Transitar por Japón con pasaporte indio

Cuándo se vuelve imprescindible un visado de tránsito (y desmontamos el mito del permiso de desembarque)

Además de las estrictas condiciones del tránsito en zona internacional, hay varias situaciones habituales en las que los titulares de pasaportes indios y bangladesíes necesitan sin duda un visado para Japón. Es mejor ir preparado que enfrentarse a complicaciones de última hora.

Situación 1: Autotransbordo o billetes separados

Si has reservado tus vuelos con billetes separados —incluso con la misma aerolínea— o con aerolíneas distintas que no tienen un acuerdo interlineal, casi con toda seguridad tendrás que recoger el equipaje y volver a facturarlo para el vuelo posterior. Este proceso obliga a pasar por inmigración, lo que significa que entrarás en Japón desde la zona pública. Aunque la escala sea corta y tenga lugar el mismo día, necesitarás un visado. Este es un error frecuente entre los viajeros que buscan ahorrar dinero.

Situación 2: Escala nocturna

La mayoría de las áreas de tránsito internacional de los aeropuertos japoneses, especialmente en Narita y Kansai, no están diseñadas para pasar la noche, y muchas cierran total o parcialmente por la noche. Si tu vuelo de conexión sale el día natural siguiente, tendrás que pasar por inmigración y pasar la noche fuera de la zona internacional segura. Esto implica reservar un hotel en el aeropuerto, que puede estar conectado directamente con la terminal —como algunas opciones de Haneda— o requerir un trayecto en autobús lanzadera. En ambos casos, pasar por inmigración para pasar la noche hace imprescindible un visado de tránsito.

Situación 3: Cambio de aeropuerto (por ejemplo, de Narita a Haneda)

Tokio cuenta con dos grandes aeropuertos internacionales: Narita (NRT) y Haneda (HND). Aunque ambos dan servicio a Tokio, están separados por aproximadamente 80 km, con el centro de Tokio entre ambos. Si tu itinerario exige aterrizar en uno y salir del otro —por ejemplo, llegar a NRT y partir de HND—, debes pasar por inmigración, recoger el equipaje y desplazarte entre los aeropuertos. Se trata inequívocamente de un tránsito con entrada al país y requiere un visado de tránsito para Japón. El traslado puede tardar entre 90 minutos y 2 horas o más, dependiendo del medio de transporte y del tráfico, sin contar los tiempos de inmigración y de nueva facturación.

Situación 4: Escala larga con intención de salir del aeropuerto

Aunque el equipaje esté facturado hasta el destino final y la conexión sea el mismo día, si tienes una escala larga —por ejemplo, de 8-10 horas— y quieres salir del aeropuerto para conocer un poco Japón, comer algo fuera o simplemente estirar las piernas más allá de la terminal, necesitarás un visado de tránsito. Cualquier paso por inmigración significa que estás entrando en el país.

Desmontamos el mito del permiso de desembarque

Una idea equivocada muy extendida, especialmente entre los viajeros indios y bangladesíes, es que existe un «permiso de desembarque» para pasajeros en tránsito. En algunos países, este permiso permite una entrada temporal sin visado durante un periodo corto. Sin embargo, para los titulares de pasaportes indios y bangladesíes que transitan por Japón, la idea de obtener fácilmente un permiso de desembarque al llegar es, en gran medida, un mito y no se debe confiar en ella. Aunque Japón cuenta con un sistema de permisos de desembarque, está destinado principalmente a situaciones concretas, como pasajeros de cruceros o participantes en grupos turísticos designados, y por lo general no se concede a pasajeros individuales en tránsito procedentes de India o Bangladesh. Confiar en un permiso de desembarque para realizar una excursión por tu cuenta desde la zona pública casi con toda seguridad provocará que se te deniegue la entrada y una importante alteración del viaje. Si tu itinerario exige abandonar el área de tránsito internacional del aeropuerto, obtén siempre con antelación un visado de tránsito adecuado.

