
Tras las huellas de los colores otoñales de Tokio: cómo elegir bien los pases de tren y las entradas a los jardines
Compara Suica con los pases de tren de 24/48/72 horas para distintos grupos de follaje otoñal, incluyendo qué estaciones usar, qué salidas tomar y consejos para reservar las entradas nocturnas de Rikugien y no quedarte sin ellas durante la temporada alta.
12 ago 2026·✍️ olablog·⏱ 17 min de lectura
Compara Suica con los pases de tren de 24/48/72 horas para distintos grupos de follaje otoñal, incluyendo qué estaciones usar, qué salidas tomar y consejos para reservar las entradas nocturnas de Rikugien y no quedarte sin ellas durante la temporada alta.
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Durante mi primer otoño en Tokio, una vez me quedé aturdido en la estación de Komagome después de tomar la salida equivocada. Tardé casi quince minutos en dar vueltas hasta que finalmente vi la entrada de Rikugien; la salida correcta estaba a solo unos pasos de la entrada del jardín. Además, era un fin de semana de temporada alta del follaje otoñal, así que pasé otros veinte minutos esperando para comprar una entrada. Daño total: casi una hora de pie fuera del jardín en vez de estar bajo el dosel de momiji. Puede parecer un detalle menor, pero la temporada de koyo de Tokio alcanza su máximo esplendor durante apenas unas dos semanas, así que cada hora perdida resulta dolorosa.
La parte difícil del otoño en Tokio no es encontrar lugares donde ver las hojas —Internet está repleto de ellos—, sino ocuparse de los detalles prácticos: qué línea de tren tomar, qué pase te permitirá ahorrar dinero, cuánto cobra cada jardín, dónde hay que reservar online con antelación antes de que se agoten las entradas y qué salida de la estación usar. Tokio tiene tres sistemas ferroviarios que se solapan (JR, Tokyo Metro y Toei), y un pase para un sistema no sirve en los otros. Comprar el pase equivocado es, en esencia, tirar el dinero.
He reunido toda esa información aquí y la he organizado por grupos de follaje otoñal, para que puedas preparar un itinerario sencillo. Antes de empezar, una aclaración: los precios de las entradas y los horarios de apertura en Japón se revisan ocasionalmente, así que he indicado las cifras de este artículo como “aproximadas”. Antes del viaje, tómate un momento para consultar las páginas web oficiales y asegurarte.
Las reglas básicas: tres sistemas ferroviarios y dónde sirve cada pase
Antes de comparar las opciones, recuerda una regla fundamental: un pase de metro no cubre los trenes JR, y viceversa.
- Tokyo Metro: 9 líneas de metro (Marunouchi, Ginza, Namboku, Chiyoda...), que cubren la mayor parte del centro de Tokio.
- Toei Subway: 4 líneas operadas por el gobierno metropolitano de Tokio (Oedo, Asakusa, Mita y Shinjuku). La línea Oedo resulta especialmente útil en otoño porque pasa por Shiodome (cerca de Hamarikyu) e Iidabashi (cerca de Koishikawa Korakuen).
- JR East: Las líneas Yamanote, Chuo y las líneas suburbanas. Si quieres visitar Showa Kinen en Tachikawa, tienes que usar JR: ningún pase de metro te servirá.
Las principales opciones de billete:
Suica / Pasmo (tarjetas IC)
Solo tienes que acercarlas al lector y podrás usarlas prácticamente en todas partes: JR, Metro, Toei, autobuses e incluso máquinas expendedoras. No ofrecen descuentos importantes, pero te dan total libertad. Si utilizas un iPhone o un teléfono Android comprado en Japón, puedes añadir Suica a tu billetera digital y recargarla con una tarjeta de crédito, así que no tendrás que preocuparte por perder la tarjeta física. Los visitantes de corta duración pueden buscar la Welcome Suica; la disponibilidad de tarjetas físicas ha variado con el tiempo, así que conviene consultar de antemano la página web de JR East.
Tokyo Subway Ticket de 24/48/72 horas (Metro + Toei)
Esta es la opción “estrella” para los turistas: viajes ilimitados en las 13 líneas de Metro y Toei, con un coste aproximado de 800 yenes para 24 horas, aproximadamente 1,200 yenes para 48 horas y aproximadamente 1,500 yenes para 72 horas. La principal ventaja es que el billete se calcula por horas, no por días naturales: si lo activas hoy a las 2 p. m., no caducará hasta 24 horas después, en lugar de terminar bruscamente a medianoche.
