30 minutos de vuelo· 3 plazas· Vuelo circular, aterriza donde despegó
Osaka y Kobe de noche, vuelo de cita · 30 minutos
Modalidad
Treinta minutos de noche abarcando Osaka y Kobe, reservable tanto entre semana como en fin de semana. Las luces de Osaka se extienden anchas y densas por la llanura; las de Kobe corren en una línea larga y fina bajo las montañas; la bahía entre ambas es negra, con los puentes dibujados sobre ella en luz. Una cabina de tres plazas volada para dos deja la tercera vacía, y ese es precisamente el sentido de un vuelo de cita. La hora de encuentro es a partir de media tarde, porque la salida sigue a la puesta de sol y se desplaza a lo largo del año. La plataforma exacta de despegue se confirma junto con la fecha del vuelo.
Qué ofrece este vuelo
- Osaka y Kobe de noche en un solo circuito de 30 minutos
- Reservable toda la semana, no solo viernes y sábados
- Cabina de tres plazas, así que una pareja vuela con la tercera vacía
- Encuentro a partir de media tarde; la salida sigue a la puesta de sol
✓ A quién le encaja
Parejas cuya tarde no cae en viernes ni sábado, quien quiere una confirmación firme en lugar de una solicitud, y visitantes que buscan el vuelo nocturno más largo sobre las dos ciudades.
✕ Para quién no es — léelo antes de pagar
El vuelo nocturno más caro de esta oferta; los mismos 30 minutos sobre las mismas dos ciudades cuestan menos en el vuelo de aniversario de viernes y sábado, si puede esperar una confirmación. Treinta minutos en una cabina oscura es mucho tiempo si se marea. Fotografiar de noche a través del cristal de la cabina es difícil y los móviles rara vez lo consiguen. La plataforma de despegue se confirma junto con la fecha del vuelo.
- minutos de vuelo
- 30
- plazas
- 3
- En la ruta
- Osaka · Kobe
- Aeronave
- Por la alta demanda, el tipo de aeronave puede variar según el día. Plazas, tiempo de vuelo y precio se mantienen como en la reserva.
Recorrido del vuelo y puntos destacados
- Osaka
- Kobe
La línea de este mapa es orientativa. El día del vuelo, el piloto puede cambiar la ruta según la dirección del viento y las instrucciones del control aéreo, así que los lugares pueden aparecer en otro orden o desde otro ángulo. La plataforma de salida de este vuelo se confirma junto con la fecha, así que el mapa solo marca los lugares de la ruta.
Condiciones de vuelo — léelas antes de reservar
⚖️ Límites de peso en este vuelo
120 kg/ por persona220 kg· Peso total (3 plazas)
🧳 Equipaje: El límite de peso incluye el equipaje. A bordo no hay compartimento para equipaje; los bolsos solo pueden llevarse sobre las rodillas.
🌧️ Mal tiempo: cuándo decide el operador y te avisa
- Hora de salida 09:00–12:00
- Aviso por correo antes de 18:00, la tarde anterior
- Hora de salida 12:30+
- Aviso por correo antes de 10:00, el mismo día del vuelo
- Hora de salida 16:30+
- Aviso por correo antes de 15:00, el mismo día del vuelo
☁️ Con cielo nublado se vuela igualmente si el piloto lo considera seguro. Solo un tiempo que haga inseguro el vuelo lo cancela.
🧾 Cancelación por su parte: cargo según el aviso
- De 8 a 10 días antes del vuelo
- 20% Cargo
- De 2 a 7 días antes del vuelo
- 30% Cargo
- El día anterior al vuelo
- 40% Cargo
- El mismo día del vuelo
- 50% Cargo
- Tras el inicio del vuelo, o no presentarse sin avisar
- 100% Cargo
- 🌧️ Cancelado por mal tiempo (decisión del operador): reembolso del 100 % o cambio de fecha gratuito
- 100%
🚁 Aeronave: Por la alta demanda, el tipo de aeronave puede variar según el día. Plazas, tiempo de vuelo y precio se mantienen como en la reserva.
- La aeronave entera es suya
- Salvo que el producto indique venta por asiento, usted fleta el helicóptero completo: en la cabina solo van su grupo y el piloto. Mostramos un precio por persona para poder comparar, pero lo que se paga es el vuelo — volar con menos personas que plazas no rebaja el precio del chárter, así que el coste real por persona sube por encima de la cifra de la ficha.