Cómo obtener un visado de tránsito para Japón: el proceso para ciudadanos indios y bangladesíes

Si tus planes de viaje requieren un tránsito con entrada al país en Japón, es fundamental conseguir el visado de tránsito con suficiente antelación. El proceso es relativamente sencillo, pero exige una preparación minuciosa.

Tipos de visado de tránsito

Para fines de tránsito, normalmente se solicitaba un «visado de tránsito». Este visado permitía permanecer en Japón durante un periodo corto, normalmente de hasta 15 días, únicamente para transitar hacia otro país. Es importante señalar que este visado no estaba destinado al turismo, los negocios ni a visitar a familiares o amigos fuera del propósito de tránsito; para esos fines se necesitaba otro visado de estancia de corta duración.

Documentos necesarios

Aunque los requisitos específicos pueden variar ligeramente entre la Embajada de Japón en India y la de Bangladesh, así como entre sus respectivos Consulados, normalmente se solicita un conjunto de documentos similar:

• Pasaporte válido: El pasaporte debe tener una validez de al menos seis meses posteriores a la fecha prevista de entrada en Japón y contar con al menos dos páginas en blanco. También deben presentarse los pasaportes antiguos.
• Formulario de solicitud de visado: Debidamente cumplimentado y firmado. Normalmente puedes descargar estos formularios de los sitios web oficiales de la embajada o el consulado, o de VFS Global.
• Fotografía(s) reciente(s): Normalmente, dos fotografías en color tamaño pasaporte —por ejemplo, 2x2 pulgadas o 3.5x4.5 cm—, con fondo blanco y tomadas durante los últimos seis meses.
• Itinerario de vuelo confirmado: Una reserva confirmada para todo el viaje, que muestre la entrada en Japón y el vuelo posterior al destino final. Debe indicar claramente los números de vuelo, las fechas y los horarios.
• Visado para el destino final: Una copia del visado válido para el país de destino definitivo, si es necesario.
• Prueba de alojamiento (si corresponde): Si tienes una escala nocturna, necesitarás reservas de hotel confirmadas en Japón.
• Prueba de solvencia económica: Extractos bancarios recientes —normalmente de los últimos tres a seis meses— y las declaraciones de la renta más recientes (ITR), para demostrar que dispones de fondos suficientes para cubrir los gastos del tránsito. Para los ciudadanos indios, el saldo mínimo recomendado puede situarse aproximadamente entre ₹1,00,000 y ₹2,00,000.
• Carta de presentación: Una carta del solicitante que indique el motivo del tránsito y los detalles del viaje, y confirme que cumplirá las condiciones del visado.
• Certificado laboral/NOC (para empleados): Un certificado de no objeción (NOC) del empleador, junto con la tarjeta de identificación laboral y las nóminas recientes.
• Documentos empresariales (para propietarios de negocios): Copia de la licencia comercial, certificado de constitución, extractos bancarios de la empresa y una carta con el membrete de la empresa.

Consulta siempre el sitio web oficial de la Embajada de Japón en Nueva Delhi/Dhaka o del Consulado General correspondiente —por ejemplo, Mumbai, Kolkata, Chennai o Bengaluru— para conocer los requisitos más actuales y específicos.

