Berkendara di Jepang dengan SIM India

Menyewa Kendaraan: Jenis, Biaya, dan Pemesanan

Menyewa mobil di Jepang merupakan pengalaman yang mudah berkat infrastruktur yang baik dan perusahaan penyewaan yang sudah mapan. Beberapa perusahaan besar di antaranya Toyota Rent-a-Car, Nissan Rent a Car, Times Car Rental, dan Orix Rent-A-Car. Perusahaan-perusahaan ini memiliki jaringan luas, dengan loket penyewaan yang tersedia di bandara utama, stasiun kereta, dan pusat kota di seluruh negeri.

Saat memilih kendaraan, pertimbangkan jumlah orang dalam rombongan dan banyaknya bagasi. Untuk pelancong solo atau pasangan, "Kei car" (mobil ringan) merupakan pilihan ekonomis dan menarik. Kendaraan yang kompak dan hemat bahan bakar ini ideal untuk melewati jalan pedesaan yang lebih sempit, sekaligus memberikan penghematan besar untuk bahan bakar dan terkadang juga tarif tol. Harga sewa Kei car mungkin sekitar ¥5,000-7,000 per hari (₹2,800-3,900). Untuk keluarga kecil atau mereka yang membutuhkan ruang lebih lega, mobil kompak seperti Toyota Aqua (setara Prius C) atau sedan standar menawarkan keseimbangan yang baik antara kenyamanan dan efisiensi bahan bakar, biasanya dengan tarif ¥7,000-10,000 per hari (₹3,900-5,600). Rombongan besar atau keluarga dengan banyak bagasi dapat memilih minivan yang mampu menampung hingga 7-8 penumpang, dengan tarif harian antara ¥12,000-18,000 (~₹6,700-10,000).

Memesan mobil sewaan jauh-jauh hari sangat disarankan, terutama pada musim ramai seperti musim bunga sakura (musim semi) atau musim gugur. Sebagian besar perusahaan penyewaan memiliki situs web berbahasa Inggris yang memungkinkan Anda membandingkan model, harga, serta lokasi pengambilan dan pengembalian. Saat memesan, Anda perlu mencantumkan tanggal dan waktu pengambilan serta pengembalian, jenis kendaraan, dan perlengkapan tambahan seperti kursi anak atau GPS berbahasa Inggris.

Saat tiba di loket penyewaan, Anda harus menunjukkan SIM India atau Bangladesh yang masih berlaku, International Driving Permit (IDP), paspor, serta kartu kredit untuk pembayaran dan uang jaminan. Pastikan nama pada IDP sesuai dengan nama di paspor. Sebagian besar perjanjian sewa sudah mencakup asuransi tanggung jawab dasar, tetapi sangat disarankan untuk memilih perlindungan penuh tambahan (sering disebut "Collision Damage Waiver" atau CDW), yang secara signifikan mengurangi tanggungan biaya Anda jika terjadi kecelakaan. Biaya tambahan ini mungkin sebesar ¥1,000-2,000 (~₹560-1,120) per hari, tetapi memberikan ketenangan pikiran yang sangat berharga. Beberapa agen penyewaan juga menawarkan penghapusan "Non-Operation Charge" (NOC), yang menanggung biaya apabila mobil perlu dibersihkan atau diperbaiki akibat kecelakaan sehingga tidak dapat langsung disewakan kembali.

Berikut contoh tabel biaya untuk sewa selama 3 hari:

Harga di atas hanya perkiraan dan dapat bervariasi tergantung musim, perusahaan penyewaan, dan model tertentu. Asuransi tambahan biasanya menambah biaya ¥1,000-2,000 per hari.

Menjelajahi Jalan-Jalan Jepang: Kartu ETC, GPS, dan Peraturan

Salah satu keuntungan langsung bagi pengemudi dari India dan Bangladesh adalah sudah terbiasa dengan kendaraan setir kanan dan berkendara di sisi kiri jalan. Hal ini secara signifikan mengurangi waktu adaptasi, sehingga Anda dapat lebih fokus mempelajari peraturan dan rambu-rambu khusus di Jepang, bukan berusaha menyesuaikan diri dengan arah berkendara yang baru.

Jepang memiliki beberapa jalan dengan perawatan terbaik di dunia, mulai dari jalan bebas hambatan multi-lajur hingga rute pedesaan yang indah. Rambu-rambu jalan umumnya jelas, dan rambu penting sering kali dilengkapi terjemahan bahasa Inggris. Meski begitu, memahami beberapa rambu dasar dalam bahasa Jepang akan sangat membantu.

