นานเกือบ 3 hours หลายคนไปถึงทะเลสาบตอน 2 p.m. ถ่ายรูปอย่างรีบเร่งไม่กี่รูป แล้วก็เริ่มกังวลทันทีว่าจะลงจากเขากลับมาได้อย่างไร
ฉันเองก็เคยยืนต่อแถวแบบนั้น และนับแต่นั้นมาก็สรุปกฎง่าย ๆ ข้อหนึ่งได้ว่า: ในช่วงชมใบไม้เปลี่ยนสีของ Nikko คุณไม่จำเป็นต้องแข็งแรงเป็นพิเศษ—แค่เดินทางสวนทางกับฝูงชนก็พอ คนส่วนใหญ่ออกจาก Tokyo ตอน 8–9 a.m. ไปถึงทะเลสาบราวเที่ยง แล้วลงจากเขากลับมาพร้อมกันตอน 4–5 p.m. ทำให้รถติดทั้งขาขึ้นและขาลง ส่วนคุณจะไปถึงทะเลสาบในเวลาที่หมอกยามเช้าเพิ่งจาง เดินลงเขาในช่วงที่คนอื่นเพิ่งเริ่มมุ่งหน้าขึ้น และใช้เวลายามบ่ายอย่างสบาย ๆ แถววัดวาอารามบริเวณเชิงเขา
นี่คือแผนเที่ยว 1 วันที่ผ่านการ “ทดสอบภาคสนาม” มาอย่างละเอียดตามหลักการดังกล่าว: เที่ยว Irohazaka, Kegon Falls และ Lake Chuzenji ในตอนเช้า ไป Toshogu ตอนบ่าย พร้อมช่วงเวลาเดินรถบัสที่อิงจากความเป็นจริง เผื่อเวลารถติด และมีแผนย่อในกรณีที่ทุกอย่างไม่เป็นไปตามคาด เนื่องจากตารางเวลาอาจเปลี่ยนไปในแต่ละปีในช่วงไฮซีซัน เวลาที่ระบุในบทความนี้จึงเป็นเวลาโดยประมาณ ตรวจสอบตารางรถไฟ Tobu และตารางรถบัส Tobu Bus Nikko จากเว็บไซต์ทางการก่อนออกเดินทาง
ทำไมแผนนี้จึง “ขึ้นก่อน แล้วค่อยลงทีหลัง”
จริง ๆ แล้ว Nikko แบ่งออกเป็น 2 พื้นที่ที่อยู่คนละระดับความสูง กลุ่มศาลเจ้า Toshogu อยู่บริเวณเชิงเขา สูงจากระดับน้ำทะเลราว 600 m ส่วน Lake Chuzenji อยู่บนภูเขาที่ระดับความสูงมากกว่า 1,200 m โดยเชื่อมต่อกับพื้นที่ด้านล่างผ่านช่องเขา Irohazaka อันเลื่องชื่อ ซึ่งมีทางโค้งหักศอก 48 hairpin bends—แต่ละโค้งตั้งชื่อตามตัวอักษรในอักษรคานะโบราณ
ความแตกต่างของระดับความสูงนี้ทำให้เกิดผลที่น่าสนใจ 2 อย่าง อย่างแรกคือใบไม้จะเปลี่ยนสีในช่วงเวลาต่างกัน: บริเวณทะเลสาบมักสวยที่สุดตั้งแต่กลางถึงปลายเดือนตุลาคม ขณะที่พื้นที่วัดด้านล่างจะสวยเต็มที่ช้ากว่า คือช่วงปลายเดือนตุลาคมถึงกลางเดือนพฤศจิกายน นั่นหมายความว่าคุณจะได้เห็น “ช่วงต่าง ๆ” ของฤดูใบไม้ร่วง 2 แบบในทริปเดียว อย่างที่สองคือการจราจรทั้งหมดถูกบีบให้ผ่านช่องเขาเพียงเส้นเดียว และรถติดก็มีรูปแบบที่คาดเดาได้ค่อนข้างชัดเจน: รถขาขึ้นจะติดหนักที่สุดตั้งแต่ช่วงสายถึงบ่ายต้น ๆ ส่วนรถขาลงจะเริ่มหนาแน่นตั้งแต่ช่วงบ่ายแก่ไปจนถึงหัวค่ำ
