Setagaya: “Kyoto Kecil” di Tokyo dan Cara Melarikan Diri ke Musim Gugur Tanpa Meninggalkan Kota

Cara Menuju ke Sana: Stasiun Shindaita, Tepat Satu Stasiun dari Shimokitazawa

Titik awal yang saya rekomendasikan adalah Stasiun Shindaita (新代田) di jalur Keio Inokashira.

Dari Shibuya, naiklah jalur Inokashira di dekat Mark City dan pilih kereta menuju Kichijoji. Urutan stasiunnya adalah: Shibuya – Shinsen – Komaba-Todaimae – Ikenoue – Shimokitazawa – Shindaita. Perjalanan memakan waktu sekitar 7–8 menit, dan satu tiket hanya sekitar 150 yen (jalur ini murah karena jaraknya pendek). Tempelkan kartu Suica atau Pasmo langsung; Anda tidak perlu membeli tiket kertas.

Berikut peringatan penting, sekaligus kesalahan yang sering dilakukan banyak orang: kereta ekspres jalur Inokashira (kyuko) TIDAK berhenti di Shindaita. Kereta ini berhenti di Shimokitazawa lalu melaju langsung melewatinya. Anda harus naik kereta lokal — kereta yang bertanda 各駅停車 (kakueki teisha), yang berhenti di setiap stasiun. Jika tidak sengaja naik kereta ekspres, tidak perlu panik: turun di Shimokitazawa dan berjalan kembali sekitar 10–12 menit. Jalan kaki itu sebenarnya cukup menyenangkan.

Dari pintu keluar Stasiun Shindaita, Anda hanya perlu berjalan kaki sekitar 3 menit untuk mencapai lahan memanjang di sepanjang bekas jalur kereta — kawasan yang secara kolektif disebut warga setempat sebagai “Senrogai” (線路街, jalan rel). Inilah bagian paling menarik dari perjalanan ini, dan akan saya bahas lebih detail di bagian berikutnya.

Beberapa catatan logistik: Shindaita adalah stasiun kecil dengan fasilitas yang sangat terbatas. Jangan berencana menitipkan koper di sini. Jika Anda datang dari bandara atau sedang berpindah hotel, titipkan barang bawaan di Shibuya atau Shimokitazawa sebelum melanjutkan perjalanan. Anda juga sebaiknya menggunakan toilet di stasiun yang lebih besar atau di kafe tempat Anda membeli sesuatu — minimarket di kawasan permukiman Jepang sering kali tidak mengizinkan orang yang hanya lewat menggunakan toiletnya.

Hunian Rancangan Arsitek dan Pasar Akhir Pekan

Inilah daya tarik utama dari seluruh perjalanan ini.

Ketika jalur kereta yang melintasi kawasan ini dipindahkan ke bawah tanah, lahan memanjang di antara Shimokitazawa dan stasiun-stasiun di sebelahnya menjadi tersedia. Alih-alih menjualnya langsung kepada perusahaan untuk dibangun menjadi apartemen bertingkat tinggi, lahan tersebut dibagi menjadi serangkaian bangunan rendah: sebagian untuk hunian sewa, sebagian lagi untuk toko, restoran, dan ruang kerja bersama, dengan halaman-halaman bersama yang terbuka langsung ke jalur pejalan kaki di antaranya. Seluruh kompleks ini dirancang oleh firma-firma arsitektur muda, mengikuti gagasan yang sering digambarkan orang Jepang sebagai menciptakan “kota yang bisa dijelajahi dengan berjalan kaki”.

Hasilnya adalah ruang yang terasa tidak biasa bagi siapa pun yang mengenal Tokyo: atap-atap kecil dua lantai, dinding putih dan kayu yang dibiarkan alami, koridor luar ruangan, tanpa fasad kaca raksasa, serta tanpa papan tanda yang berkedip-kedip. Toko-toko menempati lantai dasar, sementara para penghuni tinggal di lantai atas. Dengan kata lain, Anda sedang berjalan di antara rumah orang, bukan melewati pusat perbelanjaan yang menyamar sebagai kota tua.

Pada akhir pekan, halaman-halaman bersama ini berubah menjadi pasar loak. Pasarnya bukan pasar malam yang bising — suasananya lebih dekat dengan gagasan Eropa tentang “marché”: beberapa lusin stan yang ditata di atas meja lipat, menjual sayuran organik, roti fermentasi alami, kopi spesialti, keramik, makanan kering, barang bekas, buku bekas, dan berbagai barang yang sulit dikategorikan, seperti sabun yang dibuat dari minyak goreng bekas. Sebagian besar pedagangnya adalah produsen independen kecil yang membuat sekaligus menjual barang mereka sendiri, dan beberapa di antaranya tinggal di distrik ini.

