도쿄 출발 2일 이상 · 전용 차량

아이와 함께 도쿄 5일: 디즈니랜드·팀랩·우에노 동물원·스카이트리

어린아이의 리듬에 맞춰 짠 5일. 공원이 한산한 이른 아침에 출발하고, 하루에 큰 일정은 하나만 두고, 점심은 앉아서 제대로 먹고, 아이가 지치기 시작하는 시간 전에 호텔로 돌아옵니다. 도쿄 디즈니랜드에 하루 꼬박, 팀랩 플래닛과 오다이바에 또 하루. 그 사이에 우에노 동물원, 스카이트리, 그리고 아이가 소리 내어 후루룩 먹을 수 있는 라멘 한 그릇. 전용 차량이 있어 유모차도, 차 안 낮잠도, 간식 휴식도 전혀 문제되지 않습

¥364,100

도쿄 & 근교 5일 투어: 도쿄 핵심 + 가마쿠라

첫 도쿄 여행에는 5일이 딱 맞습니다. 옛 정취가 남은 동쪽과 네온이 빛나는 서쪽을 제대로 볼 만큼 넉넉하고, 아무도 지쳐 나가떨어지지 않을 만큼 짧습니다. 도시를 이틀에 나눠 걷고, 가마쿠라 대불과 에노시마로 바다의 하루를 더하고, 마지막 날 오전은 공항으로 가기 전 쓰키지의 아침식사로 남겨 둡니다. 전용 차량과 현지 가이드가 함께해, 환승과 이동이라는 퍼즐은 저희가 대신 풉니다.

¥364,100

신칸센 6일 투어: 도쿄·교토·나라·오사카

가장 짧지만 여전히 '여행'이라 부를 만한 종단. 고속철도를 처음 만든 도카이도 신칸센으로 도쿄에서 오사카까지. 옛 정취의 동쪽 도쿄와 네온의 서쪽 도쿄에 이틀, 이어 2시간 15분을 달려 교토로 — 신후지 부근에서 오른쪽 창을 후지산이 가득 채웁니다. 교토는 꼬박 이틀: 후시미이나리의 주홍 도리이 터널, 금각사, 아라시야마의 대나무 숲. 마지막은 나라의 사슴과 도톤보리 네온 아래에서의 하룻밤. 좌석은 미리 지정하고, 짐은 호

¥408,000

일본 애니메이션 & 오타쿠 7일 프라이빗 투어: 아키하바라·지브리·나카노·이케부쿠로·오사카

애니메이션·만화·게임 팬을 위한 7일 전용 차량 순례. 도요타 알파드 한 대와 전담 기사가 전 일정을 함께합니다. 먼저 도쿄 — 시부야 파르코의 닌텐도 TOKYO와 포켓몬센터, 피규어 층과 레트로 오락실이 늘어선 아키하바라에서 온종일, 지브리 미술관(티켓은 사전 예약제이며 잔여 상황에 따릅니다)과 나카노 브로드웨이의 컬렉터 미로, 그리고 이케부쿠로의 애니메이트 본점과 오토메 로드. 신칸센으로 교토에 건너가 서가가 그대로 열려

¥509,740

JR패스 7일 열차 여행: 도쿄·가나자와·교토·히로시마·오사카

7일권 JR 패스를 마지막 한 엔까지 쓰는 일주일. 다섯 도시, 네 구간의 신칸센, 그리고 열차 자체가 여행의 즐거움이 됩니다 — 에키벤 도시락, 차창 밖의 후지산, 산을 가르는 호쿠리쿠 노선. 도시마다 현지 가이드가 맞이하고, 좌석은 미리 지정하며, 짐은 택배로 먼저 보내 드리니 어느 플랫폼에서든 작은 가방 하나로 서게 됩니다.

¥509,740

현지인처럼 도쿄 7일: 야나카·시모키타자와·키치조지 동네 산책

도쿄에 사는 사람들이 실제로 살아가는 도쿄입니다. 야나카의 절 동네 골목, 시모키타자와의 빈티지 숍과 재즈 카페, 기치조지의 지브리 미술관과 이노카시라 공원, 구라마에의 커피 로스터리, 긴자 지하의 데파치카 식품관. 하루에 중심이 되는 명소는 하나만 두고, 나머지 시간은 이 동네에서 자란 가이드와 함께 걸으며 보냅니다. 라멘, 야키토리, 그리고 옛 다방식 아침식사도 곁다리가 아니라 일정의 일부입니다.