แผนเที่ยวด้านล่างใช้ประโยชน์จากช่วงว่างทั้ง 2 ช่วงนี้: ขึ้นผ่านช่องเขาก่อน 9 a.m. แล้วกลับลงมาราวเที่ยง อาจฟังดูเหนื่อยเพราะต้องตื่นเช้า แต่สิ่งที่ได้กลับมาคือทะเลสาบอันเงียบสงบในตอนเช้า น้ำตก Kegon Falls ก่อนคนจะล้น และช่วงบ่ายที่ไม่ต้องคอยกังวลเรื่องเวลาอยู่ตลอด
เตรียมตัวตั้งแต่วันก่อน
ตั๋วรถไฟจาก Tokyo
ตัวเลือกที่สะดวกที่สุดสำหรับแผนนี้คือรถไฟด่วนพิเศษ Tobu limited express จาก Asakusa Station โดยบางขบวนจอดที่ Tokyo Skytree และ Kita-Senju รถไฟ Revaty และ SPACIA X วิ่งตรงไปยัง Tobu-Nikko Station ใช้เวลาประมาณ 1 hour 50 minutes ถึง 2 hours รถไฟเที่ยวเช้าที่สุดมักออกจาก Asakusa ราว 6:30—และนี่คือขบวนที่คุณควรใช้ รถไฟ Tobu limited express ต้องจองที่นั่ง และขบวนเช้ามักเต็มอย่างรวดเร็วในช่วงสุดสัปดาห์ที่มีใบไม้เปลี่ยนสี ดังนั้นควรจองออนไลน์ล่วงหน้าสองสามวัน อย่ารอซื้อตั๋วที่สถานีในเช้าวันเดินทาง
หากคุณมี JR Pass หรือพักอยู่ใกล้สถานี JR อีกทางเลือกคือขึ้น shinkansen ไป Utsunomiya แล้วต่อรถไฟ JR Nikko Line หากต่อรถได้พอดี การเดินทางทั้งหมดก็ใช้เวลาประมาณ 2 hours เช่นกัน JR Nikko Station และ Tobu-Nikko Station อยู่ห่างกันเพียงไม่กี่นาทีเมื่อเดินเท้า และรถบัสไปทะเลสาบก็รับผู้โดยสารจากทั้งสองสถานี
Tobu ยังจำหน่ายพาสหลายแบบที่รวมตั๋วรถไฟไปกลับกับรถบัสท้องถิ่นในเขต Nikko รวมถึงพาสที่ครอบคลุมเส้นทางไกลถึง Lake Chuzenji สำหรับแผนที่เที่ยวทั้งพื้นที่ด้านบนและด้านล่างแบบนี้ พาสมักคุ้มกว่าการซื้อตั๋วแยก แต่ราคาและเงื่อนไขเปลี่ยนแปลงไปในแต่ละปี จึงควรตรวจสอบจากเว็บไซต์ของ Tobu โดยตรงก่อนตัดสินใจ
ตั๋วรถบัสและวิธีตรวจสอบตารางเวลา
รถบัสจากสถานีไปทะเลสาบเป็นบริการของ Tobu Bus ที่มุ่งหน้าไป Chuzenji Onsen และ Yumoto Onsen ในช่วงเช้าที่มีผู้โดยสารหนาแน่น รถบัสจะออกค่อนข้างถี่ ประมาณทุก 15–30 minutes แต่ตารางที่แน่นอนจะแตกต่างกันไปตามฤดูกาล ตรวจสอบตารางเวลาจากเว็บไซต์ Tobu Bus หรือถ่ายรูปตารางที่ติดไว้บริเวณสถานีขนส่งทันทีที่มาถึงสถานี รถบัสส่วนใหญ่รับบัตร IC เช่น Suica และ Pasmo แต่การพกเงินสดติดตัวไว้เล็กน้อยยังเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยกว่า หากใช้พาส เพียงแสดงพาสตอนลงรถตามคำแนะนำของคนขับ
เคล็ดลับเล็ก ๆ อย่างหนึ่งคือ ที่สถานีขนส่งด้านหน้า Tobu-Nikko Station แถวรถบัสที่ขึ้นไปยังทะเลสาบจะแยกออกมาต่างหาก ลงจากรถไฟแล้วตรงไปที่สถานีขนส่งเลย ส่วนการช้อปปิ้งและอาหารเช้าค่อยไว้ทีหลัง ทุกนาทีที่คุณลังเลในเช้าวันหยุดช่วงใบไม้เปลี่ยนสี อาจหมายถึงการมีคนอีกหลายสิบคนแซงหน้าคุณในแถว