Proceso de solicitud

1. Determina la jurisdicción: Averigua qué Embajada o Consulado General de Japón tiene jurisdicción sobre tu lugar de residencia en India o Bangladesh.
2. Reúne los documentos: Recopila todos los documentos necesarios según la lista de comprobación oficial.
3. Completa el formulario de solicitud: Rellena el formulario de solicitud de visado con precisión.
4. Presenta la solicitud: Entrega la solicitud y los documentos justificativos. En India, las solicitudes suelen presentarse a través de centros autorizados de VFS Global. Puede que tengas que concertar una cita.
5. Paga las tasas: Abona la tasa de visado correspondiente. En julio de 2026, la tasa del visado de tránsito para ciudadanos indios es excepcionalmente baja: ₹50. Para otras nacionalidades —incluidos los ciudadanos bangladesíes, salvo que su embajada o consulado indique lo contrario—, la tasa podría ser más elevada —por ejemplo, alrededor de ₹450 para un visado de tránsito, o más para visados de estancia de corta duración si la categoría de tránsito ha sido eliminada—. Ten en cuenta que Japón eliminó la categoría independiente de visado de tránsito para todas las nacionalidades el 1 de julio de 2026, lo que significa que los viajeros que antes solicitaban un visado de tránsito ahora pueden tener que solicitar un visado de estancia de corta duración adecuado. Para los ciudadanos indios, la tasa de los visados de estancia de corta duración —que ahora pueden cubrir el tránsito— sigue siendo de ₹500 para una o varias entradas. Es fundamental comprobar la estructura de tasas más reciente en la embajada o el consulado oficial.
6. Acude a una entrevista (si es necesario): Es posible que se convoque a algunos solicitantes para una breve entrevista o que se les pida documentación adicional.
7. Tiempo de tramitación: La tramitación suele tardar un mínimo de cuatro días laborables, pero es muy recomendable presentar la solicitud con bastante antelación, idealmente 1-2 meses antes de la fecha del viaje, para evitar el estrés de última hora.

Para los ciudadanos indios, Japón introdujo un sistema de eVisa para viajeros elegibles de corta duración en abril de 2024. Aunque permite recibir el visado digitalmente, la solicitud a menudo sigue requiriendo una visita presencial a un centro de VFS Japan. Esto puede ser relevante si tu situación de tránsito entra ahora en la categoría de visado de estancia de corta duración.

Situaciones reales: itinerarios con Air India, ANA y JAL

Veamos algunos ejemplos prácticos que los viajeros indios y bangladesíes suelen encontrarse al volar con grandes aerolíneas a través de Japón.

Situación 1: Air India de Delhi/Mumbai a San Francisco vía Narita (billete único, escala corta)

• Itinerario: AI 173 de Delhi a Narita, con conexión al AI 176 de Narita a San Francisco, todo con un único PNR y el equipaje facturado hasta el destino final. La escala es de 4 horas, íntegramente en la Terminal 2 de Narita.
• ¿Se necesita visado? No. Como se trata de un billete único, el equipaje se factura hasta el destino final, la escala tiene lugar el mismo día y en el mismo aeropuerto, y permaneces en la zona internacional, no necesitas un visado de tránsito.
• Experiencia: Después de bajar del avión, sigue las señales de «International Connections». Probablemente tendrás que pasar rápidamente de nuevo por el control de seguridad. El aeropuerto de Narita (NRT) es eficiente y 4 horas suelen ser más que suficientes para este tipo de traslado. Puedes relajarte en la zona internacional, que cuenta con tiendas libres de impuestos y algunos establecimientos de comida.
• Consideraciones sobre la comida: Aunque hay opciones de comida en la zona internacional, la oferta de platos vegetarianos o halal específicos puede ser limitada. Es recomendable pedir con antelación comidas especiales —vegetarianas o halal— en tus vuelos de Air India. En Narita puede que encuentres algunos restaurantes de noodles o cafeterías que se adapten a tus necesidades dietéticas si haces el pedido con cuidado; además, hay opciones específicas de ramen vegano, como T's Tantan, tanto en la Terminal 1 como en la 2, después del control de seguridad.

Situación 2: ANA de Bengaluru a Vancouver vía Haneda (billete único, escala nocturna)

