❓ FAQ — Thuê xe tự lái Nhật Bản

Tối thiểu 24 giờ; cao điểm sakura/Golden Week/Obon nên đặt trước 1 tháng.

Cần thẻ Visa/Mastercard/JCB/Amex chính chủ đứng tên người lái để giữ chỗ và làm cọc bảo đảm.

Đổi miễn phí trước 48 h. Huỷ: 7 ngày trở lên hoàn 100%, 3–7 ngày 50%, dưới 3 ngày không hoàn.

Bảng phí huỷ: 7 ngày trước miễn phí, 3–6 ngày 20%, 1–2 ngày 30%, cùng ngày 50%, no-show 100%.

Quá 1 giờ so với thời gian đặt, đơn bị huỷ tự động và mất 100% phí giữ chỗ. Báo trước qua LINE/WhatsApp nếu trễ máy bay/tàu.

Có — báo cửa hàng trước giờ trả ít nhất 1 ngày. Phí tính theo bảng giá ngày, có thể đắt hơn giá đặt sớm.

Có — nhắn LINE/WhatsApp cho OlaChill hoặc gửi email support@olachill.com. Hệ thống online vẫn nhanh nhất, có sẵn quote tức thì.

Có — phí 1 chiều 5,000–20,000 JPY tuỳ tuyến và hãng. Hokkaido nội đảo và Honshu phổ biến.

Quầy tại sân bay/ga lớn (mở 7:00–22:00). Trả ngoài giờ thường tính phí 1,000–3,000 JPY.

Có — hầu hết hãng có shuttle bus miễn phí từ sân bay đến quầy nhận xe (5–15 phút). Quầy thường nằm cạnh terminal.

Đặt online qua OlaChill: KHÔNG cọc — chỉ pre-auth thẻ. Tại quầy: 30,000–50,000 JPY tuỳ hạng xe (release sau 7–14 ngày).

Gần như 100% xe cho thuê là số tự động (AT). Số sàn chỉ có ở camper hoặc xe đặc biệt.

Không. Tất cả xe thuê tại Nhật đều unlimited mileage.

Có nhưng tên trên vé phải khớp với người lái khi nhận xe; cần xuất trình IDP + bằng quốc gia.

Bằng quốc gia + International Driving Permit (IDP) Geneva 1949. Một số nước (Đức, Pháp, Thuỵ Sĩ, Bỉ, Đài Loan, Monaco, Estonia) dùng bản dịch JAF chính thức.

Bắt buộc Geneva Convention 1949. KHÔNG chấp nhận: Paris 1926, Vienna 1968, hoặc Washington — sẽ bị từ chối tại quầy nhận xe.

7 nước này không có IDP Geneva — cần bản dịch chính thức của JAF (Japan Automobile Federation) thay thế. Phí ~3,000 JPY, mất 1–2 ngày làm tại văn phòng JAF Nhật.

1 năm kể từ ngày cấp. IDP đã hết hạn không dùng được — cần xin lại trước khi sang Nhật.

International Driving Permit cấp bởi cơ quan vận tải nước bạn (AAA, RACV, DVLA, CAA…). Phí ~20–40 USD, có hiệu lực 1 năm.

Bắt buộc cả 3 món: 1) IDP Geneva 1949 (hoặc JAF translation), 2) bằng lái nước nhà gốc, 3) passport, 4) thẻ tín dụng chính chủ. Thiếu 1 món = không nhận được xe.

Tối thiểu 18 tuổi và có bằng lái ≥ 1 năm. Một số hãng yêu cầu 21+ cho SUV/luxury, 25+ cho camper van.

Có thể — nếu bằng có dấu hiệu thay thế nhiều lần do mất/vi phạm, hãng có quyền từ chối. Mang giấy chứng nhận đi kèm nếu có.

CDW (Collision Damage Waiver): miễn phí thiệt hại xe khi va chạm. NOC (Non-Operation Charge): phí mất doanh thu khi xe phải nghỉ sửa, 20,000–50,000 JPY. Mua CDW + NOC để miễn 100%.

1) Giữ an toàn, bật hazard. 2) Gọi cảnh sát 110 (bắt buộc theo luật). 3) Gọi đường dây hãng xe (số trên giấy thuê). 4) Chụp ảnh toàn cảnh + giấy tờ bên kia.