Kartu ETC (Electronic Toll Collection): Jika rencana perjalanan Anda mencakup penggunaan jalan bebas hambatan, kartu ETC hampir wajib dimiliki. Jalan bebas hambatan Jepang memang efisien, tetapi memiliki tarif tol yang dapat cepat menumpuk. Kartu ETC memungkinkan Anda melewati gerbang tol tanpa berhenti, mirip seperti FASTag di India atau sistem serupa yang diusulkan di Bangladesh. Perusahaan penyewaan mobil sering menyediakan kartu ETC, baik sebagai bagian dari paket maupun dengan biaya sewa kecil (misalnya ¥330-550, ₹185-308 untuk seluruh masa sewa). Beberapa perusahaan juga menawarkan Expressway Pass (seperti Japan Expressway Pass atau Hokkaido Expressway Pass), yang memberikan akses tanpa batas ke jalan bebas hambatan tertentu selama periode tetap. Ini berpotensi menghemat banyak biaya jika Anda berencana berkendara jarak jauh. Sebagai contoh, Japan Expressway Pass selama 7 hari mungkin berharga sekitar ¥20,000 (₹11,200), yang sangat sepadan untuk perjalanan darat jarak jauh.

Navigasi GPS: Sistem navigasi dalam mobil modern di Jepang sangat akurat dan hampir selalu menyediakan pilihan bahasa Inggris. Saat mengambil mobil, pastikan GPS telah diatur ke bahasa Inggris dan Anda memahami cara memasukkan tujuan, baik melalui nomor telepon, kode peta (kode unik 9-10 digit untuk lokasi tertentu), maupun alamat. Menggunakan Google Maps di ponsel sebagai pelengkap GPS bawaan juga merupakan ide yang baik, terutama untuk mendapatkan informasi lalu lintas secara langsung dan mencari fasilitas terdekat seperti restoran vegetarian atau ramah halal. Pastikan Anda memiliki SIM data yang andal atau perangkat Wi-Fi portabel.

Peraturan dan Ketentuan Jalan:

• Batas Kecepatan: Diberlakukan dengan ketat. Umumnya 40 km/h (sekitar 25 mph) di kawasan perkotaan, 60 km/h (sekitar 37 mph) di jalan biasa, dan 80-100 km/h (sekitar 50-62 mph) di jalan bebas hambatan. Perhatikan baik-baik batas yang tertera pada rambu.
• Sabuk Pengaman: Wajib digunakan oleh semua penumpang, baik di depan maupun di belakang.
• Ponsel: Hanya boleh digunakan dengan sistem hands-free. Menggunakan ponsel genggam saat mengemudi merupakan tindakan ilegal dan dapat dikenai hukuman berat.
• Minum dan Mengemudi: Jepang menerapkan kebijakan tanpa toleransi. Sedikit saja alkohol dapat menyebabkan denda berat, penangguhan SIM, bahkan hukuman penjara. Hindari alkohol sepenuhnya jika Anda berencana mengemudi.
• Parkir: Bisa mahal dan sulit ditemukan di kota-kota besar. Carilah area parkir berbayar yang ditunjuk (sering kali berupa gedung bertingkat atau area bawah tanah). Di daerah pedesaan, parkir umumnya lebih mudah dan sering gratis, terutama di tempat-tempat wisata.
• Bahan Bakar: Bensin (petrol) merupakan bahan bakar standar. Cari label "Regular" (レギュラー) atau "Premium" (ハイオク). Diesel lebih jarang digunakan untuk mobil penumpang. Harga bahan bakar sebanding atau sedikit lebih tinggi daripada di India, saat ini sekitar ¥170-180 per liter (~₹95-100).
• Lampu Lalu Lintas: Lampu hijau yang berkedip menandakan lampu akan segera berubah menjadi kuning; lampu kuning yang berkedip menandakan kewaspadaan.

Berkendara di jalan-jalan Jepang terasa menyenangkan berkat kualitas jalannya dan kedisiplinan pengemudi lain. Tetaplah waspada, patuhi batas kecepatan, dan hormati kebiasaan lalu lintas setempat.

Wilayah Terbaik untuk Berkendara: Perjalanan Darat di Hokkaido dan Okinawa

Berkendara di kota-kota padat seperti Tokyo atau Kyoto sering kali lebih merepotkan daripada praktis karena transportasi umum yang sangat baik, biaya parkir yang tinggi, dan lalu lintas yang padat. Namun, ada beberapa wilayah di Jepang yang benar-benar terasa lebih menarik jika dijelajahi dengan mobil. Bagi pengunjung dari India dan Bangladesh, dua destinasi unggulan adalah Hokkaido dan Okinawa, yang menawarkan bentang alam luas serta konektivitas transportasi umum yang terbatas di luar pusat-pusat utamanya.

