Asientos y límites de peso en helicópteros (120 kg por asiento)
Tour en helicóptero por Tokio después de los Juegos Asiáticos en Nagoya: qué significan las cabinas de 3, 4 y 5 plazas, por qué importa el límite de 120 kg por asiento y cómo reservar con honestidad.
5 sept 2026·✍️ olablog·⏱ 10 min de lectura
Tour en helicóptero por Tokio después de los Juegos Asiáticos en Nagoya: qué significan las cabinas de 3, 4 y 5 plazas, por qué importa el límite de 120 kg por asiento y cómo reservar con honestidad.
Todos los vuelos en helicóptero que organiza OlaChill tienen un número fijo de plazas, y cada asiento tiene un límite de peso de 120 kg; la mayoría de los vuelos son helicópteros privados para vuestro grupo, con precio por pasajero, y algunos vuelos también venden plazas sueltas. Una cabina de 3 plazas tiene un límite combinado de 220 kg. Estas dos cifras determinan si vuestro grupo cabe, así que conviene entenderlas antes de ilusionarse con un vuelo concreto.
Esta guía está pensada para los espectadores que añadan un vuelo sobre Tokio, el monte Fuji o Yokohama antes o después de los Juegos Asiáticos Aichi-Nagoya 2026. Los Juegos se celebran del 19 de septiembre al 4 de octubre, y los Juegos Paralímpicos del 18 al 24 de octubre. Tokio está a aproximadamente 1 h 40 de Nagoya en Shinkansen. No hay ningún producto de vuelos en helicóptero en la propia Nagoya.
A continuación explicamos cómo se cuentan los asientos, qué significan en la práctica las reglas de peso, cómo se trata a los niños y por qué ser sinceros en el formulario de reserva protege vuestro dinero.
La mayoría de los vuelos tienen precio por pasajero; algunos también venden plazas sueltas
La mayoría de los vuelos, incluidos los vuelos panorámicos de Tokio que aparecen abajo salvo el del AS350, son helicópteros privados para vuestro grupo, con precio por pasajero: reserváis de dos pasajeros hasta el número de plazas y pagáis el precio por pasajero por cada persona que sube a bordo, así que tres personas en un vuelo de 3 plazas pagan tres veces el precio por pasajero. Algunos vuelos, como el del AS350 con traslado en Alphard desde el hotel, también venden plazas sueltas en un vuelo compartido, donde una plaza libre puede ir a otro pasajero; en esos vuelos podéis reservar la aeronave completa como vuelo privado.
La oferta de Tokio consta principalmente de cabinas de 3 plazas, con precio por pasajero: el vuelo de prueba de 10 minutos por ¥53.820, el vuelo diurno de 15 minutos sobre Skytree por ¥82.350, el vuelo nocturno de 22 minutos por ¥97.200–¥106.200, el vuelo nocturno de 25 minutos de las torres gemelas por ¥110.700–¥118.800 y la panorámica de 30 minutos por ¥164.700; todos son precios por pasajero en un helicóptero privado para vuestro grupo, con un mínimo de dos pasajeros, y en estos vuelos no se venden plazas sueltas. Las excepciones son dos vuelos de 30 minutos con 5 plazas: el vuelo al atardecer y nocturno, a ¥311.850 por pasajero, para dos a 5 pasajeros, y el vuelo sobre Tokio en un AS350 con traslado en Alphard desde el hotel, por ¥93.400 por persona o ¥420.300 por la aeronave completa.
En la región del Fuji, la oferta es más variada. El vuelo panorámico de 75 minutos por Hakone y el vuelo deluxe de 90 minutos por Hakone y Kamakura tienen 3 plazas. El vuelo de ida de Tokio al Fuji, con un Alphard esperando en el helipuerto, tiene 4 plazas, y el gran circuito de 120 minutos tiene 4–5 plazas según la aeronave.
La regla de 120 kg y el límite total de la cabina
Se aplican dos límites al mismo tiempo:
- Ningún pasajero puede superar los 120 kg.