• Itinerario: Vuelo de ANA de Bengaluru a Haneda, con llegada a última hora de la tarde. El vuelo de conexión de ANA a Vancouver sale a la mañana siguiente. Un único PNR, pero una escala nocturna.
• ¿Se necesita visado? Sí. Como la escala es nocturna, tendrás que pasar por inmigración y salir del área de tránsito internacional para alojarte en un hotel. El aeropuerto de Haneda (HND) cuenta con hoteles conectados directamente con la Terminal 3, como el Royal Park Hotel Tokyo Haneda o el Hotel Villa Fontaine Grand Haneda Airport.
• Coste y logística:
  • Visado de tránsito: Solicítalo con antelación. Para los ciudadanos indios, la tasa del visado de estancia de corta duración podría ser de ₹500 (aprox. ¥893), ya que la categoría independiente de visado de tránsito ha sido eliminada.
  • Hotel: Calcula pagar alrededor de ¥10,000 - ¥20,000 (~₹5,600 - ₹11,200) por un hotel de aeropuerto cómodo cerca de Haneda durante una noche. Muchos hoteles cercanos a Haneda ofrecen servicio de traslado gratuito.
• Consideraciones sobre la comida (zona pública): Con un visado, tendrás acceso a una oferta gastronómica más amplia. Haneda Airport Garden, conectado con la Terminal 3, cuenta con varios restaurantes, incluidas opciones con certificación halal como Honolu Premier Air HANEDA (apertura en noviembre de 2025), que ofrece ramen halal y filete de Wagyu, y Siddique, que sirve platos indios y pakistaníes halal y aptos para vegetarianos. Las tiendas de conveniencia —como FamilyMart y 7-Eleven— situadas fuera del control de seguridad son excelentes para comprar tentempiés vegetarianos rápidos y económicos —por ejemplo, bolas de arroz sin carne y algunos panes— o productos como fideos instantáneos. Comprueba siempre los ingredientes con cuidado utilizando una aplicación de traducción.

Situación 3: JAL de Dhaka a Los Ángeles vía Narita (dos billetes separados: Dhaka-Narita, Narita-LAX)

• Itinerario: Biman Bangladesh Airlines de Dhaka a Narita, con llegada por la tarde. Vuelo de JAL reservado por separado de Narita a Los Ángeles, con salida 6 horas después.
• ¿Se necesita visado? Sí, sin ninguna duda. Aunque la escala sea corta y tenga lugar en el mismo aeropuerto, tener dos billetes separados significa que debes pasar por inmigración para recoger el equipaje del primer vuelo y volver a facturarlo con JAL para continuar el viaje. Se trata de un autotransbordo que requiere entrar en la zona pública.
• Margen de tiempo: Para un autotransbordo de este tipo, una escala de 6 horas es muy justa. Ten en cuenta las colas de inmigración, la recogida del equipaje, el desplazamiento entre terminales —si corresponde—, la nueva facturación y otro control de seguridad. Se recomienda un mínimo de 5-6 horas, aunque lo ideal es disponer de más tiempo para viajar con tranquilidad.
• Errores que debes evitar: No des por hecho que no necesitas visado solo porque sea el mismo aeropuerto. La diferencia clave son los billetes separados. Sin un visado de tránsito, es muy posible que te denieguen el embarque en Dhaka.

Situación 4: Aerolíneas mixtas / cambio de aeropuerto (por ejemplo, Air India a Narita y después ANA desde Haneda)