แผนเที่ยวแบบละเอียดรายชั่วโมง
ประมาณ 6:00–8:30 — ออกจาก Tokyo ด้วยรถไฟขบวนแรก
ไปถึง Asakusa ก่อนรถไฟออกประมาณ 15 minutes แล้วซื้ออาหารเช้ากับกาแฟจากร้านสะดวกซื้อภายในสถานี การนั่งรถไฟ 2-hour เป็นช่วงเวลาที่เหมาะสำหรับกินอาหาร นอนต่อ และทบทวนเส้นทางในแผนที่ รถไฟจะถึง Tobu-Nikko Station ราว 8:20 Nikko หนาวกว่า Tokyo อย่างรู้สึกได้ในเวลานี้ จึงควรเตรียมหยิบเสื้อแจ็กเก็ตออกมาทันทีที่ก้าวลงจากชานชาลา
ประมาณ 8:30 — ตรงไปสถานีขนส่งแล้วขึ้นผ่านช่องเขา
ขั้นตอนนี้เป็นตัวกำหนดทั้งวันของคุณ ตรงไปยังสถานีขนส่ง ต่อแถวรถที่มุ่งหน้าไป Chuzenji Onsen/Yumoto Onsen และขึ้นรถบัสที่เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ หากถนนโล่ง การเดินทางไป Chuzenji Onsen จะใช้เวลาประมาณ 45–50 minutes เช้าวันธรรมดาในฤดูใบไม้ร่วงมักใกล้เคียงกับตาราง แต่แม้ออกเช้าในวันหยุดสุดสัปดาห์ที่คนแน่น ก็อาจใช้เวลาเพิ่มอีก 30–60 minutes ช่วงไต่ขึ้น Irohazaka เป็นส่วนที่มีทิวทัศน์สวยที่สุดของการเดินทาง รถบัสจะคดเคี้ยวผ่านไหล่เขาที่ปกคลุมด้วยใบไม้สีแดงและสีส้มอย่างต่อเนื่อง และบางช่วงจะเปิดให้เห็นวิวหุบเขาลึกด้านล่าง หากคุณเมารถ ให้กินยาแก้เมาที่สถานี—ทางโค้งหักศอก 48 hairpin bends ไม่ใช่เรื่องเล่น ๆ
ระหว่างทางขึ้นจะมีจุดจอดที่ Akechidaira ซึ่งมีบริการกระเช้าระยะสั้นขึ้นไปยังจุดชมวิวที่มองเห็น Kegon Falls, Lake Chuzenji และเส้นทาง Irohazaka ได้ในเฟรมเดียว วิวที่นี่จัดว่าสวยที่สุดแห่งหนึ่งใน Nikko แต่สำหรับแผนเที่ยว 1 วัน ขอแนะนำในทางปฏิบัติว่าให้ลงที่ Akechidaira เฉพาะเมื่อไปถึงก่อน 9 a.m. และแถวรอกระเช้ายังสั้นอยู่เท่านั้น หากไม่เข้าเงื่อนไขนี้ ให้เดินทางต่อไปยังทะเลสาบโดยตรง และเก็บ Akechidaira ไว้เป็นตัวเลือกสำรองดังที่จะอธิบายต่อไป
ประมาณ 9:20–10:30 — Kegon Falls
จากป้ายรถบัส Chuzenji Onsen เดินประมาณ 5 minutes ไปยัง Kegon Falls น้ำตกสูงเกือบ 100 m ที่สายน้ำจาก Lake Chuzenji ไหลตกลงมาจากหน้าผาหินโดยตรง และได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในน้ำตกที่สวยที่สุดในญี่ปุ่น มี 2 วิธีในการชม: จุดชมวิวด้านบนที่เข้าฟรี และลิฟต์แบบเสียเงินที่พาลงไปยังจุดชมวิวบริเวณฐานน้ำตก หากเลือกได้เพียงอย่างเดียว ให้เลือกลิฟต์ การยืนอยู่ที่เชิงน้ำตก ฟังเสียงสายน้ำกระแทกผนังหินท่ามกลางใบไม้สีแดงและสีทอง ให้ความรู้สึกแตกต่างจากการชมจากด้านบนอย่างสิ้นเชิง ในเช้าวันที่อากาศแจ่มใส ละอองน้ำบางครั้งจะสร้างสายรุ้งพาดผ่านหุบเขา—นี่เป็นอีกเหตุผลที่ควรมาแต่เช้า เพราะช่วงเที่ยงแถวรอลิฟต์อาจยาวถึง 1 hour