- La cabina tiene un límite combinado que depende del número de plazas. En una cabina de 3 plazas, el total es de 220 kg.
Tened en cuenta que 3 × 120 son 360, no 220. Tres adultos de 100 kg cada uno están dentro del límite individual, pero superan en 80 kg el límite total de la cabina. Esto sorprende a los grupos que solo comprueban la cifra por asiento. En las cabinas de 4 y 5 plazas, la cifra combinada también depende del número de plazas; confirmad el total exacto en la página del producto antes de reservar.
¿Por qué son tan estrictos? La capacidad de carga de un helicóptero es limitada, y el operador calcula el combustible y el equilibrio a partir de los pesos que declaréis. Los límites no son una formalidad que pueda ignorarse en el helipuerto.
Lista de comprobación antes de elegir un vuelo
Repasad esta lista con vuestro grupo antes de abrir el calendario.
- Contad cuántas personas subirán realmente a bordo. Cualquiera que ocupe un asiento cuenta, incluidos los niños.
- Anotad el peso aproximado de cada persona con ropa.
- Sumadlos y comparad el resultado con el límite total de la cabina del vuelo que queréis.
- Comprobad que nadie supere individualmente los 120 kg.
- Si superáis el límite, elegid una cabina con más plazas, dividíos en dos cabinas o reducid el grupo.
Un grupo de tres personas con una media de 75 kg suma 225 kg y supera en 5 kg el límite de 220 kg de una cabina de 3 plazas. Ese es el tipo de margen en el que la honestidad importa, porque la alternativa es que os rechacen después de haber pagado.
Niños: ocupan un asiento
Un niño de 3 años o más es un pasajero y ocupa un asiento, independientemente de su peso. Por tanto, una familia formada por dos adultos y dos niños de 3 años o más necesita una cabina de 4 plazas o dos vuelos, no una cabina de 3 plazas. Un bebé menor de 3 años puede ir en brazos de un adulto y no ocupa asiento, pero su peso cuenta en el total.
La ventaja para las familias es que los niños suelen pesar poco, lo que facilita cumplir el límite total de la cabina. Dos adultos de 80 kg cada uno más un niño de 30 kg suman 190 kg, una cifra que entra holgadamente en una cabina de 3 plazas.
Qué cabina conviene a cada grupo
| Grupo | Cabina sugerida | Notas |
|---|---|---|
| Pareja | 3 plazas | Un asiento libre y un margen de peso amplio |
| 3 adultos | 3 plazas | Comprobad cuidadosamente el total de 220 kg |
| 2 adultos + 1 niño | 3 plazas | Normalmente dentro del límite total |
| 2 adultos + 2 niños | 4 o 5 plazas, o 2 vuelos de Tokio | Las cabinas de Tokio de 3 plazas no admiten a cuatro personas; los dos vuelos de Tokio de 5 plazas, sí |
| 4 adultos | 4 o 5 plazas | Tokio → Fuji (Alphard esperando), gran circuito o un vuelo de Tokio de 5 plazas |
| 5 adultos | 5 plazas | El vuelo de Tokio al atardecer y nocturno o el vuelo AS350 de 30 minutos con Alphard |
| 6 o más | Dos cabinas | Reservad turnos consecutivos |
La tabla muestra una limitación práctica: para un vuelo exclusivamente en Tokio con cuatro personas, las opciones de una sola cabina son los dos vuelos de 5 plazas: el vuelo al atardecer y nocturno, o el vuelo AS350 de 30 minutos con traslado en Alphard, desde ¥93.400 por persona o ¥420.300 la aeronave completa. De lo contrario, planificad dos vuelos de 3 plazas en turnos consecutivos, lo que también permitirá al grupo disfrutar de dos vistas diferentes.