• Itinerario: Air India de Mumbai a Narita, con llegada por la mañana. Vuelo de conexión de ANA desde Haneda a Sídney, con salida 5 horas después. Dos aerolíneas distintas y dos aeropuertos diferentes.
• ¿Se necesita visado? Sí, definitivamente. Esta situación combina la necesidad de entrar en la zona pública para recoger el equipaje —algo probable al tratarse de aerolíneas y reservas separadas— con la necesidad absoluta de salir del aeropuerto para trasladarse entre aeropuertos.
• Logística y costes del traslado de NRT a HND:
  • Visado: Imprescindible. Solicita un visado de estancia de corta duración.
  • Tiempo: Reserva al menos 4-5 horas para todo el proceso —inmigración, equipaje, traslado y nueva facturación—. El trayecto real entre NRT y HND puede durar entre 75 y 120 minutos.
  • Opciones:
    • Autobús Limousine: Una opción directa y práctica, especialmente si llevas equipaje. Cuesta alrededor de ¥3,100 - ¥3,600 (~₹1,736 - ₹2,016) y tarda aproximadamente 75-85 minutos. Los autobuses pasan cada hora. Se recomienda reservar con antelación en los periodos de mayor afluencia.
    • Tren (Keisei Access Express / Airport Kaitoku): Un servicio directo que combina las líneas Keisei y Keikyu. Tarda unos 90 minutos y cuesta alrededor de ¥1,760 (~₹986).
    • Tren (Narita Express + línea Keikyu): N'EX de Narita a Shinagawa (70 mins) y después línea Keikyu hasta Haneda (20 mins). En total, 90 minutos, con un coste aproximado de ¥3,500 - ¥4,000 (₹1,960 - ₹2,240). El tramo de Keikyu no está cubierto por el JR Pass.
  • Orientación: Moverse por el sistema de transporte público de Tokio puede recordar un poco al metro de Delhi, aunque con más líneas interconectadas y compañías ferroviarias privadas. Los nombres de las estaciones están claramente señalizados en inglés, pero contar con una aplicación de transporte como Google Maps resulta inestimable.

Cómo moverse por los principales centros de tránsito de Japón: NRT, HND y KIX

Conocer la distribución y los servicios de los principales aeropuertos internacionales de Japón puede facilitar mucho tu experiencia de tránsito.

Aeropuerto Internacional de Narita (NRT)

Situado en la prefectura de Chiba, a unos 70 km al este del centro de Tokio, Narita es un aeropuerto enorme con tres terminales principales (T1, T2, T3).

• Distribución: T1 y T2 gestionan la mayoría de los vuelos internacionales de grandes aerolíneas como Air India, ANA y JAL. T3 está destinada principalmente a las aerolíneas de bajo coste (LCC). Hay autobuses que conectan las terminales, tanto desde la zona internacional como desde la zona pública.
• Servicios en la zona internacional: Narita ofrece una amplia variedad de tiendas libres de impuestos, restaurantes —incluidos algunos con opciones vegetarianas o veganas como T's Tantan—, salas VIP y zonas de descanso.
• Acceso desde la zona pública: Si tienes un visado y quieres salir, el JR Narita Express (N'EX) y el Keisei Skyliner ofrecen servicios ferroviarios rápidos hasta el centro de Tokio. Los autobuses Limousine también conectan con distintos puntos de la ciudad y con el aeropuerto de Haneda.
• Durante la noche: Aunque algunas zonas internacionales pueden tener asientos para descansar, pasar la noche adecuadamente requiere un hotel en la zona pública. Hay muchos hoteles justo fuera del aeropuerto, con frecuentes servicios de traslado. Las habitaciones pueden costar desde ¥8,000 - ¥15,000 (~₹4,480 - ₹8,400) por noche.

Aeropuerto de Tokio Haneda (HND)

Mucho más cerca del centro de Tokio —a unos 19 km al sur—, Haneda es cada vez más popular para los vuelos internacionales por su comodidad. Cuenta con tres terminales: T1 y T2 para vuelos nacionales, y T3 para vuelos internacionales.

• Distribución: T3 es la principal terminal internacional. Está bien diseñada y es relativamente compacta para los traslados.
• Servicios en la zona internacional: El área de tránsito internacional de Haneda es moderna y ofrece buenas opciones gastronómicas, tiendas y salas VIP.
• Acceso desde la zona pública: Las excelentes conexiones de transporte público mediante la línea Keikyu y el Tokyo Monorail enlazan directamente con el centro de Tokio.
• Durante la noche: Haneda es conocido por su excelente selección de hoteles conectados directamente con la Terminal 3 —por ejemplo, Royal Park Hotel y Villa Fontaine Grand—. Es una gran ventaja para quienes tienen escalas nocturnas y cuentan con un visado de tránsito. Los precios pueden oscilar entre ¥10,000 - ¥25,000 (~₹5,600 - ₹14,000), dependiendo del hotel y del momento de la reserva.
• Comida: Haneda destaca por su amplia variedad gastronómica. Como se ha mencionado, Haneda Airport Garden —conectado con T3— cuenta con restaurantes con certificación halal como Mrs. Istanbul y Siddique. También hay opciones de cocina japonesa vegana en DiversityDiner HND y una tienda de curry con certificación halal cerca de la puerta 114 de la Terminal Internacional.