Có nếu là IDP Geneva 1949 do Sở GTVT Việt Nam cấp (dạng booklet, không phải card). Đem cả bằng VN + IDP.

Có — chọn add-on 'English GPS' 550 JPY/ngày khi đặt. Có thể nhập điểm đến bằng map code, số điện thoại, hoặc tên tiếng Anh.

Hầu hết xe đời 2022+ có hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto qua cổng USB — bạn có thể chiếu Google Maps tiếng Anh từ điện thoại lên màn hình xe.

Có — 540 JPY/ngày, đặt trước khi book. Ghế bắt buộc cho trẻ dưới 6 tuổi theo luật Nhật.

Xe du lịch (kei/compact/SUV/luxury) = KHÔNG HÚT THUỐC. Hút trong xe sẽ bị phạt 30,000–50,000 JPY khử mùi. Một số xe tải/camper có khoang hút thuốc riêng.

Có — miễn phí. Tài xế phụ phải mang IDP + bằng quốc gia + passport đến quầy đăng ký lúc nhận xe.

Bằng số dây an toàn (seat belts) — kei 4, compact/midsize/SUV 5, minivan 7–8, camper 6. Trẻ em vẫn tính 1 chỗ.

Phụ thu 5,000–20,000 JPY tuỳ tuyến. Hokkaido nội đảo và Honshu nội đảo phổ biến. Sang đảo khác (Kyushu, Okinawa) thường không hỗ trợ.

Có — 330 JPY/ngày, dùng để qua trạm thu phí tự động, rẻ hơn đáng kể so với trả tiền mặt.

Có — 660 JPY/ngày, cấp tại quầy nhận xe. Hoặc dùng eSIM riêng tiện hơn.

Xem nhãn dán bên trong nắp đổ xăng: Regular 91 (đỏ), High-octane / Premium 95+ (vàng), Diesel (xanh). Đổ sai loại làm hỏng máy, khách chịu toàn bộ chi phí sửa.

Bắt buộc — đổ đầy bình tại trạm xăng gần nhất trước khi trả, GIỮ HOÁ ĐƠN làm chứng. Trả xe không full → phạt 2,500–5,000 JPY + giá xăng.

Bên TRÁI (giống Anh, Úc, Singapore). Vô-lăng bên phải. Vòng xuyến đi theo chiều kim đồng hồ.

Đường thường 50–60 km/h, cao tốc 80–100 km/h (một số đoạn mới 120). Camera tốc độ rất phổ biến.

~25 JPY/km. Tokyo→Osaka ~13,000 JPY. Đi nhiều ngày nên mua ETC Pass (Tourist) 7,500 JPY/3 ngày.

Studless tyre (lốp không gai mùa đông) — KHÔNG dùng lốp xích. Bắt buộc tại các vùng tuyết: Hokkaido, Tohoku, Hokuriku, Nagano.

Từ 1/12 đến 31/3, bắt buộc tại: Hokkaido, Tohoku (Aomori/Iwate/Akita/Yamagata/Miyagi/Fukushima), Koshinetsu (Niigata/Nagano/Yamanashi), Hokuriku (Toyama/Ishikawa/Fukui), San-in (Tottori/Shimane). Không có lốp = từ chối giao xe.

Có — bắt buộc Hokkaido + Tohoku tháng 11→4. Add-on 1,080 JPY/ngày. Không có lốp tuyết: hãng từ chối giao xe.

Coin parking phổ biến (200–600 JPY/giờ). Cảng/sân bay miễn phí cho xe trả. KHÔNG đỗ ngoài line — phạt 15,000 JPY + xe bị câu.

Khách thuê chịu 100% trách nhiệm — nộp phạt tại đồn cảnh sát (15,000–25,000 JPY) + phí cẩu xe nếu có (~30,000 JPY). Báo ngay cho hãng để hỗ trợ thủ tục.

Đặt kèm khi book xe (330 JPY/ngày) hoặc thuê tại quầy nhận. ETC giảm 25–30% phí toll vs trả tiền mặt.