Por qué ser sinceros al reservar os protege
Los pesos que introducís se utilizan para planificar el vuelo. Si el día del vuelo resultan ser incorrectos, el operador puede negarse a volar, y una negativa causada por información inexacta de los pasajeros no se considera una cancelación por motivos meteorológicos, por lo que no se aplica el generoso reembolso por mal tiempo. En resumen: calcular por debajo del peso real puede costaros el importe total de vuestra reserva.
Introducid cifras realistas. Si alguien está cerca del límite, indicadlo y preguntad antes de pagar. OlaChill prefiere recomendar otra cabina antes que ver a una familia rechazada en Shin-Kiba después de un viaje en Shinkansen desde Nagoya.
Cómo encajar el vuelo con los Juegos
Como los vuelos salen desde Tokio, la mayoría de los espectadores los hacen antes de la ceremonia de apertura del 19 de septiembre o después de la ceremonia de clausura del 4 de octubre. Reservad cuando el grupo ya esté cerrado, porque los cambios de fecha son gratuitos solo hasta 4 días antes del vuelo y, si alguien se da de baja en un vuelo con precio por pasajero, el cambio del número de pasajeros se hace a través de OlaChill (al menos dos deben seguir volando) según las condiciones de cancelación de vuestra reserva. En cambio, las cancelaciones por motivos meteorológicos siempre permiten obtener un reembolso completo o cambiar la fecha sin coste.
Cómo reservar con OlaChill
Elegid un vuelo cuyo número de plazas y límite total de cabina se ajusten a vuestro grupo, introducid los pesos correctos y pagad online al reservar; la hora que aparece es la hora de encuentro y el vuelo comienza aproximadamente 30 minutos después. Podéis comparar todas las cabinas y precios en https://olachill.com/es/japan-helicopter-tours, consultar las opciones de 4 plazas del Fuji en https://olachill.com/es/japan-helicopter-tours/mt-fuji y, si sois exactamente cinco personas, visitar las dos páginas de productos de 5 plazas: https://olachill.com/es/japan-helicopter-tours/tokyo-sunset-night-30min-5seats y https://olachill.com/es/japan-helicopter-tours/tokyo-helicopter-30min-alphard.
Preguntas frecuentes
¿Podemos pagar un asiento adicional para admitir más peso?
No. Tanto si el vuelo tiene precio por pasajero como si se vende por plazas o se reserva la aeronave completa, los límites los establece la aeronave, no el número de asientos vendidos. Si vuestro grupo supera el total, necesitáis una cabina con más plazas o un segundo vuelo.
¿Los niños vuelan gratis si van sentados en el regazo?
Toda persona de 3 años o más ocupa un asiento y lo paga. Un bebé menor de 3 años puede ir en brazos de un adulto y no ocupa asiento, pero su peso cuenta en el total.
¿Qué ocurre si uno de nosotros pesa exactamente 120 kg?
El límite es de 120 kg por asiento, por lo que 120 kg está justo dentro del límite. Declaradlo honestamente en el formulario y dejad que OlaChill lo confirme con el operador antes de pagar. Recordad que el total de la cabina también debe ser válido.
¿Hay vuelos de 4 plazas en Tokio?
No como cabina de 4 plazas. Los vuelos turísticos de Tokio tienen 3 plazas, excepto dos vuelos de 30 minutos con 5 plazas, el vuelo al atardecer y nocturno y el vuelo AS350 con traslado en Alphard, y cualquiera de los dos admite a un grupo de cuatro. En el lado del Fuji, el vuelo de ida de Tokio al Fuji, con un Alphard esperando en el helipuerto, tiene 4 plazas, y el gran circuito de 120 minutos tiene 4–5 plazas según la aeronave.
¿Se reembolsa el rechazo por peso el día del vuelo?
Las cancelaciones por motivos meteorológicos se reembolsan íntegramente o se cambian de fecha sin coste. Un rechazo debido a que los pesos declarados eran inexactos es una situación diferente y puede no dar derecho a reembolso, por lo que es importante proporcionar cifras correctas al reservar.
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