ประมาณ 10:30–11:45 — เดินเลียบทะเลสาบและกินมื้อกลางวันเร็ว
หลังออกจากน้ำตก ให้เดินย้อนกลับไปทางทะเลสาบ Lake Chuzenji ตั้งอยู่ระหว่างเนินเขา และในเช้าที่ลมสงบ ผิวน้ำมักเรียบนิ่งราวกับกระจก สะท้อนภาพ Mount Nantai และผืนป่าเปลี่ยนสีริมฝั่ง เดินเล่นสบาย ๆ ริมทะเลสาบมุ่งหน้าไปยัง Futarasan Chugushi Shrine—ศาลเจ้าเล็ก ๆ ริมน้ำที่มีเสาโทริอิสีแดงโดดเด่นท่ามกลางใบไม้สีทอง และโดยปกติจะมีผู้มาเยือนน้อยกว่าบริเวณน้ำตกมาก
ราว 11 a.m. ให้กินมื้อกลางวันเร็วในย่าน Chuzenji Onsen เมนูที่ควรลองคือ yuba หรือฟองเต้าหู้ขึ้นชื่อของภูมิภาค ซึ่งนำไปทำอาหารได้หลายรูปแบบ เช่น yuba soba ข้าวหน้าปลาไหลกับ yuba และ yuba ทอด การกินข้าวตอน 11 a.m. อาจฟังดูเร็ว แต่เป็นการวางแผนโดยตั้งใจ: คุณจะหลีกเลี่ยงช่วงคนแห่กินมื้อกลางวัน และที่สำคัญกว่านั้นคือมีเวลาลงจากเขาก่อนช่องเขาจะเริ่มมีรถหนาแน่น
ประมาณ 11:45–13:00 — ลงจากเขาก่อนฝูงชน
ไปที่ป้ายรถบัส Chuzenji Onsen และขึ้นรถกลับสถานีไม่เกินประมาณ 12–12:30 นี่คือเส้นตายที่เคร่งครัดที่สุดของแผนเที่ยวทั้งหมด รถขาลงใช้ Irohazaka Route 1 ซึ่งเป็นถนนทางเดียวแยกต่างหากสำหรับรถที่ลงเขา และช่วงเที่ยงโดยมากยังค่อนข้างโล่ง พอถึงช่วงบ่ายแก่ ทุกคนจากทะเลสาบจะเริ่มลงเขาพร้อมกัน ทำให้การนั่งรถบัส 50-minute อาจกลายเป็นการคลานไปตามถนนนาน 2 hours เมื่อกลับถึงพื้นที่ด้านล่าง อย่านั่งต่อไปจนถึงสถานี ให้ลงที่ป้ายใกล้ย่านวัด เช่น Shinkyo หรือ Nishi-Sando คนขับและจออิเล็กทรอนิกส์บนรถจะแจ้งชื่อป้ายเหล่านี้อย่างชัดเจน จากตรงนั้นเดินไปทางเข้าพื้นที่มรดกได้เพียงไม่กี่นาที
ประมาณ 13:00–15:30 — ช่วงบ่ายในย่านวัดวาอาราม
เริ่มที่ Shinkyo Bridge สะพานไม้ทาสีแดงชาดทอดข้ามแม่น้ำ Daiya และเป็นหนึ่งในจุดถ่ายรูปยอดนิยมที่สุดของ Nikko โดยเฉพาะเมื่อใบไม้รอบ ๆ เปลี่ยนเป็นสีแดง จากสะพาน เดินตามทางลาดร่มรื่นที่เรียงรายด้วยต้นซีดาร์เก่าแก่ขึ้นไปยังกลุ่มศาลเจ้าและวัดที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดย UNESCO