Hokkaido: Perbatasan Utara Jepang

Hokkaido, prefektur terbesar dan paling utara di Jepang, sangat cocok untuk perjalanan darat. Taman nasional yang luas, garis pantai yang indah, dan lahan pertanian yang menawan paling baik dijelajahi sesuai ritme Anda sendiri. Jaringan transportasi umum memang tersedia, tetapi tidak menjangkau banyak tempat terindah di pulau ini, sehingga mobil sewaan hampir tidak tergantikan.

Mengapa berkendara di Hokkaido?

• Jarak yang Luas: Hokkaido sangat besar secara geografis, dengan berbagai tempat wisata yang berjauhan. Berkendara memungkinkan Anda menghubungkan tempat-tempat tersebut secara efisien.
• Rute Indah: Nikmati perjalanan menakjubkan melewati ladang bunga di Furano dan Biei, menyusuri Semenanjung Shiretoko, atau mengelilingi danau kaldera seperti Lake Toya.
• Fleksibilitas: Berhenti kapan saja untuk berfoto, menjelajahi stasiun pinggir jalan yang menawan (Michi-no-Eki), atau menemukan rumah makan lokal.
• Lebih Sepi: Di luar Sapporo, jalan-jalan umumnya tidak sepadat wilayah Jepang daratan utama.

Contoh Rencana Perjalanan Hokkaido 5 Hari (Fokus Berkendara Mandiri):

• Hari 1: Tiba di Sapporo, Ambil Mobil. Jelajahi pusat kota Sapporo, termasuk Odori Park dan Sapporo Beer Garden.
• Hari 2: Sapporo ke Furano/Biei (perjalanan sekitar 2.5-3 jam). Berkendara melewati pedesaan yang indah. Habiskan hari dengan mengagumi ladang bunga warna-warni (musiman, biasanya June-August) dan perbukitan berpola tambal sulam. Kunjungi Farm Tomita atau Shikisai-no-Oka.
• Hari 3: Furano ke Otaru (perjalanan sekitar 2 jam). Nikmati perjalanan indah menuju Otaru, kota kanal yang menawan. Jelajahi kawasan kanal, pengrajin kaca, dan museum kotak musik.
• Hari 4: Otaru ke Niseko/Lake Toya (perjalanan sekitar 1.5-2 jam). Pergilah ke kawasan Niseko untuk menikmati pemandangan pegunungan yang memukau atau ke Lake Toya untuk melihat danau kaldera dan onsen.
• Hari 5: Niseko/Lake Toya kembali ke Sapporo/Chitose Airport (perjalanan sekitar 2-2.5 jam). Kembalikan mobil dan berangkat.

Kuliner di Hokkaido: Hokkaido terkenal dengan hidangan laut segar (kepiting, scallop, bulu babi laut), produk susu (susu, keju, es krim), serta hasil pertanian (kentang, jagung). Bagi wisatawan vegetarian, menemukan restoran vegetarian khusus mungkin sulit di luar Sapporo. Namun, minimarket (konbini) seperti 7-Eleven, FamilyMart, dan Lawson menyediakan berbagai macam onigiri (nasi kepal, periksa isiannya), roti, salad, dan terkadang mi instan vegetarian. Carilah soba (mi dari tepung buckwheat) atau udon, dan pastikan kuahnya bebas dashi jika Anda benar-benar vegetarian, atau pilih tempura sayuran sederhana. Pilihan halal perlahan mulai tersedia di Sapporo, tetapi perencanaan sebelumnya dan menyiapkan makanan sendiri dari supermarket disarankan di daerah pedesaan.

Musim Terbaik untuk Berkendara: Musim panas (June-August) untuk cuaca dan bunga yang menyenangkan; musim gugur (September-October) untuk dedaunan musim gugur yang spektakuler; musim dingin (December-March) menawarkan pemandangan salju yang memukau, tetapi membutuhkan pengalaman berkendara di salju dan ban musim dingin yang sesuai (perusahaan penyewaan akan melengkapi mobil dengan perlengkapan tersebut).

