¿Autocar o tren para tu grupo en los Juegos Asiáticos? Una comparación sincera

Cuándo gana el tren

• Tu grupo es pequeño, de hasta unas diez personas, y todo el mundo puede caminar con comodidad.
• La sede está en el centro: IG Arena junto al Nagoya Castle, Vantelin Dome en Nagoya Dome-mae Yada, Paloma Mizuho a través de Kanayama, o Higashiyama Park Tennis Center en Chikusa-ku.
• La sesión es durante el día y termina bastante antes de la hora punta de la tarde.
• Nadie lleva más que una mochila o bolsa de día.
• Os alojáis cerca de Nagoya Station o Kanayama.

En estos casos, guarda el dinero para las entradas y la cena. Acordad un punto de encuentro dentro de la sede y dejad que cada persona se desplace a su propio ritmo.

Cuándo gana el autocar

• Sedes alejadas del centro. Toyota Stadium, Sky Hall Toyota y el pabellón de tiro de Toyota City (40-60 minutos por carretera), voleibol en Okazaki (50-70), bádminton en Ichinomiya (30-40), gimnasia en Kasugai, vela y triatlón en Gamagori (60-80). Llevar a 30 personas desde Nagoya Station hasta un pabellón suburbano en tren y después con una conexión local es posible, pero pasarás la mañana intentando mantener unido al grupo.
• Grupos grandes. Por encima de 20 personas, mantener al grupo unido en los trenes se convierte en el trabajo de tiempo completo del responsable. Un autocar hace que esa tarea desaparezca.
• Finales y ceremonias tardías. La ceremonia de apertura del 19 de septiembre en Paloma Mizuho se celebra de 18:00 a 20:00, con controles de identidad en la entrada; la multitud de salida se dirige hacia Kanayama. Un autocar en un punto acordado, alejado del flujo de la estación, es la alternativa tranquila.
• Material y movilidad. Peñas de aficionados con pancartas y tambores, equipos de prensa con fundas y maletas, y cualquier persona que no pueda hacer dos veces al día una caminata de 15 minutos por una estación.
• El tiempo. A finales de septiembre las temperaturas están entre 20 y 30 °C, hay humedad y todavía es temporada de tifones. Un autocar es una habitación seca que se desplaza.
• Hoteles fuera del centro. Grupos alojados en Gifu, Toyohashi o en cualquier lugar que requiera cambiar de tren al regresar.

El plan combinado que utiliza la mayoría de los grupos

Muy pocos grupos necesitan un autocar durante todas las horas de todos los días. El patrón más eficiente es el siguiente:

1. Tren para los trayectos diurnos sencillos hasta sedes céntricas. Es barato, rápido y evita negociar un punto de bajada.
2. Autocar para los días de sedes alejadas. Un solo vehículo, de puerta a puerta, con una parada para comer durante el trayecto.
3. Autocar para el regreso después de finales y ceremonias nocturnas. Una reserva solo para la tarde-noche ocupa menos horas que una jornada completa, por lo que cuesta menos, y resuelve precisamente el momento del día en que el tren resulta más incómodo.
4. Autocar para las excursiones en los días de descanso. Inuyama Castle (unos 40 minutos), Ise Jingu (unas 2 horas), Magome y Tsumago en el valle de Kiso (1,5-2 horas), Takayama y Shirakawa-go (2,5-3 horas; mejor como excursión con noche incluida).

Este patrón compra horas de autocar solo cuando realmente cambian el día, y evita pagar por un vehículo parado mientras el grupo permanece tres horas dentro de un pabellón.

Lista de comprobación para decidir

Responde sí o no para cada día de tu viaje:

• ¿La sede está fuera de la ciudad de Nagoya?
• ¿El grupo tiene más de 20 personas?
• ¿La sesión termina después de las 20:00?
• ¿Alguien lleva objetos voluminosos?
• ¿Alguien tiene movilidad reducida?
• ¿Se prevé lluvia intensa?
• ¿El hotel está a más de un transbordo en tren de la sede?

Dos respuestas afirmativas o más: reserva el autocar para ese día o para ese trayecto. Una respuesta afirmativa: considera un autocar solo para la tarde-noche o un coche privado. Ninguna: toma el tren y disfrútalo.

Elegir el tamaño adecuado del vehículo

Si el autocar es la mejor opción para un día concreto, adáptalo al número de viajeros: un monovolumen Alphard de 7 plazas, un minibús de 17 a 22 plazas, un Coaster de 26 a 29 plazas o un autocar grande de 44 a 53 plazas. Los vehículos pequeños ofrecen más opciones para parar cerca de las sedes céntricas. Para grupos de hasta seis o siete personas, la comparación adecuada es un coche privado con conductor por horas, y la tarifa aparece en esa página.

Cómo reservar con OlaChill

Envíanos tu plan día a día a través del formulario de solicitud de autocar privado, indicando qué trayectos quieres hacer en autocar y cuáles en tren, y responderemos en un plazo de 24 horas con un presupuesto únicamente para los trayectos en autocar.

Si no tienes claro qué días necesitan autocar, envíanos el plan completo y dínoslo. Para nosotros es más rápido sugerirte la combinación adecuada que para ti intentar adivinarla.

Preguntas frecuentes

¿Es realista utilizar trenes para un grupo de 30 personas en los Juegos Asiáticos?

Para una sesión diurna en una sede céntrica, sí, siempre que aceptes que el grupo se separará y volverá a reunirse dentro de la sede. Para sedes alejadas, finales nocturnas o personas con movilidad reducida, el autocar resulta mucho más sencillo.

¿Qué sedes son más fáciles de alcanzar en tren?

Vantelin Dome Nagoya en Nagoya Dome-mae Yada, IG Arena cerca de Nagoya Castle, Paloma Mizuho Stadium a través de Kanayama y Aichi Sky Expo junto a Centrair, en la línea de aeropuerto Meitetsu.

¿Podemos reservar un autocar solo para una parte del día?

Sí. Los regresos solo de tarde-noche después de las finales y los días completos en una única sede alejada son reservas habituales. El precio depende de las horas, la distancia, los peajes, el aparcamiento y las comidas del conductor.

¿Y para ir desde Centrair hasta el hotel?

En tren, de Centrair a Kanayama se tarda unos 30 minutos con el expreso mu-SKY, y hasta Nagoya Station entre 30 y 40 minutos. Para un grupo grande con equipaje, un autocar privado es más sencillo; Centrair no figura en nuestra lista de traslados con precio fijo, así que se presupuesta a través del formulario de autocares. Ten en cuenta además que Japón utiliza la hora estándar UTC+9, algo importante para coordinar llegadas y conexiones si vienes de España o Latinoamérica.