ศูนย์กลางของกลุ่มอาคารแห่งนี้คือ Toshogu ศาลเจ้าสุสานอันหรูหราที่สร้างขึ้นเพื่ออุทิศแด่ Tokugawa Ieyasu และเป็นหนึ่งในสิ่งก่อสร้างที่ประดับประดาลวดลายวิจิตรที่สุดในญี่ปุ่น โดยมีงานแกะสลักปิดทองปกคลุมอยู่อย่างหนาแน่น ไฮไลต์ที่ไม่ควรพลาด ได้แก่ Yomeimon Gate ซึ่งมีงานแกะสลักละเอียดประณีตกว่าหลายร้อยชิ้น จนครั้งหนึ่งได้รับฉายาว่า “ประตูที่มองได้ทั้งวันโดยไม่รู้สึกเบื่อ”; รูปสลักลิง 3 ตัว “ไม่ดูสิ่งชั่วร้าย ไม่ฟังสิ่งชั่วร้าย ไม่พูดสิ่งชั่วร้าย” บนคอกม้าศักดิ์สิทธิ์; และรูปแมวนอนขนาดเล็กที่รู้จักกันในชื่อ Nemuri-neko ซึ่งเฝ้าเส้นทางไปยังสุสาน ด้านหลังงานแกะสลักมีบันไดหินกว่า 200 ขั้นนำไปยังสถานที่พักผ่อนของ Ieyasu และเส้นทางไต่ขึ้นผ่านป่าซีดาร์เก่าแก่ก็คุ้มค่าแก่ความเหนื่อย Admission to Toshogu ไม่ถูก และมีตัวเลือกตั๋วแบบรวมหลายแบบ ดังนั้นควรตรวจสอบป้ายราคาที่เคาน์เตอร์หรือเว็บไซต์ทางการก่อนซื้อ
หากยังมีแรงและเวลาเหลือ ให้แวะ Futarasan Shrine ที่อยู่ใกล้ ๆ ซึ่งเงียบสงบกว่ามาก หรือ Rinnoji Temple ที่มีพระพุทธรูปองค์ใหญ่ 3 องค์ ข้อควรรู้สำคัญสำหรับฤดูใบไม้ร่วงคือ ศาลเจ้าและวัดแถบนี้มักหยุดรับผู้เข้าชมตั้งแต่ช่วงบ่ายแก่ ๆ ราว 16:30 โดยขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของปี ดังนั้นอย่าออกจาก Toshogu ช้าเกินไป นี่เป็นเหตุผลเช่นกันที่แผนนี้จัดย่านวัดไว้ในช่วงบ่าย แทนที่จะพยายามแทรกสถานที่เที่ยวอีกแห่งในเขตทะเลสาบ
ประมาณ 15:30–17:00 — มุมสงบก่อนเดินทางกลับ
หากขายังไหว ให้เดินประมาณ 20–30 minutes หรือขึ้นรถบัสท้องถิ่นไปยัง Kanmangafuchi หุบเขาริมแม่น้ำขนาดเล็กแห่งนี้มีรูปปั้น Jizo หลายสิบองค์เรียงรายไปตามทาง โดยมีผ้ากันเปื้อนสีแดงคลุมอยู่บนไหล่ ขณะที่ใบไม้ร่วงโปรยปรายรอบตัว บรรยากาศที่นี่สงบอย่างน่าประหลาดเมื่อเทียบกับฝูงชนที่ Toshogu หากรู้สึกเหนื่อยแล้ว ถนนสายหลักจากย่านวัดกลับไปทางสถานีมีคาเฟ่ ร้านเบเกอรี่ castella และร้านของฝากมากมาย ให้คุณใช้เวลาที่เหลือของช่วงบ่ายได้อย่างสบาย ๆ
ช่วงเย็น — เดินทางกลับ Tokyo
รถไฟด่วนพิเศษเที่ยวเย็นกลับไป Asakusa โดยทั่วไปจะมีให้บริการระหว่าง 17:00 และ 19:00–20:00 เช่นเดียวกับขาไป ตั๋วช่วงสุดสัปดาห์ในฤดูใบไม้เปลี่ยนสีมักขายหมดเร็ว จึงควรจองตั๋วขากลับพร้อมกับตั๋วขาไป ออกเดินทางช่วง 17:00–18:00 จะกำลังดี คุณน่าจะถึง Asakusa ราว 19:00–20:00 ทันกินมื้อค่ำจริงจังใน Tokyo แทนการกินข้าวปั้นบนรถไฟ