Yang membuat pemandangan ini indah pada musim gugur adalah bagaimana semuanya berpadu: beton bernuansa netral dan kayu alami, pepohonan halaman yang berubah merah, orang-orang duduk di tangga sambil memegang cangkir kopi kertas, anak-anak berlari berputar-putar, serta daun-daun yang berjatuhan di atas meja para pedagang. Foto yang diambil di sini tidak akan terlihat seperti Kyoto maupun Shibuya. Foto-foto itu akan memiliki karakter yang berbeda.

Satu catatan penting: jadwal pasar berubah dari bulan ke bulan dan bergantung pada cuaca. Beberapa minggu menghadirkan stan makanan, beberapa minggu pasar buku bekas, dan beberapa minggu sama sekali tidak ada acara; hujan deras juga dapat menyebabkan pembatalan. Sebelum berangkat, periksa kalender acara di situs resmi kompleks atau Instagram-nya — di Jepang, pembaruan acara sering muncul di Instagram lebih cepat daripada di situs web. Jangan terbang separuh perjalanan mengelilingi dunia hanya untuk tiba pada Rabu pagi yang sepi lalu bertanya-tanya di mana pasarnya.

Tips Menikmati Pasar dengan Benar

Waktu terbaik adalah pukul 10 pagi hingga siang. Sebagian besar pasar semacam ini buka sekitar pukul 10–11 pagi dan berakhir sekitar pukul 16–17, meski beberapa mungkin selesai lebih awal. Datang lebih pagi berarti pilihan barang masih lebih banyak; datang lebih siang berarti makanan terbaik mungkin sudah habis, tetapi cahaya sore akan lebih indah dan para pedagang punya lebih banyak waktu untuk mengobrol. Jika prioritas Anda adalah fotografi, saya akan memilih sekitar pukul 14–15; jika prioritas Anda adalah makan, datanglah pada pagi hari.

Bawalah uang tunai dalam pecahan kecil. Di sinilah banyak wisatawan Vietnam sering kerepotan. Pembayaran nontunai memang sangat umum di Tokyo sekarang, tetapi pasar akhir pekan merupakan pengecualian: stan kecil yang dikelola satu pedagang sering tidak memiliki terminal POS, dan banyak yang hanya menerima uang tunai atau dompet elektronik domestik yang sulit didaftarkan oleh pengunjung. Saya menyarankan membawa uang tunai sekitar 5.000–10.000 yen, termasuk pecahan 1.000 yen dan koin 100 yen. Menarik uang di ATM 7-Eleven adalah pilihan termudah bagi kartu asing.

Bawalah tas kain. Jepang mulai mengenakan biaya untuk kantong plastik sejak 2020, dan stan-stan kecil sering tidak menyediakannya. Tas lipat yang diselipkan di dalam ransel akan sangat membantu ketika Anda tiba-tiba membeli tiga roti dan sebotol selai.

Jangan menawar. Menawar bukan bagian dari budaya pasar Jepang. Bayarlah harga yang tertera, bahkan untuk barang bekas. Mencoba bernegosiasi dianggap tidak sopan, bukan cerdik.

Mintalah izin sebelum memotret sebuah stan. “Shashin, ii desu ka?” (Bolehkah saya mengambil foto?) sambil memberi gestur ke arah kamera sudah cukup. Hampir semua orang akan mengizinkan, bahkan banyak pedagang yang akan menata ulang dagangan mereka agar terlihat lebih baik. Namun, meminta izin dan tidak meminta izin adalah dua hal yang sama sekali berbeda.

Jangan makan sambil berjalan. Di pasar-pasar Jepang, orang membeli makanan lalu duduk di kursi, anak tangga, atau area tempat duduk bersama untuk makan. Berjalan sambil makan di kawasan permukiman adalah sesuatu yang hampir tidak pernah dilakukan warga setempat.

Kapan Daun Musim Gugur Muncul di Tokyo

Inilah bagian yang sering membuat banyak orang salah menentukan waktu.

Momiji (daun maple merah) bergerak dari utara ke selatan di Jepang, dan dari dataran tinggi turun ke dataran rendah. Hokkaido mulai berubah pada akhir September. Kawasan pegunungan di sekitar Nikko, Kawaguchiko, dan Hakone biasanya berada pada kondisi terbaik selama November. Namun, Tokyo tengah jauh lebih lambat karena kota menyimpan panas — efek pulau panas perkotaan memperlambat perubahan warna dedaunan.

