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공장은 도착 시각과 출입 게이트가 엄격합니다. 한 대의 차량과 한 장의 명단으로 도착하는 것이 단체가 보안을 통과하는 방법입니다.

대부분의 공장은 출입증을 위해 차량 번호와 기사 이름을 미리 요구합니다. 저희가 제출할 수 있도록 일찍 예약해 주세요.
도요타 계열, 양조장, 식품 공장 견학은 시간을 지키며 기다려주지 않습니다. 15분 지각은 지각이 아니라 견학 취소입니다.
공장은 역 근처가 아니라 산업단지에 있습니다. 쓸 만한 가장 가까운 정류장에서 도보 25분, 그중 일부는 인도도 없는 경우가 많습니다.
하루 두 공장은 흔하고, 일정이 깨지는 건 그 사이 이동입니다. 저희는 첫 공장의 퇴장 시각이 아니라 두 번째 공장의 접수 시간대에 맞춰 이동을 계산합니다.
💡 배차 담당자의 조언
공장의 오시는 길 안내 페이지가 있으면 보내주세요. 버스 출입구는 방문객 주차장과 다른 게이트인 경우가 많아, 잘못 가면 차단기 앞에서 20분을 잃습니다.
단체 인솔자분들이 꼭 물으시는 세 가지 — 입금 전에 솔직하게 답변드립니다.
일본에서는 유상으로 승객을 태우는 차량에 녹색 번호판(緑ナンバー)이 의무입니다. 흰색 번호판은 유상 운송 허가가 없는 차량입니다.
형식적인 절차 이야기가 아닙니다. 흰색 번호판 차량이 단체 수송 중 사고를 내면, 허가받은 사업자가 가입한 여객보험 자체가 없습니다.
OlaChill의 모든 제휴 업체는 견적 참여 전에 녹색 번호판과 일반전세여객자동차운송사업(一般貸切旅客自動車運送事業) 허가번호를 제출합니다. 허가가 없으면 배차하지 않습니다.
일본의 전세 요금은 시간제와 거리제, 두 가지가 동시에 계산되어 쌓입니다. 같은 일정인데 회사마다 금액이 다른 이유는 차고지에서 탑승 장소까지의 거리가 다르기 때문입니다.
시간은 탑승 시점이 아니라 차량이 차고지를 나선 시점부터 시작해, 차고지로 돌아온 시점에 끝납니다. 손님이 8시간이라 생각한 일정이 9시간으로 청구되는 일이 흔합니다.
차량 크기와 시기에 따라서도 금액이 달라집니다. 같은 노선이라도 벚꽃 주간이나 11월 단풍 절정기는 2월의 같은 화요일보다 비쌉니다. 일본의 버스 대수는 한정되어 있습니다.
포함: 차량, 기사, 연료, 사업자의 여객보험. 이 항목들을 따로 지불하실 필요는 없습니다.
별도 청구: 고속도로 통행료와 주차료. 당일 실제 경로에 따라 달라지므로, 정직한 업체일수록 미리 확정하지 않습니다.
자정을 넘기거나 여러 날에 걸친 일정에서는 기사 식비·숙박비가 추가되며, 법령상 교대 기사가 필요할 수 있습니다. 청구서가 아니라 견적 단계에서 미리 말씀드립니다.