Okinawa: Surga Tropis Jepang

Okinawa, prefektur paling selatan, merupakan kepulauan dengan pulau-pulau subtropis yang menawarkan pantai alami, terumbu karang berwarna-warni, serta budaya Ryukyu yang unik. Seperti Hokkaido, tempat-tempat wisatanya tersebar dan transportasi umum di banyak pulau cukup terbatas, sehingga berkendara menjadi cara paling efektif untuk menjelajah.

Mengapa berkendara di Okinawa?

• Menjelajahi Pulau: Dengan mobil sewaan di pulau utama, Anda dapat menjelajahi seluruh penjuru pulau dan mencapai pantai-pantai tersembunyi serta situs bersejarah.
• Akses Pantai: Banyak pantai terindah di Okinawa tidak mudah dicapai dengan transportasi umum.
• Fleksibilitas untuk Keluarga: Anda dapat membawa perlengkapan pantai, peralatan snorkeling, dan anak-anak dengan mudah.

Contoh Rencana Perjalanan Okinawa 4 Hari (Fokus Berkendara Mandiri):

• Hari 1: Tiba di Naha, Ambil Mobil. Jelajahi kota Naha, termasuk Kokusai Dori (jalan utama) dan Shuri Castle (periksa status rekonstruksi terbaru).
• Hari 2: Okinawa Utara (perjalanan sekitar 1.5-2 jam ke Motobu). Berkendara ke utara untuk mengunjungi Okinawa Churaumi Aquarium (salah satu yang terbesar di dunia), lalu jelajahi Emerald Beach dan Cape Manzamo di dekatnya.
• Hari 3: Okinawa Tengah & Pantai. Berkendara menyusuri jalan pesisir yang indah, berhenti di pantai populer seperti Moon Beach atau Manza Beach. Kunjungi American Village untuk berbelanja dan bersantap.
• Hari 4: Okinawa Selatan & Keberangkatan. Jelajahi situs bersejarah di bagian selatan, seperti Peace Memorial Park, sebelum berkendara kembali ke Naha Airport untuk berangkat.

Kuliner di Okinawa: Masakan Okinawa berbeda dari makanan Jepang daratan dan sering menggunakan daging babi (misalnya Rafute, Soki Soba). Menemukan makanan yang benar-benar vegetarian atau halal membutuhkan usaha lebih. Di Naha, Anda mungkin menemukan beberapa restoran internasional atau tempat makan tertentu yang melayani kebutuhan diet khusus. Sekali lagi, minimarket merupakan sumber yang dapat diandalkan untuk camilan dasar, minuman, dan beberapa makanan kemasan. Carilah tumis sayuran (Champuru), hidangan tahu, atau tanyakan "shojin ryori" (masakan vegetarian Buddha) jika tersedia.

Musim Terbaik untuk Berkendara: Musim semi (March-May) dan akhir musim gugur (October-November) menawarkan cuaca yang menyenangkan. Hindari puncak musim topan (July-September).

Berbeda dengan wilayah-wilayah tersebut, berkendara di kawasan metropolitan seperti Tokyo, Osaka, atau Kyoto umumnya tidak disarankan. Jaringan kereta dan kereta bawah tanahnya yang luas serta sangat efisien (bayangkan Delhi Metro, tetapi lebih luas dan tepat waktu) menjadikan transportasi umum pilihan yang lebih unggul, hemat biaya, dan bebas stres. Tempat parkir langka dan mahal, lalu lintas dapat padat, dan navigasi bisa rumit.

Rincian Biaya: Sewa, Bahan Bakar, Tol, dan Parkir

Memahami total biaya liburan berkendara di Jepang sangat penting bagi wisatawan dari India dan Bangladesh yang memperhatikan anggaran. Meskipun tarif sewa harian merupakan faktor utama, biaya bahan bakar, tol, dan parkir dapat meningkatkan pengeluaran secara signifikan. Mari kita lihat perkiraan rincian biaya untuk perjalanan darat selama 5 hari dengan mobil kompak, yang menawarkan keseimbangan baik bagi sebagian besar wisatawan.

Mobil Sewaan (Kompak, 5 Hari):

• Tarif Sewa Dasar: ¥8,000 per hari x 5 hari = ¥40,000 (~₹22,400)
• Asuransi Penuh (CDW): ¥1,500 per hari x 5 hari = ¥7,500 (~₹4,200)
• Biaya Sewa Kartu ETC: ¥500 (sekali bayar) (~₹280)
• Subtotal Biaya Sewa: ¥48,000 (~₹26,880)

Biaya Bahan Bakar: Biaya ini sangat bergantung pada rencana perjalanan dan jarak tempuh. Untuk perjalanan sedang selama 5 hari dengan jarak sekitar 800-1000 km (misalnya mengelilingi Hokkaido atau Okinawa), Anda mungkin menghabiskan sekitar 50-60 liter bensin.