Hay una condición importante: este billete solo está disponible para quienes no viven en Tokio ni en sus alrededores. Los turistas extranjeros pueden comprarlo en el aeropuerto de Narita, el aeropuerto de Haneda o en las principales tiendas de electrónica (normalmente se requiere el pasaporte), mientras que los viajeros nacionales procedentes de otras regiones también pueden adquirirlo a través de determinados canales. Muchas plataformas online de reserva de excursiones también venden bonos de canje, lo que resulta práctico si quieres organizarlo todo desde casa. Si vives en Tokio, como muchos lectores de OlaChill, por desgracia este billete no es para ti: pasa a la opción siguiente.
Billetes de un día para residentes de Tokio
- Tokyo Metro 24-hour Ticket: aproximadamente 600 yenes, disponible para cualquiera, con viajes ilimitados en todas las líneas de Metro durante 24 horas desde el primer uso. Se amortiza después de unos 3 trayectos.
- Toei One-day Pass: aproximadamente 700 yenes, válido durante un día en toda la red de Toei Subway, los autobuses Toei, el tranvía de Arakawa y el Nippori-Toneri Liner. En otoño, el tranvía de Arakawa pasa por varios barrios antiguos llenos de encanto.
- Common One-day Ticket (Metro + Toei): aproximadamente 900 yenes, cubre ambos sistemas, pero se calcula por día natural en lugar de por 24 horas.
Entonces, ¿cuál deberías elegir?
Esto es lo que he aprendido después de muchas temporadas otoñales:
- Turistas que se alojan 3-4 días en el centro de Tokio: Tokyo Subway Ticket 72h + una Suica cargada con aproximadamente 2,000 yenes para los trayectos en JR (especialmente para el día de Showa Kinen). Esta combinación es casi con toda seguridad la más eficiente.
- Residentes de Tokio que agrupan varios jardines en un día intenso: el Common One-day Ticket de aproximadamente 900 yenes merece la pena si tu itinerario combina Metro y la línea Oedo; si te limitas a las rutas de Metro, el billete de 600 yenes es suficiente.
- Tu día en Showa Kinen: olvídate de los pases y utiliza Suica en la línea JR Chuo. Un trayecto de ida y vuelta de Shinjuku a Tachikawa cuesta aproximadamente 1,000 yenes.
Un pequeño consejo: no compres un pase para un día en el que solo vayas a visitar 1-2 lugares cercanos. Dos trayectos de Metro cuestan solo unos 360-400 yenes, así que con un pase acabarías gastando de más.
Grupo 1: Rikugien y Koishikawa Korakuen — el eje Namboku/Oedo
Este es el grupo de follaje otoñal más clásico de Tokio. Los dos jardines están a solo unas pocas paradas de tren y forman una magnífica excursión combinada.
Rikugien
Un jardín paisajístico de estilo Edo, donde los árboles de momiji se reflejan en el estanque. Durante la temporada alta (normalmente desde finales de noviembre hasta principios de diciembre), puede ser tan hermoso que la gente hace cola antes de la hora de apertura.
- Estación: Komagome, en la línea Namboku (Tokyo Metro); utiliza la salida 2: la puerta principal está a solo unos 2-3 minutos a pie. Si tomas la línea JR Yamanote, bájate en Komagome y utiliza la salida sur. Mi lección, ganada a pulso, de la historia del comienzo ocurrió en esta estación: no uses la salida norte o acabarás dando vueltas.
- Consejo otoñal: durante la temporada alta, el jardín suele abrir también la puerta Somei-mon, que está aún más cerca de la estación; solo tienes que seguir el flujo de personas.
- Entrada: aproximadamente 300 yenes; los visitantes de 65 años o más reciben aproximadamente un 50 % de descuento. Compra las entradas en la puerta; la posibilidad de pagar en efectivo o con tarjeta IC depende del mostrador.
Koishikawa Korakuen
Uno de los jardines más antiguos de Tokio, con hojas otoñales alrededor del estanque Osensui que parecen aún más propias de una pintura tradicional de tinta que las de Rikugien. Además, suele estar algo menos concurrido.