Di Tokyo, periode yang paling dapat diandalkan adalah akhir November hingga sekitar minggu kedua Desember. Pada tahun-tahun yang hangat, puncak warna dapat sepenuhnya jatuh pada awal Desember. Daun ginkgo (ichou, kuning) biasanya mencapai warna terbaik sekitar satu minggu sebelum momiji.

Hal ini memiliki konsekuensi yang sangat praktis. Jika Anda menjadwalkan perjalanan menikmati dedaunan Jepang pada awal November dan menghabiskan sebagian besar waktu di Tokyo, pepohonan kota kemungkinan besar masih hijau. Sebaliknya, jika Anda datang pada awal Desember dan mengira musimnya sudah terlewat, Tokyo mungkin justru sedang berada pada kondisi terbaiknya. Sebelum memesan tiket, periksa prakiraan dedaunan musim gugur (kouyou yohou) yang diterbitkan situs cuaca Jepang mulai sekitar September setiap tahun, lalu periksa lagi pada pertengahan November.

Berikut beberapa angka cuaca yang dapat membantu Anda berkemas: pada akhir November, suhu Tokyo biasanya berkisar sekitar 9–17 derajat, sementara pada awal Desember turun menjadi sekitar 5–13 derajat. Udara bisa terasa hangat dan nyaman di bawah sinar matahari, tetapi matahari terbenam sangat cepat — sekitar pukul 16:30. Artinya, langit sudah mulai gelap pada pukul 16, dan pada pukul 17 hari sudah benar-benar malam. Siapa pun yang berencana mengambil foto sebaiknya memanfaatkan sore hari sebaik mungkin; jangan bangun kesiangan lalu meninggalkan hotel pada pukul 15. Jaket tipis dengan satu lapisan tambahan sudah cukup pada siang hari, tetapi bawalah syal untuk setelah matahari terbenam karena suhu turun dengan cepat.

Satu tips yang jarang disebutkan orang: datanglah sehari setelah hujan. Daun-daun basah menempel di permukaan jalan dalam bercak-bercak gelap dan pekat, sementara jalanan lebih sepi dari biasanya.

Tempat Lain untuk Melihat Daun Musim Gugur di Sekitar Setagaya

Jika Anda sudah membaca sampai sejauh ini, jangan batasi diri hanya pada satu tempat. Setagaya sangat luas dan memiliki banyak tempat menarik untuk dikunjungi, sebagian besar gratis.

Todoroki Keikoku (Lembah Todoroki) — pesaing terkuat Setagaya dalam hal pemandangan. Inilah satu-satunya lembah alami di antara 23 distrik Tokyo, berupa ngarai sungai sepanjang kurang lebih satu kilometer dengan jalur pejalan kaki di bawah kanopi pepohonan. Suhu di dalam lembah terasa lebih sejuk dibandingkan di luar. Di ujung jalur terdapat Kuil Todoroki Fudoson dan kedai teh yang menghadap ke sungai. Naik jalur Tokyu Oimachi ke Stasiun Todoroki; lembah ini hanya berjarak beberapa puluh meter dari pintu keluar stasiun. Catatan: dalam beberapa tahun terakhir, sejumlah bagian jalur terkadang ditutup untuk pemeriksaan dan penebangan pohon yang berisiko tumbang, jadi periksa pengumuman dari Distrik Setagaya sebelum berangkat.

Kuil Gotokuji — terkenal di seluruh dunia karena ribuan patung kucing pembawa keberuntungan (maneki-neko) yang tersusun berbaris di tangga. Pada musim gugur, Gotokuji juga memiliki pepohonan ginkgo kuning yang cemerlang dan momiji di sekitar pagoda tiga lantainya. Tiket masuk gratis. Naik jalur Odakyu ke Stasiun Gotokuji, atau naik jalur Setagaya ke Stasiun Miyanosaka lalu berjalan kaki beberapa menit. Dalam arti yang paling harfiah, mungkin inilah tempat yang paling “mirip Kyoto” di distrik ini.

Taman Kinuta (Kinuta Koen) — taman besar dengan halaman rumput luas, dedaunan musim gugur yang indah, serta suasana keluarga yang khas Jepang: orang-orang menggelar alas piknik, anak-anak bermain sepak bola, dan warga lanjut usia berolahraga.

Taman Olimpiade Komazawa — peninggalan Olimpiade Tokyo 1964, dengan arsitektur beton dari masanya yang masih utuh serta deretan pohon ginkgo keemasan di sepanjang jalur lari. Pilihan yang tepat bagi siapa saja yang menyukai arsitektur modernis klasik.

