Vuelos en helicóptero con niños después de los Juegos Asiáticos

Qué vuelo conviene a una familia

Para un primer vuelo con un niño menor de unos diez años, el vuelo de prueba de 10 minutos es la opción más sensata. Dura lo suficiente para contemplar la ciudad desde arriba y es lo bastante corto para que un niño nervioso vuelva a tierra antes de que los nervios se conviertan en angustia. Si le encanta, sabrás que un vuelo más largo funcionará la próxima vez.

La luz del día suele resultar más fácil para los niños que la noche. Pueden ver el suelo, señalar cosas y entender dónde están. Los vuelos nocturnos son preciosos, pero ofrecen una experiencia más abstracta, y a los niños pequeños la cabina oscura y el ruido pueden resultarles más inquietantes.

Oídos, ruido y nervios

Las cabinas de los helicópteros son ruidosas. Pregunta al reservar si se proporcionan protectores auditivos o auriculares para niños y, si los tienes, lleva unos protectores de tamaño infantil. Es lo más útil que puede hacer un padre o una madre.

La presión en los oídos es más suave que en un avión comercial, porque la altitud es menor y los cambios son graduales. Aun así, un niño resfriado o con una infección de oído puede sentirse incómodo. Tragar saliva, bostezar o beber agua ayuda. Si tu hijo no se encuentra bien ese día, piénsalo detenidamente antes de volar: cambiar la fecha es mejor que vivir una experiencia desagradable.

Los nervios son normales. Explica con antelación qué va a pasar: la hora de encuentro, la sesión informativa, el camino hasta la aeronave, el ruido al arrancar y el momento del despegue. Los niños afrontan mejor las cosas que conocen de antemano. Sienta al niño nervioso junto al adulto en quien más confíe y recuérdale que el vuelo es corto y termina en el mismo lugar donde empezó.

Fechas alrededor de los Juegos

Los Juegos terminan el 4 de octubre. Una familia podría viajar de Nagoya a Tokio el 5 de octubre, volar el 6 de octubre y reservar el 7 de octubre como día de margen antes de tomar el vuelo de regreso. Ese día adicional es importante porque finales de septiembre y octubre todavía forman parte de la temporada de tifones. Si el operador cancela por motivos meteorológicos, recibirás un reembolso completo o podrás cambiar la fecha sin coste, pero tendrás que estar en Tokio para utilizar la nueva fecha.

Reserva cuando los planes de la familia estén confirmados. Los cambios voluntarios son gratuitos hasta 4 días antes del vuelo, de modo que un vuelo del 6 de octubre puede cambiarse sin coste hasta el 2 de octubre.

Para los niños pequeños, elige una franja de mañana o primera hora de la tarde, cuando estén descansados. Las horas que aparecen son horas de encuentro y el vuelo comienza unos 30 minutos después, así que un niño cansado tendrá que esperar un rato antes de embarcar.

Lista familiar para el día del vuelo

• Documento de identidad del adulto que hizo la reserva y la confirmación en el teléfono.
• Protectores auditivos para cada niño o confirmación de que se proporcionan auriculares.
• Solo un bolso pequeño; consulta las indicaciones sobre equipaje en la página del producto.
• Agua y un tentempié pequeño para esperar antes de embarcar.
• Varias capas ligeras; el otoño es cálido y húmedo, aunque la zona del puerto puede sentirse más fresca.
• Una cámara con correa para que nadie deje caer nada dentro de la cabina.
• Un plan para después del vuelo, para que la emoción tenga una continuación.

Deja el cochecito y las bolsas grandes en el hotel. Llegar a Shin-Kiba es más sencillo con coche y conductor, especialmente si viajas con niños, y el regreso no dependerá de encontrar un taxi por la noche. Ten en cuenta que el vuelo nocturno de 22 minutos al Skytree sale del Funabashi Heliport, en el lado de Chiba de la bahía de Tokio, no de Shin-Kiba; reserva tiempo para cruzar desde el centro de Tokio.

Cómo reservar con OlaChill

Cuenta a cada niño como un asiento, introduce los pesos correctos de toda la familia, elige un horario con luz de día y deja un día de margen después del vuelo; luego, paga por internet. La página del producto de prueba es https://olachill.com/en/japan-helicopter-tours/tokyo-first-flight-10min, y la oferta completa de vuelos en Tokio está en https://olachill.com/en/japan-helicopter-tours/tokyo. Si quieres un coche para ir y volver del helipuerto con los niños, consulta la tarifa por horas en https://olachill.com/en/japan-chauffeur-hourly. Los requisitos de entrada a Japón pueden variar según tu nacionalidad y lugar de residencia, así que comprueba con antelación la información oficial aplicable a tu pasaporte.

Preguntas frecuentes

¿Los niños vuelan gratis o tienen descuento?

El precio es por persona, un asiento en un vuelo compartido, por lo que no existe una tarifa infantil. El niño ocupa un asiento y paga el mismo precio de asiento que un adulto; si reservas la aeronave completa como vuelo privado, ese precio es el mismo tanto si los asientos los ocupan adultos como si los ocupan niños.

¿Existe una edad mínima?

Confirma con OlaChill la edad mínima y la política para bebés en el momento de hacer la reserva. No des por hecho que un bebé puede viajar en brazos.

¿Un helicóptero es seguro para los oídos de un niño?

El ruido de la cabina es el principal problema, más que la presión, así que lleva protectores auditivos o confirma que se proporcionan auriculares. Un niño resfriado o con una infección de oído no debería volar ese día; utiliza el cambio gratuito de fecha si faltan más de 4 días para el vuelo.

¿Qué ocurre si mi hijo entra en pánico antes del despegue?

Díselo a la tripulación durante la sesión informativa si el niño está ansioso. Elegir el vuelo de prueba de 10 minutos y un horario diurno reduce el riesgo. Si un niño no puede volar ese día por motivos que no sean meteorológicos, el precio de los asientos reservados no cambia, así que prepáralo con antelación.

¿Cabemos todos si somos dos adultos y dos niños?

No en una cabina de Tokio de 3 asientos. Reserva dos vuelos consecutivos de 3 asientos o elige un producto Fuji de 4 asientos. Cada asiento tiene un límite de 120 kg y se aplica el límite de peso total de la cabina.