วิธีเผื่อเวลาอย่างสมจริง
รถติดใน Nikko ช่วงฤดูใบไม้เปลี่ยนสีไม่ใช่แค่ความเสี่ยง แต่แทบจะเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นแน่นอนในระดับหนึ่ง คำถามมีเพียงว่าคุณเผื่อเวลาไว้มากแค่ไหน จากประสบการณ์:
- วันธรรมดา: เผื่อเวลาเพิ่ม 20–30 minutes สำหรับการเดินทางผ่านช่องเขาในแต่ละทิศทาง แผนเที่ยวด้านบนควรดำเนินไปได้อย่างค่อนข้างสบาย
- วันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ในช่วงไฮซีซัน (ราวครึ่งหลังของเดือนตุลาคมสำหรับพื้นที่ทะเลสาบ): หากออกจากสถานีหลัง 9 a.m. ให้เผื่อเวลาเพิ่ม 60–90 minutes สำหรับการเดินทางขึ้นเขา และเผื่อเวลาเท่ากันสำหรับขาลงหากออกจากทะเลสาบหลัง 14:00 หากทำตามเวลาของแผนนี้—ขึ้นก่อน 9 a.m. และลงราวเที่ยง—โดยปกติจะเสียเวลาเพิ่มเพียง 15–30 minutes ในแต่ละทิศทาง
- ตัดสถานที่เที่ยว ไม่ใช่ตัดเวลา: หากไปถึงจุดใดในแผนช้ากว่ากำหนดเกิน 1 hour ให้ตัดสถานที่เที่ยวออกแทนการเลื่อนเวลาลงจากเขา การออกจากทะเลสาบก่อน 12:30 และการเข้าชม Toshogu ก่อน 15:00 คือเส้นตาย 2 ช่วงที่ต้องรักษาไว้ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น
ข้อควรรู้อีกอย่างสำหรับผู้ที่วางแผนขับรถ: ในช่วงไฮซีซัน รถยนต์ส่วนตัวจะติดอยู่บนช่องเขาเดียวกับรถบัส และลานจอดรถรอบทะเลสาบกับบริเวณน้ำตกจะเต็มตั้งแต่ช่วงสาย หากคุณไม่สามารถออกจาก Tokyo ก่อน 5 a.m. การเดินทางด้วยรถไฟและรถบัสก็ยังเป็นตัวเลือกที่ควบคุมเวลาได้ง่ายกว่า
แผนย่อเมื่อเกิดเหตุไม่คาดคิด
พลาดรถไฟเช้าและไปถึงสถานีหลัง 10:00
อย่าพยายามขึ้นไปทะเลสาบ เพราะคุณจะเสียเวลาครึ่งวันอยู่บนช่องเขาทั้งขาขึ้นและขาลง จนไม่เหลือเวลาหรือแรงเที่ยวอย่างอื่น ให้กลับแผนเป็น “ลูปพื้นที่ด้านล่าง” แบบเต็มรูปแบบแทน: แวะ Shinkyo, Toshogu, Rinnoji และ Futarasan ช่วงเที่ยงถึงบ่ายต้น ๆ จากนั้นไป Kanmangafuchi ในช่วงบ่ายแก่ ต้นเดือนพฤศจิกายน ใบไม้บริเวณเชิงเขาอาจสวยไม่แพ้รอบทะเลสาบ และคุณจะได้ใช้วันอย่างผ่อนคลายจริง ๆ เก็บ Lake Chuzenji ไว้สำหรับทริปวันธรรมดาครั้งหน้า
รถบัสติดหนักระหว่างทางขึ้น