Jalur Setagaya — trem dua gerbong yang berjalan lambat melewati kawasan permukiman, dengan tarif tetap sekitar 170 yen per perjalanan, sejauh apa pun jarak yang Anda tempuh. Naik trem ini adalah pengalaman tersendiri: trem berjalan dekat dengan rumah-rumah warga dan berhenti di stasiun yang hanya memiliki satu peron serta satu pembaca kartu.

Jika Anda berkunjung pada pertengahan Desember, ada satu acara istimewa lainnya: Setagaya Boroichi, pasar loak dengan sejarah lebih dari 400 tahun, yang diadakan dua kali setahun pada 15–16 Desember dan 15–16 Januari. Ratusan stan memenuhi jalanan, menjual barang bekas, hasil pertanian, dan makanan ringan. Suasananya luar biasa ramai dan terkadang mustahil untuk bergerak, tetapi ini adalah jenis keramaian dan kemeriahan yang menyenangkan, bukan melelahkan. Periksa situs web distrik untuk jadwal pastinya dan pengaturan yang berlaku setiap tahun.

Padukan dengan Shimokitazawa untuk Seharian Penuh

Shindaita tepat berjarak satu stasiun dari Shimokitazawa, dan kedua tempat ini sangat cocok dipadukan.

Shimokitazawa adalah kawasan untuk anak muda: pakaian bekas, kedai kopi spesialti, tempat pertunjukan teater kecil, studio rekaman, dan restoran kari. Kawasan ini lebih hidup daripada Setagaya yang sepenuhnya berupa permukiman, tetapi tetap ringkas dan menyenangkan, tanpa lautan manusia seperti di Shibuya. Kawasan ini begitu terkenal akan karinya hingga memiliki acara kari tahunan sendiri, dan saya menyarankan makan siang di sini daripada mencoba mencari restoran di kompleks hunian — kawasan permukiman di sekitar Shindaita memiliki sangat sedikit tempat makan, dan tempat yang ada biasanya kecil serta cepat penuh.

Berikut rencana perjalanan satu hari yang biasanya saya ikuti:

• 9:30: Naik kereta lokal jalur Inokashira dari Shibuya dan turun di Shindaita.
• 10:00–12:00: Berjalan-jalan di kawasan permukiman dekat stasiun, lalu mengunjungi pasar akhir pekan. Santap makanan ringan yang dibeli di sana.
• 12:30: Berjalan menyusuri koridor bekas jalur kereta menuju Shimokitazawa (sekitar 10–15 menit, jalurnya datar dan mudah, dengan bangku-bangku di sepanjang jalan).
• 13:00: Menyantap kari atau mi di Shimokitazawa, lalu minum kopi di tempat yang memiliki meja dekat jendela.
• 14:30–16:00: Menjelajahi gang-gang, toko barang bekas, dan toko piringan hitam di Shimokitazawa.
• 16:00: Kembali ke kawasan permukiman untuk memotret cahaya sore, atau naik kereta ke Gotokuji jika Anda masih berenergi.
• 17:30: Kembali ke Shibuya atau Shinjuku untuk makan malam.

Jika Anda memiliki dua hari, sisihkan Todoroki Keikoku untuk setengah hari tersendiri. Berjalan melewati lembah dan mengunjungi Todoroki Fudoson membutuhkan setidaknya dua jam, belum termasuk waktu perjalanan.

Etika: Orang Benar-Benar Tinggal di Sini

Saya ingin menekankan bagian ini karena jauh lebih penting daripada tips fotografi apa pun di atas.

Gang indah yang baru saja Anda lihat di Instagram bukanlah objek wisata. Tidak ada tiket, petugas keamanan, toilet umum, atau siapa pun yang dibayar untuk menoleransi kedatangan pengunjung. Gang itu adalah jalan pulang keluarga seseorang. Dalam beberapa tahun terakhir, sejumlah kawasan permukiman di Jepang terpaksa memasang penghalang, memasang larangan fotografi, bahkan menutup seluruh pemandangan indah karena perilaku buruk pengunjung. Jangan ikut menyebabkan hal itu terjadi di sini.

Beberapa panduan khusus:

Jangan arahkan kamera ke jendela, balkon, jemuran, atau papan nama rumah (hyosatsu). Papan nama menampilkan nama keluarga pemilik rumah — mengunggahnya ke internet berarti mengekspos informasi pribadi seseorang. Hal yang sama berlaku untuk pelat nomor kendaraan.