• Harga Bahan Bakar: ¥175 per liter (~₹98)
• Total Bahan Bakar: 55 liter x ¥175 = ¥9,625 (~₹5,390)
• Subtotal Biaya Bahan Bakar: ¥9,625 (~₹5,390)

Tol (Jalan Bebas Hambatan): Biaya tol dapat cukup besar. Untuk perjalanan selama 5 hari, terutama jika sering menggunakan jalan bebas hambatan, pertimbangkan Japan Expressway Pass (JEP) atau pass regional.

• Jika menggunakan tol satuan: Rute utama seperti Sapporo ke Furano dan kembali, ditambah beberapa ruas jalan bebas hambatan lainnya, dapat dengan mudah mencapai total ¥8,000-12,000 (~₹4,480-6,720) selama 5 hari.
• Jika menggunakan Expressway Pass: Pass regional selama 5 hari (misalnya Hokkaido Expressway Pass) mungkin berharga sekitar ¥12,000-15,000 (~₹6,720-8,400). Pass ini menawarkan perjalanan tanpa batas di jalan bebas hambatan tertentu selama masa berlaku. Untuk memudahkan perhitungan, mari kita anggarkan biaya pass.
• Subtotal Biaya Tol: ¥14,000 (dengan asumsi menggunakan pass regional) (~₹7,840)

Biaya Parkir: Biaya parkir dapat sangat bervariasi. Di daerah pedesaan atau banyak tempat wisata, parkir sering kali gratis. Di kota-kota kecil, Anda mungkin membayar ¥200-300 per jam. Di kota besar, tarifnya dapat mencapai ¥500-1000 per jam. Dengan asumsi kombinasi parkir gratis dan berbayar serta parkir semalam di hotel (yang mungkin mengenakan biaya ¥1,000-2,000 per malam):

• Perkiraan Parkir: ¥1,000-1,500 per hari x 5 hari = ¥5,000-7,500 (~₹2,800-4,200)
• Subtotal Biaya Parkir: ¥6,000 (~₹3,360)

Perkiraan Total Biaya Perjalanan Darat 5 Hari (Mobil Kompak):

• Sewa: ¥48,000
• Bahan Bakar: ¥9,625
• Tol: ¥14,000
• Parkir: ¥6,000
• Total Keseluruhan: Sekitar ¥77,625 (~₹43,470)

Total sekitar ₹43,470 untuk perjalanan selama 5 hari dengan mobil kompak ini memberikan gambaran finansial yang jelas. Meskipun tampak lebih mahal daripada sekadar membeli JR Pass, nilai utamanya terletak pada fleksibilitas luar biasa, akses ke lokasi terpencil, serta kemampuan bepergian sesuai ritme sendiri—terutama jika bepergian bersama rombongan atau keluarga. Japan Rail Pass selama 7 hari berharga ¥50,000 (~₹28,000) untuk kelas biasa, tetapi hanya dapat digunakan pada jalur kereta. Untuk Hokkaido atau Okinawa, yang jaringan keretanya terbatas, mobil memberikan akses yang lebih baik. Jika memperhitungkan biaya bus lokal atau taksi untuk mencapai tujuan yang tidak terjangkau kereta, mobil sewaan dapat menjadi pilihan yang sangat kompetitif untuk rencana perjalanan tertentu.

