Akihabara Street Go-Kart: Estación de Tokio y Ginza

Akihabara nació de un mercado de piezas de radio de la posguerra bajo las vías del tren, y todavía vende electrónica por plantas: un edificio para cámaras, el siguiente para videojuegos retro, otro para figuras. A pie el barrio es una multitud; desde un kart lo ves como lo ven los repartidores, manzana a manzana, cartel sobre cartel.

Tras la comprobación del permiso de conducir y la sesión informativa, sales de Akihabara y te diriges al sur por las amplias avenidas hacia Chiyoda. El edificio de ladrillo rojo de Marunouchi de la estación de Tokio aparece a la derecha y después la ruta entra en Ginza, donde los grandes almacenes bordean Chuo-dori. El guía va delante, el grupo le sigue en fila india y el ritmo se mantiene constante porque son calles anchas y rectas.

Terminas de nuevo en Akihabara una hora después, con la ruta más corta de Tokio a tus espaldas y una buena idea de lo cerca que están realmente el barrio de la electrónica, la estación principal y la calle comercial más elegante de la ciudad.

Antes o después de conducir, merece la pena dedicar una hora a recorrer Akihabara a pie: los salones recreativos de varias plantas de Chuo-dori, las tiendas de videojuegos retro de las calles laterales y las torres de maquetas y figuras. Ginza, al otro extremo de la ruta, está a una parada de la estación de Tokio si quieres volver de compras.