Jangan menggunakan tripod di jalan permukiman. Gang-gang di Setagaya lebarnya sekitar 3–4 meter, dan kendaraan pengantar barang serta sepeda yang membawa anak terus-menerus melintas. Tripod yang menghalangi bagian tengah gang benar-benar menghambat lalu lintas, bukan sekadar gangguan kecil.

Jangan melangkah ke halaman rumah, tangga depan, atau area tanaman milik orang, meskipun gerbangnya terbuka dan tidak ada pagar. Di Jepang, batas lahan mungkin hanya ditandai oleh ubin paving dengan warna berbeda, tetapi itu tetap merupakan batas.

Kecilkan suara, terutama pada pagi hari dan setelah 20:00. Rumah-rumah Jepang tidak kedap suara seperti yang mungkin Anda bayangkan. Sekelompok empat atau lima orang yang berbicara dengan volume normal di luar ruangan dalam sebuah gang sudah terdengar bising bagi orang-orang di dalam rumah.

Hindari waktu antara pukul 7:30 hingga 9 pagi. Pada waktu itulah orang dewasa berangkat kerja, anak-anak pergi ke sekolah, dan jalan-jalan sempit dipenuhi sepeda. Berdiri di tengah kesibukan pagi hanya untuk mengambil foto adalah gangguan yang tidak perlu. Setelah pukul 10 pagi, kawasan ini menjadi jauh lebih tenang.

Jangan mengambil, menata ulang, atau mengatur daun-daun yang gugur di depan rumah seseorang. Kedengarannya mungkin lucu, tetapi ini benar-benar terjadi: banyak orang menyapu daun mereka setiap pagi, dan mengembalikannya ke dalam tumpukan agar terlihat “alami” berarti mengacaukan pekerjaan mereka.

Bawa sampah Anda. Setagaya hampir tidak memiliki tempat sampah umum. Masukkan kantong plastik ke dalam ransel dan buang di stasiun atau hotel. Selain itu, jangan meninggalkan cangkir kopi di pagar atau tangga rumah warga.

Jangan menerbangkan drone. Kawasan permukiman di pusat Tokyo berada dalam zona penerbangan terbatas, dan bahkan dengan izin sekalipun, menerbangkan drone di sini tidak disarankan.

Singkatnya: bersikaplah seperti tamu yang diundang ke rumah seseorang, bukan seperti orang yang membeli tiket ke taman hiburan.

Siapa yang Sebaiknya Datang dan Siapa yang Tidak

Anda sebaiknya datang jika: sudah pernah mengunjungi Tokyo setidaknya sekali dan menginginkan sesuatu yang berbeda; menyukai arsitektur, kopi, dan barang-barang buatan tangan; bepergian bersama orang lanjut usia atau anak kecil dan menginginkan hari yang mudah tanpa banyak tenaga; atau sekadar ingin menikmati sore tanpa kerumunan.

Anda sebaiknya tidak datang jika: hanya memiliki tiga hari di Tokyo dan belum mengunjungi Asakusa, Meiji Jingu, atau Toyosu; mengharapkan pemandangan “wow” seperti Kinkakuji; atau berkunjung pada pertengahan minggu dengan pasar sebagai tujuan utama — pasar hanya diadakan pada akhir pekan, dan tidak setiap akhir pekan ada pasar.

Dan satu catatan terakhir yang jujur: keindahan tempat ini baru terlihat ketika Anda memperlambat langkah. Jika Anda turun dari kereta, berjalan-jalan selama sepuluh menit, tidak melihat apa pun yang terasa “layak difoto”, lalu pergi, memang tidak banyak hal yang bisa dilihat. Pesona Setagaya pada musim gugur terletak pada duduk di anak tangga sambil memegang secangkir kopi, menyaksikan daun-daun jatuh di atas penutup lubang got, mendengar bel sepeda di ujung gang, dan menyadari bahwa Anda berada di tengah salah satu kota terbesar di dunia tanpa bisa mendengar hiruk-pikuknya. Perasaan itu tidak dapat ditangkap dalam foto. Namun, itulah alasan untuk datang.

Sebelum berangkat, ingatlah untuk memeriksa tiga hal di situs web resmi: jadwal pasar akhir pekan, status pembukaan jalur Todoroki Keikoku, dan prakiraan terbaru dedaunan musim gugur tahun tersebut. Ketiganya berubah setiap tahun, dan tidak ada yang lebih menyebalkan daripada datang ke tempat yang tepat satu minggu terlalu awal atau terlalu terlambat.

---