- Estación: Iidabashi, en la línea Oedo (Toei); utiliza la salida C3 y camina aproximadamente 3 minutos. Si tomas la línea Marunouchi o Namboku, bájate en la estación Korakuen y camina aproximadamente 8 minutos; la entrada actual está en el lado este, cerca de Tokyo Dome. Las indicaciones son bastante claras, pero activa Google Maps porque esta zona tiene muchos cruces.
- Entrada: aproximadamente 300 yenes.
Como Rikugien está en la línea Namboku (Metro), mientras que Iidabashi cuenta con servicio tanto de Metro como de Oedo, puedes cubrir todo este grupo con cualquier pase de metro; por eso siempre lo incluyo en un día de pase.
Grupo 2: Hamarikyu y el tramo Ginza–Hibiya — territorio de la línea Oedo
Hamarikyu
Un jardín junto a la bahía de Tokio, con agua de mar que entra en sus estanques y los rascacielos de Shiodome alzándose detrás: un contraste impactante entre lo antiguo y lo moderno que resulta muy “Tokio”. Los colores otoñales llegan aquí un poco más tarde que a Rikugien y a menudo siguen siendo hermosos hasta principios de diciembre.
- Estación: Shiodome, en la línea Oedo (Toei). Sigue las indicaciones hacia Hamarikyu y camina aproximadamente 5-7 minutos hasta la puerta principal de Otemon. La estación de Shiodome está conectada con un complejo de rascacielos, así que simplemente dirígete hacia la bahía. También puedes bajarte en Tsukijishijo (Oedo) y caminar aproximadamente el mismo tiempo.
- Entrada: aproximadamente 300 yenes.
- Gran consejo: los barcos de Tokyo Cruise que salen de Asakusa recorren el río Sumida y atracan dentro del jardín; el precio del barco suele incluir la entrada al jardín. Ir a Asakusa por la mañana y tomar el barco hasta Hamarikyu alrededor del mediodía es una ruta otoñal de excelente relación calidad-precio, aunque el barco no está cubierto por ningún pase de tren.
Desde Hamarikyu se tardan aproximadamente 10-15 minutos a pie hasta Ginza. Cerca de allí, entrar en el jardín Kyu-Shiba-rikyu (junto a la estación de Hamamatsucho) cuesta solo aproximadamente 150 yenes. Es pequeño, pero precioso y fácil de añadir si aún tienes energía. La línea Oedo cubre todo este grupo, así que un pase Toei o el billete combinado Metro+Toei resulta especialmente útil; un pase solo de Metro se quedará corto aquí.
Grupo 3: Shinjuku Gyoen y la avenida de ginkgos de Gaien — el eje Marunouchi/Ginza
Shinjuku Gyoen
Un enorme jardín nacional con momiji rojos y árboles de ginkgo dorados en otoño, además de amplias zonas de césped donde puedes extender cómodamente una manta de picnic. Este es el lugar al que suelo llevar a los amigos que visitan Japón por primera vez.
- Estación: Shinjuku-gyoemmae, en la línea Marunouchi (Tokyo Metro); utiliza la salida 1; la puerta de Shinjuku está a solo 1 minuto aproximadamente a pie. No cometas el error de bajarte en la enorme estación de Shinjuku e intentar atravesar su laberinto; si utilizas la línea Fukutoshin/Toshin o la línea Toei Shinjuku, bájate en Shinjuku-sanchome y sigue las indicaciones hacia la zona de la salida sureste (alrededor de las salidas C), a unos 5 minutos.
- Entrada: aproximadamente 500 yenes para adultos; los estudiantes tienen tarifas independientes más económicas. En la puerta hay máquinas automáticas que aceptan tarjetas IC y, durante la temporada alta, son mucho más rápidas que los mostradores atendidos.
- Nota sobre el calendario: el jardín suele estar cerrado los lunes, pero durante el periodo de máximo follaje otoñal ha habido años en los que permaneció abierto de forma continua, incluidos los lunes. Esto cambia de un año a otro, así que debes consultar la página web oficial de Shinjuku Gyoen antes de programar una visita un lunes.
Avenida de ginkgos de Meiji Jingu Gaien (Icho Namiki)
La avenida bordeada de ginkgos dorados más famosa de Japón, de acceso gratuito, que normalmente alcanza su máximo esplendor a finales de noviembre.
