Quién puede conducir en Japón
Japón reconoce los permisos internacionales de conducir (IDP) expedidos conforme a la Convención de Ginebra de 1949 (EE. UU., Reino Unido, Canadá, Australia, Nueva Zelanda, Corea, Tailandia, Singapur y muchos más). Seis países y territorios que no expiden un IDP de la Convención de Ginebra de 1949 usan en su lugar una traducción oficial al japonés emitida por la JAF: Suiza, Alemania, Francia, Bélgica, Mónaco y Taiwán. Los IDP expedidos solo conforme a la Convención de Viena de 1968 (el de Vietnam, por ejemplo) NO se aceptan. La edad mínima para conducir es de 18 años y debes tener tu permiso de conducir nacional desde hace al menos 1 año.
Lista de comprobación antes de salir (5 cosas)
Antes de volar, asegúrate de llevar estas cinco cosas: 1) el permiso de conducir de tu país (original, no una fotocopia). 2) el cuadernillo del IDP de la Convención de Ginebra de 1949 o la traducción de la JAF. 3) un pasaporte en vigor. 4) una tarjeta de crédito a nombre del conductor (Visa/Mastercard/JCB/Amex; las de débito casi nunca se aceptan para el depósito). 5) el comprobante de reserva (voucher) en PDF con la hora, el lugar de recogida y los extras. Si falta cualquiera de los puntos 1-4, no podrás recoger el coche, sin excepciones.
Cómo elegir la categoría adecuada
Kei (¥2.800/día): para viajar solo o en pareja, conducción urbana, consumo muy bajo. Compacto (¥4.200/día): 2-3 viajeros, la mejor relación calidad-precio. Mediano (¥6.000/día): cómodo para largas distancias. Familiar/SUV (¥7.500-9.500/día): 4-5 personas con equipaje, zonas de nieve. Monovolumen/minivan (¥11.000/día): 7-8 personas. Lujo/Deportivo (desde ¥22.000): uso VIP en Tokio o escapadas de fin de semana. Autocaravana (¥15.000/día): viaje por carretera durmiendo a bordo; edad mínima de 25 años.
Seguros: CDW, NOC, TAS/TWS
La tarifa básica solo incluye el seguro obligatorio de responsabilidad civil: por defecto, los daños al coche corren de TU cuenta. La CDW (exención de daños por colisión, ~¥1.100/día) te libra de la mayor parte de los costes de reparación. La cobertura NOC (Non-Operation Charge, cargo por inmovilización; ~¥330/día) te exime del cargo por inmovilización del vehículo de ¥20.000-50.000 que cobra la empresa de alquiler cuando el coche tiene que repararse. La TAS/TWS (+¥550/día) añade asistencia 24/7 y cobertura de neumáticos y cristales. Te lo recomendamos encarecidamente: contrata CDW + NOC en cada alquiler.
Día de recogida y devolución
Llega 30 minutos antes de la hora de recogida. El personal del mostrador comprueba tus 4 documentos, recorre el coche contigo anotando los arañazos que ya tiene (haz fotos) y te entrega las llaves y, si lo pides, las instrucciones del GPS en inglés. Devuelve el coche con el depósito LLENO (guarda el recibo) y a tiempo: cada hora de retraso cuesta ¥1.000-2,000, y seis horas de retraso cuentan como un día más. Las devoluciones fuera de horario (a partir de las 22:00) suelen sumar ¥1.000-3.000.
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