¥509,740

후지에서 바다까지 7일: 가와구치코·슈젠지·이즈 반도 해안 투어

일본 해안을 끝까지 즐기는 7일. 후지산 아래에서 출발해 물길을 따라 이즈 반도 끝의 등대까지 갑니다. 가와구치호 호숫가 료칸에서의 하룻밤, 이끼 낀 절의 마을 슈젠지, 서해안의 와사비 밭과 금광 절벽, 그리고 일본이 세계를 향해 문을 연 시모다의 흰 모래사장. 해산물은 아침 배에서 곧장 저녁 상으로 올라옵니다. 온천 마을 여섯 곳, 전용 차량 한 대, 그리고 거의 매일 오후 바다는 당신의 오른쪽에 있습니다.

¥509,740

도쿄·교토 7일 투어: 일본 첫 여행의 정석 일주일

일주일, 일본을 정의하는 두 도시, 그리고 그 사이를 달리며 창밖으로 후지산이 지나가는 신칸센. 절과 시장이 있는 도쿄의 동쪽, 횡단보도와 네온이 있는 서쪽, 그리고 하코네에서 호수 너머 후지산을 바라보는 산의 하루. 이어 교토에서는 후시미이나리의 만 개의 붉은 도리이, 금각사, 아라시야마의 대나무 숲, 그리고 해 질 무렵 지금도 게이코가 지나는 골목의 차 한 잔. 첫 방문객을 위해 짜였습니다 — 불필요한 환승은 없고, 모든

¥509,740

신칸센 9일 투어: 도쿄에서 히로시마·미야지마까지

도카이도에서 산요까지 아홉 날에 걸쳐 끝까지 타고 가는 여행. 도쿄만에서 세토내해까지. 먼저 사흘 동안 도쿄를 동쪽(절)과 서쪽(네온)으로 나눠 제대로 걷고, 교토와 나라는 앉아서 쉴 수 있는 속도로. 오사카를 지나 서쪽으로 들어서면 여행의 결이 달라집니다. 플랫폼에서 내리자마자 히메지의 백로성, 히로시마 평화기념공원, 그리고 온전한 하루의 미야지마 — 만조에는 큰 도리이가 물 위에 뜨고, 돌아가는 길엔 사슴이 선착장까지 따라

¥612,000

일본 단풍 투어 10일: 도쿄에서 오사카까지

열흘의 목표는 단 하나 — 일본의 단풍을 절정의 순간에 붙잡는 것. 도쿄는 진구가이엔의 황금빛 은행나무 가로수와 조명을 밝힌 리쿠기엔의 단풍으로 시작합니다. 이어 가와구치호로 올라가 모미지 회랑과 후지산 아래 온천 료칸에 머물고, 하코네는 유람선과 로프웨이로 넘습니다. 교토에서는 나흘 — 도후쿠지의 단풍 계곡, 붉은 바다 위로 뻗은 기요미즈데라의 무대, 에이칸도의 야간 조명, 금각사, 그리고 불타는 듯한 아라시야마의 산자락.

¥728,200

일본 벚꽃 10일 투어: 도쿄·후지산·교토·나라·오사카

도쿄에서 오사카까지, 벚꽃 전선을 따라가는 열흘. 지도리가후치에서는 벚꽃 터널 아래로 노를 저어 나아가고, 후지산과 주레이토 오층탑과 벚꽃 바다가 한 화면에 담기는 자리에 섭니다. 가와구치호의 온천 료칸에서 하룻밤을 보낸 뒤 서쪽으로 — 교토의 철학의 길, 기요미즈데라, 마루야마 공원, 히데요시의 꽃놀이로 이름난 다이고지, 나라에서는 벚나무 아래를 걷는 사슴들, 그리고 마지막은 오사카 게마사쿠라노미야의 강변 풍경. 개화 시기는

¥728,200

도쿄와 그 너머 10일: 닛코·가마쿠라·요코하마·하코네·후지산

첫 일주일은 호텔 한 곳을 베이스로 삼고, 그다음 산속 료칸에서 이틀 밤 — 매일 짐을 쌌다 풀 필요가 없습니다. 도쿄에 사흘을 두고, 거기서 사방으로 나갑니다. 금박 신사와 폭포의 닛코, 가마쿠라 대불과 해안, 요코하마의 차이나타운과 항구. 이어 차는 하코네로 올라가 아시노코와 오와쿠다니를 돌고, 후지 5호로 향해 주레이토 전망을 담은 뒤 마지막 도쿄의 밤으로 돌아옵니다.