Aeropuerto Internacional de Kansai (KIX)

Al servicio de la región de Osaka/Kyoto/Kansai, KIX está construido sobre una isla artificial. Tiene dos terminales: T1 para la mayoría de los vuelos internacionales y nacionales, y T2 para las LCC.

• Distribución: KIX T1 es grande y está bien equipado. Para llegar a T2 hay que tomar un autobús lanzadera desde Aeroplaza, conectado con T1.
• Zona internacional/zona pública: Aquí se aplican principios similares a los de NRT y HND para los tránsitos. El tránsito en zona internacional exige permanecer dentro del área internacional. El tránsito desde la zona pública requiere un visado.
• Acceso: Los trenes exprés JR Haruka y Nankai Rapi:t ofrecen conexiones rápidas con Osaka, Kyoto y Nara.
• Durante la noche: Aeroplaza, situado entre T1 y la estación de tren, ofrece hoteles como Hotel Nikko Kansai Airport, conectado directamente con el aeropuerto.

Comida vegetariana y halal en los aeropuertos: Aunque Japón no sea conocido tradicionalmente por la amplia disponibilidad de opciones vegetarianas o halal, los principales aeropuertos internacionales se están adaptando cada vez mejor.

• Tiendas de conveniencia (zona pública): FamilyMart, 7-Eleven y Lawson abundan en la zona pública y ofrecen muchos productos aptos para vegetarianos, como onigiri —bolas de arroz; comprueba cuidadosamente los rellenos por si llevan pescado o carne—, pan, ensaladas y fideos instantáneos. Algunas incluso venden tentempiés halal envasados.
• Restaurantes del aeropuerto: Busca platos del menú marcados explícitamente como «vegetarianos» (ベジタリアン) o «halal» (ハラール). Utilizar una aplicación de traducción para preguntar por los ingredientes —por ejemplo, «niku» para carne, «sakana» para pescado y «alcohol»— puede ser de gran ayuda.
• Opciones especializadas: Como ocurre en Haneda, algunos aeropuertos están incorporando restaurantes especializados en comida halal y vegana. Narita también tiene ramen vegano en T's Tantan. Estas son las opciones más seguras para necesidades dietéticas concretas.

Aspectos prácticos para viajeros indios y bangladesíes durante el tránsito

Además de los visados y la orientación en el aeropuerto, algunos consejos prácticos pueden hacer que tu tránsito por Japón sea más sencillo.

Comida: cómo gestionar las necesidades dietéticas

Para los viajeros indios y bangladesíes, la comida puede ser una preocupación importante.

• Zona internacional: Las opciones suelen ser limitadas. Si tienes requisitos dietéticos estrictos —por ejemplo, vegetarianismo completo, ausencia de cebolla y ajo o halal estricto—, es muy recomendable pedir comidas especiales con antelación en tus vuelos. Lleva algunos tentempiés no perecederos de casa.
• Zona pública (con visado): Esto amplía considerablemente las posibilidades.
  • Halal: Haneda está avanzando en la oferta de restaurantes con certificación halal, como Mrs. Istanbul, Siddique y Honolu Premier Air HANEDA. Busca carteles que indiquen «Halal Certified» (ハラール認証).
  • Vegetariana: Muchos restaurantes japoneses ofrecen guarniciones a base de verduras. Los restaurantes de curry —a menudo regentados por propietarios indios o nepaleses, aunque también existen locales japoneses— suelen ser una buena opción, pero confirma siempre si utilizan caldos de carne o grasas animales. El «Shojin Ryori» —cocina vegetariana budista— es una opción tradicional, aunque poco habitual en los aeropuertos. Busca las expresiones «sin carne» (肉なし), «sin pescado» (魚なし) o «a base de plantas» (植物ベース). T's Tantan, en Narita, es un restaurante de ramen completamente vegano.
  • Tiendas de conveniencia: Son una salvación para comer algo rápido. Busca onigiri con umeboshi —ciruela encurtida— o kombu —algas—, pan sencillo, fruta y ensaladas de verduras. Lee atentamente las etiquetas o utiliza una aplicación de traducción.