Service Area (SA): toilet, cửa hàng tiện lợi, nhà hàng, trạm xăng, đôi khi onsen. Parking Area (PA): toilet + máy bán hàng. Michi-no-Eki (đường thường): chợ nông sản địa phương + nhà hàng.

Hiện tại ~170–180 JPY/lít cho Regular 91. Premium 95 đắt hơn ~10 JPY/lít. Diesel ~150 JPY/lít. Trạm vùng ngoại ô rẻ hơn 5–10 JPY so với trung tâm Tokyo.

Self (セルフ): rẻ hơn 3–5 JPY/lít, bạn tự đổ. Bấm màn hình → chọn Regular/Premium/Diesel → đút thẻ/tiền → đổ. Full-service (フルサービス): nhân viên đổ giúp, giá đắt hơn nhưng họ rửa kính, kiểm tra dầu miễn phí.

Visa / Mastercard / JCB / Amex. Cần thẻ chính chủ tại quầy để cọc bảo đảm 30,000–50,000 JPY (sẽ release sau 7–14 ngày).

Visa, Mastercard, JCB, Diners Club, American Express, Discover. Thẻ debit và prepaid thường KHÔNG được nhận tại quầy (cần credit card thật).

Một số hãng chấp nhận tiền mặt cho phần thanh toán cuối, nhưng cọc bảo đảm vẫn cần thẻ tín dụng. Một số hãng bắt buộc 100% credit card.

Có — High Season (sakura cuối 3 đến đầu 4, Golden Week 29/4–5/5, Obon giữa 8, Tết Tây 28/12–5/1) đắt hơn Regular Season 30–80%. Đặt sớm để được giá thấp.

Không — toàn bộ xe thuê tại Nhật là unlimited mileage. Chỉ trả tiền theo số ngày + add-on + xăng + toll.

Quá 1 giờ: tính theo bảng giá overage (~1,000–2,000 JPY/giờ). Quá 6 giờ: tính nguyên 1 ngày. Báo trước nếu cần gia hạn để được giá tốt hơn.

Không. Báo giá đã gồm xe + bảo hiểm cơ bản + thuế. Add-on (CDW+, child seat, snow tyre, ETC) hiển thị trước khi xác nhận.

Cọc giữ chỗ 0% (chỉ pre-auth thẻ). Cọc tại quầy: 30,000–50,000 JPY tuỳ hạng xe.

Pre-auth release tự động sau 7–14 ngày. Hoàn huỷ: 5–10 ngày làm việc về thẻ thanh toán.

1) CỨU NGƯỜI trước hết — gọi xe cứu thương 119 nếu có người bị thương. 2) Báo cảnh sát 110 (BẮT BUỘC theo luật Nhật, dù chỉ trầy nhẹ — không báo = mất bảo hiểm). 3) Gọi hotline hãng xe (số trên giấy thuê hoặc dán trong xe).

Nếu MUA CDW: chỉ chịu NOC (Non-Operation Charge) 20,000–50,000 JPY. KHÔNG có CDW: chịu toàn bộ thiệt hại có thể lên 150,000 JPY+. Nên mua CDW + NOC để miễn 100%.

Bảo hiểm bị huỷ nếu: lái xe khi say rượu/dùng chất cấm, không có bằng/IDP hợp lệ, không báo cảnh sát ngay sau tai nạn, vi phạm hợp đồng (cho người khác lái không khai báo, lái off-road…), thiệt hại do thiên tai/chiến tranh.

Liên hệ ngay cửa hàng nhận xe — phần lớn hãng giữ đồ thất lạc 30 ngày. Sau đó chuyển cho cảnh sát. Càng báo sớm càng dễ nhận lại.

JAF (Japan Automobile Federation) cứu hộ 24/7: gọi 0570-00-8139 (#8139 từ điện thoại Nhật). Hoặc gọi hotline hãng xe — họ điều phối JAF miễn phí. Phí cứu hộ: thường miễn phí cho thành viên/khách thuê.

Có — JAF có đường dây tiếng Anh 24/7 (0570-00-8139). OlaChill cũng hỗ trợ qua Zalo/LINE/email với đội ngũ đa ngôn ngữ.

8:00–23:00 JST (giờ Nhật). Hỗ trợ khẩn cấp 24/7 qua đường dây nóng của hãng xe và JAF #8139.