¥728,200

일본 테마파크 가족 여행 10일: 도쿄에서 오사카까지

테마파크 자체가 일정이 되는 열흘 — 그 사이에 절과 사슴을 딱 알맞게 끼워 넣습니다. 디즈니는 이틀 꼬박(랜드와 디즈니씨), 줄 서지 않는 팀랩에 하루, 오다이바의 실물 크기 건담과 도쿄타워. 이어 후지큐 하이랜드에서 후지산 아래 롤러코스터를 타고, 밤에는 온천 료칸으로. 교토에서는 원숭이와 대나무 숲과 후시미이나리를 아이들 속도에 맞춰 걷고, 고개 숙이는 나라의 사슴들에게는 하루를 통째로 내줍니다. 마지막은 유니버설 스튜디

¥728,200

신칸센 12일 일본 횡단: 도쿄·가나자와·다카야마·교토·히로시마

열이틀 동안 서로 다른 세 개의 노선을 갈아타며, 대부분의 여행자가 시도하지 않는 한 바퀴를 그립니다. 먼저 도쿄의 동쪽과 서쪽. 이어 호쿠리쿠 신칸센으로 북서쪽 가나자와로 — 겐로쿠엔, 무가 저택 골목, 찻집 거리. 그리고 특급 히다를 타고 산으로 올라가 다카야마의 목조 옛 거리와 아침 시장으로. 나고야를 거쳐 교토로 내려와 꼬박 이틀, 나라의 사슴, 이어 서쪽으로 히메지·히로시마·미야지마까지. 네 지역, 한 장의 패스, 모

¥816,000

문화 집중 12일: 도쿄·닛코·가나자와·교토·나라·고야산·오사카

그저 '보는' 여행이 아니라 '해보는' 여행을 원하는 분들을 위한 12일. 도쿄에서 긴쓰기 공방, 가나자와에서 다도, 고야산 사찰 숙소에서 스님들과 함께하는 좌선, 교토 기온에서 기모노를 입고 보내는 오후. 그 체험들 사이사이에는 닛코의 화려한 신사, 겐로쿠엔, 후시미이나리, 나라 사슴공원 같은 명소가 자리합니다. 도쿄에서 오사카까지 신칸센으로 이동하니, 이동만으로 하루를 버리는 날은 없습니다.

¥873,840

일본 그랜드 투어 12일: 도쿄에서 알프스를 지나 오사카까지

도쿄에서 오사카까지, 일부러 멀리 도는 12일 — 일본 알프스를 넘어갑니다. 도쿄에서의 사흘은 메이지 신궁과 센소지에 쓰키지, 스시 클래스, 팀랩을 더해 균형을 잡습니다. 이어 가와구치호에서는 후지산이 지평선에 서고, 그 아래 온천 료칸에 머뭅니다. 길은 마쓰모토의 검은 성으로 건너가, 다카야마의 목조 옛 거리와 히다의 갓쇼즈쿠리 농가에서 이틀을 천천히 보내고, 가나자와에서는 겐로쿠엔 정원에 머무릅니다. 교토는 꼬박 사흘 —

¥873,840

일본 완전일주 14일: 도쿄·하코네·교토·히로시마·오사카

왕도 코스를 꼬박 2주에 걸쳐 걷습니다 — 많은 여행자가 '이만큼 잡을걸' 하고 아쉬워하는 길이입니다. 도쿄의 두 얼굴에 가마쿠라의 바다를 더해 나흘. 하코네에서는 산 아래 온천 료칸에서 하룻밤. 교토와 나라는 뛰어다니는 대신 제대로 나흘. 이어 히메지의 하얀 성, 구라시키의 운하 거리, 히로시마 평화기념공원, 만조에 물 위로 뜨는 미야지마의 도리이. 마지막은 오사카 도톤보리에서 마무리합니다. 가이드도 하나, 흐름도 하나, 왔

¥1,019,480

신칸센 15일 대종단: 하코다테에서 후쿠오카까지, 철길로 일본 끝에서 끝까지

열닷새, 철길로 일본의 등뼈를 끝에서 끝까지. 먼저 북쪽: 도호쿠 신칸센으로 센다이와 마쓰시마의 소나무 섬들, 히라이즈미의 금색당, 이어 홋카이도 신칸센으로 바다 밑 54km 세이칸 터널을 지나 하코다테로 — 아침 시장과 하코다테산에서 보는 야경. 다시 남쪽으로 내려와 가나자와의 정원, 교토에서 사흘, 나라, 히메지, 히로시마와 미야지마 — 마지막은 산요 신칸센으로 규슈에 건너가 후쿠오카의 야타이 포장마차와 나가사키의 항구까지

¥1,020,000