- Estación: Aoyama-itchome (líneas Ginza, Hanzomon o Toei Oedo). Sigue las indicaciones hacia la salida 1, en el lado norte, y camina aproximadamente 3-5 minutos hasta el comienzo de la avenida; o estación Gaiemmae (línea Ginza), utiliza la salida 4a, también a solo unos minutos.
- Nota: durante el festival del ginkgo, la cantidad de gente puede ser enorme, así que lo ideal es ir temprano entre semana. La zona ha estado en proceso de remodelación durante los últimos años y algunos caminos pueden cambiar; simplemente sigue a la multitud y no te perderás.
Shinjuku Gyoen está en la línea Marunouchi, mientras que Gaien cuenta con servicio de las líneas Ginza, Hanzomon y Oedo. Un pase solo de Metro es casi suficiente para este grupo, pero disponer de cobertura Oedo te da mayor flexibilidad. Los dos lugares están separados por solo 2-3 paradas, por lo que forman una combinación perfecta para una tarde.
Grupo 4: Showa Kinen en Tachikawa — territorio de JR y Suica
El parque Showa Kinen es varias veces más grande que Shinjuku Gyoen, con dos hileras aparentemente interminables de árboles de ginkgo y un jardín japonés lleno de follaje otoñal de un rojo intenso. La contrapartida es que está en Tachikawa, al oeste del centro de Tokio, y es el único destino de este artículo en el que todos los pases de metro son completamente inútiles.
- Cómo llegar: toma la línea JR Chuo (tren rápido, de color naranja) desde Shinjuku hasta Tachikawa; el trayecto dura aproximadamente 30 minutos y el billete de ida cuesta aproximadamente 500 yenes. Solo tienes que acercar tu Suica al lector. Desde la estación de Tachikawa, camina aproximadamente 10-15 minutos hasta la puerta Akebono. Para caminar menos, cambia a la línea JR Ome y viaja una parada más hasta Nishi-Tachikawa; la puerta Nishi-Tachikawa del parque está justo al lado de la estación.
- Entrada: aproximadamente 450 yenes para adultos. El parque es enorme y cuenta con bicicletas de alquiler y un pequeño tren que recorre el recinto (con un coste adicional). Si quieres ver todas las zonas, alquilar una bicicleta será la decisión más inteligente del día.
- Consejo de planificación: reserva desde medio día hasta un día completo. Si es posible, ve temprano entre semana; los fines de semana de temporada alta, la zona de los ginkgos se llena como si fuera un festival.
Como este grupo ocupa un día entero y no utiliza ningún pase, lo más sensato es programar Showa Kinen para el día anterior a la activación del pase de 48/72h o después de que caduque, en lugar de dejarlo en mitad del periodo de validez.
¿Qué entradas hay que reservar online con antelación?
Aquí es donde mucha gente se lleva una sorpresa, porque “ya compraré la entrada cuando llegue” ya no es una estrategia viable en todas partes:
- Temporada nocturna de Rikugien (iluminación): en los últimos años, la iluminación otoñal nocturna de Rikugien ha pasado a utilizar entradas con horario limitado y acceso programado vendidas online, y las franjas más populares de los fines de semana se agotan bastante rápido. Las entradas nocturnas son independientes de la entrada diurna (más caras, normalmente desde unos cientos hasta aproximadamente mil yenes, dependiendo del año). Si quieres ver los momiji iluminados por la noche —y realmente merece la pena—, empieza a consultar la página web de la Tokyo Metropolitan Park Association desde principios de noviembre.
- Shinjuku Gyoen: durante la temporada otoñal diurna, por lo general no es necesario reservar con antelación y puedes comprar las entradas tranquilamente en la puerta (a diferencia de la temporada alta de sakura, cuando algunos años se han exigido reservas previas). Sin embargo, las políticas han cambiado varias veces desde la pandemia, así que vuelve a comprobarlo antes de ir.
- Showa Kinen durante el día: compra las entradas en la puerta. El evento nocturno independiente de iluminación otoñal (si se celebra ese año) puede vender entradas online; consulta la página web oficial del parque.
- Hamarikyu, Koishikawa Korakuen y Kyu-Shiba-rikyu: compra las entradas en la puerta; no es necesario reservar con antelación.