- Peso y centrado
- Cada asiento admite hasta 120 kg. El peso total de los pasajeros se limita a 220 kg en un tres plazas y a 330 kg en uno de cinco. No es papeleo: el piloto calcula el centro de gravedad con estas mismas cifras, por eso pedimos el peso real de cada pasajero al reservar. Unos kilos de menos declarados y el vuelo se cancela en la propia plataforma.
- Cancelación o aplazamiento por meteorología
- El tiempo decide el vuelo, y la decisión llega a su correo a una hora fija: las salidas entre las 09:00 y las 12:00 se resuelven antes de las 18:00 de la víspera; las salidas desde las 12:30, antes de las 10:00 del mismo día; las salidas desde las 16:30, antes de las 15:00 del mismo día. Si la meteorología cancela el vuelo, usted elige entre el reembolso íntegro y el cambio gratuito a otra fecha. Nadie se queda con su dinero.
- Cambiar la fecha por su cuenta
- Avísenos con cuatro días o más y podrá cambiar la fecha una vez, sin coste. Dentro de los tres días, un cambio cuenta como cancelación y se aplica la penalización — no por rigidez, sino porque a esas alturas la aeronave y el piloto están reservados para su vuelo y ya no pueden venderse a nadie más.
- Seguro
- Todo vuelo incluye ya cobertura de responsabilidad civil frente a terceros y cobertura de pasajeros, contratadas a nombre del operador. No hay que comprar nada más para volar.
- Lo que necesitamos al reservar
- De cada pasajero el operador necesita tres datos antes de la salida: el nombre completo tal como aparece en el documento, la nacionalidad y el peso exacto en kilogramos. Si falta uno, el piloto no puede cerrar la hoja de carga y el vuelo no obtiene autorización para despegar.
- Número de pasaporte — nunca lo pedimos en esta web
- El formulario de reserva no tiene casilla para el número de pasaporte, y no lo escribimos en nuestro archivo de pedidos. Es una decisión deliberada: ese archivo es un registro de texto en un servidor, no un sitio donde guardar números de documentos de identidad. El operador sí necesita el número antes de volar — hecha la reserva, contactamos con cada viajero en privado por un canal seguro.
El helipuerto de este vuelo se indica en la confirmación de reserva, con dirección y mapa.
Llegue antes del vuelo a la hora indicada en la confirmación para el pesaje y la charla de seguridad.
Vuelo privado — la cabina no se comparte con desconocidos
Extras que puede elegir al reservar
Se organizan junto con el vuelo — escríbelo en el mensaje de la reserva y confirmamos el precio final antes de cobrar.
Un ramo de 108 rosas para la pedida de mano
¥210,000
Ciento ocho rosas, montadas en ramo y entregadas en el helipuerto en el momento que usted elija — en la mano antes de embarcar, o esperando cuando aterrice.
Condiciones: Encargo con al menos 3 días de antelación. No se pueden preparar flores para un vuelo de mañana.
Un ramo grande o de temporada
¥14,000 – ¥42,000
Un ramo de temporada, con el tamaño y las flores a su elección — eso es lo que refleja la horquilla de precio.
Condiciones: No se puede preparar para un vuelo del día siguiente. Encárguelo junto con el vuelo, cuanto antes.
Traslado en Alphard entre la ciudad y el helipuerto
¥49,000
Un chófer de OlaChill le recoge en el hotel, le lleva al helipuerto y espera para traerle de vuelta.
Condiciones: Cancelación del traslado después de las 18:00 del día anterior al vuelo: no se reembolsa. Si el vuelo se cancela por meteorología, el traslado se reembolsa íntegramente.
Un fotógrafo privado contigo, antes y después del vuelo
¥15,000
Vídeo del día, editado como cortometraje
¥15,000
👥 Reservas de grupo
¿Más personas de las que caben en una aeronave? Escríbenos por LINE o WhatsApp. Según disponibilidad, pueden programarse varias aeronaves en la misma franja para que todo el grupo vuele casi a la vez.
💳 Pago
Pago con tarjeta internacional (Visa, Mastercard, JCB) o por transferencia / código QR. Se cobra en yenes japoneses; el selector de moneda de la página es solo orientativo al cambio de hoy. No se cobra nada en el helipuerto.
Organizador y condiciones
- Mínimo de pasajeros
- 1
- plazas
- 3
Este viaje lo organiza y reserva MIA Co., Ltd. (MIA株式会社), sociedad registrada en Osaka, Japón. El vuelo en sí lo realiza un operador japonés de helicópteros con licencia, cuyo piloto y seguro de responsabilidad figuran a nombre de dicho operador. La confirmación y la asistencia previa y del mismo día en varios idiomas corren a cargo de OlaChill.
Opiniones
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