Moneda: el yen manda

Aunque los principales aeropuertos internacionales aceptan tarjetas de crédito, especialmente en las zonas libres de impuestos, tener yenes japoneses (¥) es esencial si piensas entrar en la zona pública. Las tiendas locales, las máquinas expendedoras y algunos establecimientos pequeños pueden aceptar únicamente efectivo. Hay cajeros automáticos en todos los aeropuertos, pero informa a tu banco en India o Bangladesh sobre tus planes de viaje para evitar que bloquee la tarjeta. Convierte los precios importantes a monedas que conozcas; por ejemplo, ¥100 equivalen aproximadamente a ₹56.

Conectividad: mantente conectado

Todos los grandes aeropuertos japoneses ofrecen Wi-Fi gratuito, que por lo general es fiable. Si tienes previsto pasar más tiempo en la zona pública y necesitas conexión continua fuera del aeropuerto, considera alquilar un dispositivo Wi-Fi portátil o comprar una tarjeta SIM local en el aeropuerto —para activarla necesitarás un visado y el pasaporte—. Esto resulta especialmente útil si necesitas utilizar aplicaciones de navegación o mantenerte en contacto con tu familia.

Consigna de equipaje: viaja con las manos libres

Si tienes una escala larga y quieres explorar —con visado, por supuesto— o llevas demasiado equipaje de mano durante un autotransbordo, en los principales aeropuertos hay taquillas y servicios de consigna en la zona pública. Los precios varían según el tamaño de la taquilla y la duración, y normalmente parten de ¥300-¥800 (~₹168-₹448) para una taquilla pequeña durante unas horas.

Idioma: acortar distancias

Aunque el personal de los aeropuertos japoneses suele tener cierto dominio del inglés, especialmente en los mostradores de información, el japonés es el idioma predominante. Tener una aplicación de traducción en el teléfono —como Google Translate o DeepL— puede ser de gran ayuda para leer menús, entender carteles o pedir indicaciones. Las frases básicas en japonés, como «Arigato gozaimasu» («Gracias») y «Sumimasen» («Perdón»/«Disculpe»), siempre son bien recibidas.

Costes: elaborar un presupuesto para el tránsito

Además de las tasas de visado y los vuelos, ten en cuenta estos posibles gastos:

• Traslado entre aeropuertos (NRT-HND): ¥1,760 - ¥3,600 (~₹986 - ₹2,016) por trayecto.
• Hotel para pasar la noche: ¥8,000 - ¥25,000 (~₹4,480 - ₹14,000) por noche, según la ubicación y los servicios.
• Comida: Una comida decente en un restaurante del aeropuerto puede costar entre ¥1,000 - ¥2,500 (₹560 - ₹1,400). Las comidas de las tiendas de conveniencia son mucho más baratas: ¥300 - ¥800 (₹168 - ₹448).
• Consigna de equipaje: ¥300 - ¥800 (~₹168 - ₹448) por taquilla.