- Tokyo Subway Ticket: no es obligatorio reservar online, pero comprarlo con antelación a través de una plataforma de viajes y canjear el bono en el aeropuerto puede evitarte hacer cola en el mostrador justo después de aterrizar.
Una nota para los grupos que viajan con familiares mayores: los jardines metropolitanos de Tokio (Rikugien, Hamarikyu, Koishikawa Korakuen y otros) suelen ofrecer entradas combinadas para varios jardines, además de descuentos para visitantes mayores de 65 años. Solo tienes que preguntar en el mostrador.
Itinerario sugerido de 3 días con un pase de 72 horas
Así queda el plan cuando pones en práctica todo lo anterior:
- Día 1 (activar el pase por la mañana): llega a Rikugien en cuanto abra → visita Koishikawa Korakuen antes del mediodía → dirígete a Icho Namiki, en Gaien, por la tarde → si consigues entradas, regresa por la noche a Rikugien para ver la iluminación.
- Día 2: Asakusa por la mañana → toma un barco por el río Sumida hasta Hamarikyu (el billete del barco queda fuera del pase, pero merece la pena) → pasea por Ginza y el parque Hibiya por la tarde (es gratuito y también tiene hermosos ginkgos) → Tokyo Tower o Roppongi por la noche, con la línea Oedo encargándose del transporte.
- Día 3: extiende una manta bajo el dosel dorado de Shinjuku Gyoen por la mañana → pasa la tarde explorando Shibuya/Omotesando y aprovecha el pase hasta sus últimas horas.
- Día 4 (pase caducado): dedica el día entero a Showa Kinen utilizando Suica + la línea JR Chuo.
Con este horario, harás una docena o más de trayectos en tren durante los tres primeros días y gastarás solo aproximadamente 1,500 yenes en el pase; utilizar Suica para cada viaje seguramente costaría el doble o el triple.
Preguntas frecuentes
Vivo en Tokio y no puedo comprar el Tokyo Subway Ticket. ¿Qué hago? Utiliza el Common One-day Ticket (Metro + Toei, aproximadamente 900 yenes) para un día repleto de destinos, o el Tokyo Metro 24-hour Ticket de aproximadamente 600 yenes si tu itinerario utiliza únicamente líneas de Metro. En los días más tranquilos, usa simplemente Suica.
¿Puedo utilizar un pase de metro en la línea Yamanote? No. La línea Yamanote pertenece a JR, así que los pases de Metro/Toei no son válidos. Este es el error más habitual: mucha gente tiene un pase de 72h, lo acerca al lector de una puerta de JR y luego se queda mirando confundida. Cuando veas el logotipo verde de JR, saca tu Suica.
¿Cuándo están las hojas otoñales de Tokio en su mejor momento? Normalmente, desde mediados o finales de noviembre hasta principios de diciembre: los ginkgos dorados cambian primero y los momiji rojos alcanzan su máximo esplendor después. Las fechas pueden variar hasta una semana entera de un año a otro, dependiendo del tiempo, así que consulta las previsiones de koyo de Japón en las páginas web meteorológicas cuando se acerque tu viaje.
¿Hay que pagar entrada a los jardines por los niños? Los jardines metropolitanos de Tokio, como Rikugien y Hamarikyu, suelen ser gratuitos para los alumnos de primaria y menores; Shinjuku Gyoen y Showa Kinen tienen sus propias normas para niños y estudiantes. Consulta la página web oficial para conocer los detalles según la edad, pero, en general, llevar niños pequeños supone muy poco coste adicional.
¿Qué alternativas tengo si no consigo a tiempo una entrada nocturna para Rikugien? Hay varios lugares con iluminaciones otoñales en Tokio y sus alrededores, dependiendo de lo que se organice cada año, e Icho Namiki, en Gaien, ya tiene un ambiente maravilloso cuando se encienden las farolas al anochecer. También puedes visitar Rikugien durante el día y elegir la primera franja de apertura: en mi opinión, la luz inclinada de primera hora de la mañana que se filtra entre el dosel de momiji es incluso más hermosa que la iluminación nocturna.
El otoño de Tokio es muy breve. Preparar con antelación las rutas de tren y las entradas —las partes más aburridas del viaje— es precisamente lo que te permite estar bajo los árboles sin pensar en nada más que en levantar la vista.
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