หากรถบัสเคลื่อนตัวช้าผิดปกติตั้งแต่เชิงช่องเขา ลองพิจารณาลงที่ Akechidaira กระเช้าใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีและพาคุณไปยังจุดชมวิวที่มองเห็น Kegon Falls, Lake Chuzenji และทะเลใบไม้ตามแนว Irohazaka ได้ในมุมเดียว—เป็น “ฉบับย่อ” ของพื้นที่ด้านบนทั้งหมด หลังชมวิวแล้ว คุณอาจขึ้นรถบัสคันถัดไปไปทะเลสาบหากการจราจรเริ่มคลี่คลาย หรือหันกลับลงเขาแต่เนิ่น ๆ เพื่อใช้เวลาช่วงบ่ายในย่านวัด คุณจะพลาดการชม Kegon Falls แบบใกล้ ๆ แต่ได้ภาพพาโนรามาและช่วงบ่ายคืนมาทั้งหมด ถือเป็นการแลกเปลี่ยนที่สมเหตุสมผล
ยังอยู่ที่ทะเลสาบหลัง 13:00
ยอมรับว่าคุณอาจต้องตัดการเข้าชมด้านในของ Toshogu ออกทั้งหมด เพราะแม้จะลงจากเขาทันเวลา แต่ก็น่าจะเข้าก่อนปิดรับผู้เข้าชมได้ยาก ให้เปลี่ยนเป็นการเดินชมรอบนอกแบบสบาย ๆ โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายแทน: Shinkyo Bridge, ทางลาดที่เรียงรายด้วยต้นซีดาร์ไปยังกลุ่มศาลเจ้าและวัด, บริเวณด้านนอก และ Kanmangafuchi คุณยังคงสัมผัสบรรยากาศมรดกทางวัฒนธรรมของ Nikko ได้มากจากเส้นทางรอบนอกนี้ และยังมีเหตุผลให้กลับมาอีกครั้ง
พลาดรถไฟด่วนพิเศษขบวนสุดท้ายกลับ Tokyo
คุณไม่จำเป็นต้องค้างคืนที่สถานีเสมอไป รถไฟท้องถิ่น Tobu มักวิ่งดึกกว่า แต่โดยทั่วไปต้องเปลี่ยนรถที่ Shimo-Imaichi และอีกหลายสถานีระหว่างทาง ใช้เวลาเดินทางรวมประมาณ 3 hours อีกทางเลือกคือไป JR Nikko Station นั่งรถไฟไป Utsunomiya แล้วต่อ shinkansen ไป Tokyo—เร็วกว่าแต่แพงกว่า ตรวจสอบเที่ยวรถสุดท้ายของทั้ง 2 เส้นทางผ่านแอปวางแผนการเดินทางด้วยรถไฟในช่วงบ่าย เพื่อให้คุณยังมีแผนสำรอง
แต่งตัวและสิ่งที่ควรพกสำหรับวันเที่ยว 2 ระดับความสูง
ความแตกต่างของอุณหภูมิเป็นสิ่งที่ประเมินต่ำเกินไปได้ง่ายที่สุด ช่วงปลายเดือนตุลาคม ขณะที่ Tokyo อาจยังสบาย ๆ ที่ 18–20 degrees อุณหภูมิรอบ Lake Chuzenji ในตอนเช้าอาจอยู่ที่เพียง 5–8 degrees และลมจากทะเลสาบก็อาจบาดหูได้ สูตรง่าย ๆ คือเสื้อชั้นในกันหนาว เสื้อสเวตเตอร์หรือเสื้อฟลีซเป็นชั้นกลาง และเสื้อกันลมด้านนอก สวมทั้ง 3 ชั้นเมื่ออยู่ที่ทะเลสาบ แล้วค่อย ๆ ถอดออกขณะลงมายังย่านวัด ถุงมือบาง ๆ และผ้าพันคอจะมีประโยชน์หากวางแผนใช้เวลานานที่ฐานน้ำตก รองเท้าผ้าใบที่ยึดเกาะดีเพียงพอสำหรับทั้งวัน แต่จำไว้ว่าย่านวัดมีบันไดหินจำนวนมาก และแผนนี้ต้องเดินค่อนข้างเยอะ สุดท้ายควรพกแบตเตอรี่สำรองแบบพกพา เพราะการถ่ายรูปทั้งวันใช้แบตเตอรี่มาก และพกน้ำดื่มหนึ่งขวด เนื่องจากร้านอาหารและร้านค้ารอบทะเลสาบอาจแน่นไม่แพ้รถบัสในช่วงเวลาคนเยอะ
คำถามที่พบบ่อย
ควรไปวันธรรมดาหรือสุดสัปดาห์ดีกว่า?