Conclusiones principales

• A menudo se necesita visado: Para los titulares de pasaportes indios y bangladesíes, da por hecho que necesitas un visado para Japón salvo que tu tránsito cumpla estrictamente todas las condiciones del tránsito en zona internacional.
• Particularidades del tránsito en zona internacional: El tránsito sin visado solo se permite con reservas en un único billete, conexiones el mismo día, el mismo aeropuerto, equipaje facturado hasta el destino final y permanencia estricta en el área de tránsito internacional.
• Zona pública = visado: Cualquier situación que te obligue a pasar por inmigración —autotransbordo, escala nocturna, cambio de aeropuerto o salida de la terminal— exige un visado de tránsito o de estancia de corta duración.
• El permiso de desembarque es un mito: No confíes en obtener un permiso de desembarque al llegar si tienes un pasaporte indio o bangladesí. Planifica obtener un visado adecuado.
• Solicítalo con antelación: El proceso de solicitud del visado lleva tiempo —un mínimo de cuatro días laborables—; presenta la solicitud con 1-2 meses de antelación.
• Consulta fuentes oficiales: Las normas y las tasas de los visados pueden cambiar. Comprueba siempre los requisitos más recientes en los sitios web oficiales de la Embajada o el Consulado de Japón de tu país.
• Presupuesta los traslados y las estancias: Si necesitas un visado, incluye en el presupuesto las tasas del visado, el coste del traslado entre aeropuertos (NRT-HND) y los posibles gastos de hotel para pasar la noche.
• Prepárate con la comida: Pide comidas especiales con antelación en los vuelos si tienes necesidades dietéticas estrictas. Los aeropuertos desde la zona pública ofrecen más opciones, incluidas algunas halal y veganas.

Preguntas frecuentes

P. ¿Puedo salir del aeropuerto durante una escala de 6 horas en Narita sin visado si mi equipaje está facturado hasta el destino final? R. No. Aunque el equipaje esté facturado hasta el destino final, abandonar el área de tránsito internacional y pasar por la inmigración japonesa —algo que tendrías que hacer para «salir del aeropuerto»— requiere un visado de tránsito o de estancia de corta duración para los titulares de pasaportes indios y bangladesíes.

P. ¿Es diferente un visado de tránsito para Japón de un visado de turista? R. Históricamente existía un visado de tránsito específico. Sin embargo, desde el 1 de julio de 2026, Japón ha eliminado la categoría independiente de visado de tránsito para todas las nacionalidades. Los viajeros que antes necesitaban un visado de tránsito ahora pueden tener que solicitar un visado de estancia de corta duración adecuado —por ejemplo, para visitantes temporales— para entrar en Japón durante su tránsito. Los requisitos y las tasas de los visados de estancia de corta duración para ciudadanos indios siguen siendo reducidos: ₹500 para una o varias entradas.

P. ¿Qué ocurre si mi vuelo se retrasa y pierdo la conexión, lo que me obliga a pasar la noche? R. Es una situación complicada. Si la aerolínea es responsable del retraso, puede ayudarte con el alojamiento, pero seguirás necesitando un visado válido para entrar en Japón y pasar la noche. Si no tienes visado, es posible que debas permanecer en la zona internacional —si continúa abierta— o que te enfrentes a complicaciones. Lo mejor es tener un visado de tránsito si tu itinerario presenta un riesgo elevado de retrasos o si prefieres tener la seguridad de poder alojarte fuera de la zona internacional.

P. ¿Hay opciones de comida halal en los aeropuertos japoneses, especialmente para viajeros indios y bangladesíes? R. Sí, los principales aeropuertos, como Haneda, ofrecen cada vez más opciones de comida con certificación halal. La Terminal 3 del aeropuerto de Haneda, por ejemplo, cuenta con restaurantes como Mrs. Istanbul, Siddique —cocina india y pakistaní— y Honolu Premier Air HANEDA (apertura en noviembre de 2025), que tienen certificación halal o son aptos para musulmanes. El aeropuerto de Narita también dispone de algunas opciones veganas, como T's Tantan, adecuadas para vegetarianos. Busca siempre una certificación oficial o pregunta directamente.

P. ¿Cuánto cuesta un visado de tránsito —o el visado de estancia de corta duración equivalente para el tránsito— para un titular de pasaporte indio o bangladesí? R. Para los titulares de pasaportes indios, la tasa del visado de estancia de corta duración —que ahora cubre los fines de tránsito— sigue siendo de ₹500 tanto para una o varias entradas.