Kesimpulan Utama

• IDP Tidak Bisa Ditawar: Bagi warga negara India dan Bangladesh, International Driving Permit (IDP) yang masih berlaku dan diterbitkan berdasarkan Konvensi Jenewa 1949 merupakan syarat wajib serta harus diperoleh sebelum tiba di Jepang. Bawa juga SIM nasional asli dan paspor Anda.
• Keuntungan Setir Kanan: Kebiasaan menggunakan kendaraan setir kanan dan berkendara di sisi kiri jalan dari India atau Bangladesh akan membuat proses beradaptasi dengan jalan Jepang jauh lebih mudah.
• Keuntungan di Wilayah Regional: Berkendara paling bermanfaat di wilayah luas dengan kepadatan penduduk rendah seperti Hokkaido dan Okinawa, yang transportasi umumnya tidak selengkap kota besar. Hindari berkendara di kota-kota besar seperti Tokyo atau Kyoto.
• Kartu ETC untuk Tol: Kartu ETC sangat disarankan saat menggunakan jalan bebas hambatan untuk menghemat waktu dan berpotensi mengurangi biaya melalui pass regional. Masukkan biaya tol yang cukup besar ke dalam anggaran.
• Hitung Semua Biaya: Selain biaya sewa, siapkan anggaran yang cukup untuk bahan bakar, tol, dan parkir. Perjalanan darat selama 5 hari dengan mobil kompak dapat dengan mudah menelan biaya sekitar ¥75,000-80,000 (~₹42,000-45,000) atau lebih, tergantung rute dan jenis mobil.
• GPS adalah Sahabat Anda: Sistem GPS dalam mobil (tersedia dalam bahasa Inggris) dan Google Maps sangat penting untuk navigasi. Pelajari cara memasukkan tujuan melalui nomor telepon atau kode peta.
• Siapkan Makanan: Untuk kebutuhan makanan vegetarian atau halal, terutama di daerah pedesaan, sebaiknya rencanakan makanan terlebih dahulu, manfaatkan minimarket, dan bawa beberapa makanan siap santap.

FAQ

T. Apakah IDP India/Bangladesh saya benar-benar berlaku di Jepang? International Driving Permit (IDP) yang diterbitkan di India atau Bangladesh berdasarkan Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan memang berlaku di Jepang. Pastikan IDP masih berlaku, diterbitkan sebelum kedatangan Anda di Jepang, dan selalu membawanya bersama SIM nasional asli serta paspor. Jepang tidak mengakui IDP yang diterbitkan berdasarkan Konvensi Wina 1968.

T. Apakah saya memerlukan kartu ETC untuk berkendara di Jepang? Meskipun tidak sepenuhnya wajib, kartu ETC (Electronic Toll Collection) sangat disarankan jika Anda berencana menggunakan jalan bebas hambatan. Kartu ini memungkinkan Anda melewati gerbang tol dengan lancar tanpa berhenti dan dapat memberikan akses ke pass khusus jalan bebas hambatan yang menghemat biaya jika Anda sering berkendara. Sebagian besar perusahaan penyewaan mobil menyediakan kartu ETC dengan biaya sewa yang kecil.

T. Apakah sulit berkendara di Jepang, terutama dengan latar belakang saya dari India/Bangladesh? Berkendara di Jepang umumnya cukup mudah, dan pengalaman Anda menggunakan kendaraan setir kanan serta berkendara di sisi kiri jalan dari India atau Bangladesh menjadi keuntungan besar. Jalan-jalannya sangat baik dan rambu-rambunya jelas (sering kali dwibahasa). Hal terpenting adalah mematuhi batas kecepatan yang ketat, kebijakan tanpa toleransi terhadap DUI, serta biaya parkir yang tinggi di kawasan perkotaan.

T. Bagaimana dengan pilihan makanan vegetarian/halal saat melakukan perjalanan darat di Jepang? Menemukan makanan yang benar-benar vegetarian atau halal bisa sulit di luar kota-kota besar. Di daerah pedesaan, minimarket (konbini) merupakan pilihan terbaik untuk camilan kemasan, minuman, dan beberapa makanan dasar. Untuk makan di restoran, cari informasi tentang pilihan ramah vegetarian di kota-kota besar sepanjang rute Anda atau pilih hidangan tradisional yang mungkin secara alami vegetarian (misalnya beberapa hidangan soba/udon, tempura sayuran, atau hidangan tahu). Jika benar-benar vegetarian, selalu tanyakan apakah hidangan mengandung dashi (kaldu ikan). Pilihan halal semakin banyak, terutama di kota-kota besar, tetapi tetap membutuhkan perencanaan sebelumnya.

T. Bisakah saya hanya mengandalkan Google Maps untuk navigasi, atau tetap memerlukan GPS dalam mobil? Google Maps sangat baik untuk informasi lalu lintas secara langsung dan mencari tempat menarik, tetapi sistem GPS dalam mobil yang disediakan perusahaan penyewaan Jepang sering kali lebih akurat untuk alamat tertentu dan dapat berfungsi tanpa koneksi data. Sebaiknya gunakan keduanya: GPS dalam mobil untuk navigasi utama (terutama jika Anda memasukkan tujuan melalui kode peta atau nomor telepon) dan Google Maps untuk informasi tambahan, pembaruan lalu lintas, serta menemukan fasilitas terdekat. Pastikan Anda memiliki paket data yang andal atau perangkat Wi-Fi portabel untuk ponsel.

---