หากตารางเวลาของคุณเอื้ออำนวย การไปวันธรรมดาคุ้มค่ากว่าเคล็ดลับหลีกเลี่ยงรถติดทั้งหมดในบทความนี้รวมกันเสียอีก หากใช้แผนเดียวกันในวันอังคารหรือวันพุธ คุณแทบไม่ต้องต่อแถวรอลิฟต์ Kegon Falls และรถบัสก็น่าจะวิ่งใกล้เคียงตารางเวลา วันหยุดสุดสัปดาห์ยังเที่ยวได้ไม่ยาก แต่ต้องเคร่งครัดกับการขึ้นเขาเช้าและลงเขาเร็ว
ช่วงไหนเหมาะที่สุดสำหรับใบไม้เปลี่ยนสีตามแผนนี้?
ช่วงที่ปลอดภัยที่สุดคือราวครึ่งหลังของเดือนตุลาคม: พื้นที่ทะเลสาบมีสีสันสดใสที่สุด ขณะที่ย่านวัดเพิ่งเริ่มเปลี่ยนสี ต้นเดือนพฤศจิกายน ใบไม้รอบทะเลสาบอาจร่วงไปมากแล้ว แต่ย่านวัดมักกำลังสวยเต็มที่ ในกรณีนั้นลองใช้เวลาเพิ่มกับลูปพื้นที่ด้านล่าง ช่วงเวลาใบไม้เปลี่ยนสีแตกต่างกันไปในแต่ละปี จึงควรตรวจสอบพยากรณ์ koyo ประมาณ 1 สัปดาห์ก่อนเดินทาง
ใช้ JR Pass สำหรับทริปนี้ได้หรือไม่?
รถไฟสาย Tobu จาก Asakusa ไม่ครอบคลุมโดย JR Pass ผู้ถือพาสควรใช้เส้นทาง JR: นั่ง shinkansen ไป Utsunomiya แล้วต่อ JR Nikko Line ไป JR Nikko Station ส่วนรถบัสไปทะเลสาบให้บริการโดย Tobu Bus และไม่ครอบคลุมโดย JR Pass ดังนั้นคุณต้องซื้อตั๋วหรือพาสรถบัสแยกต่างหาก
พ่อแม่สูงวัยหรือเด็กเล็กจะเที่ยวตามแผนนี้ไหวไหม?
ไหว หากลดทอนแผนลง เก็บพื้นที่ทะเลสาบและ Kegon Falls ไว้—ลิฟต์ทำให้การชมน้ำตกสะดวกมาก—ตัดการเดินเลียบทะเลสาบระยะไกล และเมื่อไปถึงย่านวัด ให้ชมเฉพาะลานด้านนอกของ Toshogu แทนการเดินขึ้นบันไดกว่า 200 ขั้นไปยังสุสาน ผู้ที่เมารถง่ายควรกินยาก่อนเดินทางผ่าน Irohazaka ทั้งขาขึ้นและขาลง
ควรพักค้างคืนแทนการไปเช้าเย็นกลับหรือไม่?
หากจัดการได้ ขอแนะนำอย่างยิ่ง การพักที่ Chuzenji Onsen ทำให้คุณได้เห็นทะเลสาบในตอนเช้าตรู่ และเพลิดเพลินกับพื้นที่หลังนักท่องเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับเดินทางกลับไปแล้วในตอนเย็น—ซึ่งเป็น 2 ช่วงเวลาที่ดีที่สุดและนักท่องเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับไม่มีโอกาสสัมผัส แต่ถ้ามีเวลาเพียง 1 วัน แผนเที่ยวในบทความนี้คือวิธีที่ดีที่สุดในการชม Nikko ให้ได้มากที่สุดโดยไม่ทำให้ทริปกลายเป็นการแข่งขันกับเวลา
ควรยกเลิกทริปหากฝนตกหรือไม่?
ฝนตกเบา ๆ ไม่ทำให้ Nikko หมดสนุก น้ำตก Kegon Falls จะมีปริมาณน้ำมากขึ้น ย่านวัดจะเงียบลง และใบไม้เปียกจะมีสีเข้มเป็นพิเศษ ควรเลื่อนทริปเฉพาะกรณีไต้ฝุ่นหรือฝนตกหนักต่อเนื่อง เพราะทัศนวิสัยจาก Akechidaira และบนทะเลสาบอาจแทบเป็นศูนย์ และรถบัสบางเส้นทางอาจหยุดให้บริการ การตรวจสอบประกาศแจ้งเตือนของ Tobu Bus ในเช้าวันเดินทางเป็นวิธีที่ปลอดภัยที่สุด
ความคิดเห็น
ยังไม่มีรีวิว — เป็นคนแรกสิ!
