Two days, one night
Two days by chauffeured luxury car: the Hakone pass, the Fuji lakes, Daikoku at night
부터¥600,000
견적 요청Two days in one of three cars — a seven-seat Alphard, a Lexus LM500, or a Mercedes G63 — with your own driver throughout. Day one climbs the Hakone pass while the road is still empty, then loops the lakes under Mount Fuji. Day two comes down through Yokohama and ends at Daikoku, the elevated car park in the middle of Tokyo Bay where the whole Kanto car scene gathers. A bilingual guide stays with you both days.
포함 사항
- One of three cars for both days: a seven-seat Alphard, the four-seat royal-lounge Lexus LM500, or a four-seat Mercedes G63
- Your own driver for both days, never shared with another party
- A bilingual guide travelling with you
- Fuel, expressway tolls and parking
- Photos and video from both days
- Hotel pickup and drop-off
불포함 사항
- The hotel between the two days, unless you ask us to book it
- Meals, and admission to any attraction along the way
하루 흐름
Day 1 · 06:00
The car meets you in the hotel lobby while the roads are still empty. The early start is deliberate — after nine in the morning the Hakone pass fills with tour traffic and the photographs stop working.
Day 1 · 08:00
Up the Hakone Turnpike, the best mountain road near Tokyo, stopping at the viewpoints along it. On a clear morning Mount Fuji stands whole on your left.
Day 1 · 10:30
Around Lake Ashi and the sulphur vents at Owakudani. The driver sets you down at each entrance and goes to park, so none of the day is spent looking for a space.
Day 1 · 14:00
Over to the Fuji Five Lakes, stopping at Kawaguchiko and Oishi Park. Afternoon is when the water is flattest, which is when the mountain's reflection actually shows.
Day 1 · 17:30
To the hotel for the night — either staying by the lakes or back in Tokyo, whichever you choose at booking.
Day 2 · 09:00
A later start than day one, down to Yokohama along the bay road. The second day is deliberately slower because its centrepiece falls after dark.
Day 2 · 11:00
Minato Mirai and Yokohama Chinatown, with time for an unhurried lunch. If anyone wants to shop, this is the longest stop of the two days.
Day 2 · 16:00
Back to the hotel to rest and change before the night leg. There are a lot of photographs later, which is worth a break in the middle.
Day 2 · 18:00
The night leg begins: Tokyo Tower as the lights come on, then out to the Daikoku car park in the middle of the bay. Your car parked there is part of the scene rather than something watching it.
Day 2 · 20:20
Night photographs at the Shibuya crossing, then the trip ends in central Tokyo around 21:00.
가격을 좌우하는 요소
- Which of the three cars you take
- How many of you — the Alphard seats seven, the Lexus LM500 is the four-seat royal lounge, the G63 seats four
- Whether you stay by the lakes or return to Tokyo for the middle night
- Whether we book the hotel
- Weekday or weekend, and the season
💴 소규모 기준의 시작 금액입니다. 최종 가격은 날짜, 인원, 공급처에 따라 달라지며, 각 업체에 확인한 뒤 항목별로 나눈 견적을 보내드립니다.
미리 알아두실 조건
- The Alphard seats seven. The royal-lounge Lexus LM500 has only four seats and the Mercedes G63 four as well — a party of five or more takes the Alphard, or tells us in advance so we add a second car.
- Which car you get depends on what is free that day; the earlier you book, the more certain we can hold the one you want
- Book 72 hours ahead, pay 48 hours ahead
- The Hakone pass can close for snow or a storm. If that happens we reroute to the lakes and tell you beforehand, not when you get there.
- Nobody can promise how many good cars turn up at Daikoku on a given night; that gathering is spontaneous
- • 예약은 어떻게 진행되나요? 즉시 확정인가요?
- 즉시 확정 방식이 아닙니다. 페이지 하단에서 요청을 보내시면 최종 금액, 포함 내역, 해당 일정에 적용되는 취소 조건을 문서 견적으로 보내드립니다. 그 견적에 동의하신 시점에 예약이 성립합니다. 즉시 예약보다 느리지만, 실제로 확보되지 않은 것을 판매하지 않습니다.
- • 다른 여행객과 합류하나요?
- 아닙니다. 이 두 섹션의 모든 투어는 프라이빗입니다. 고객님 일행만, 전용 차량, 전담 담당자가 함께합니다. 합류도, 낯선 분을 기다리는 일도 없습니다.
- • 직접 운전하려면 무엇이 필요한가요?
- 유효한 본국 운전면허증과 1949년 제네바 협약에 따른 국제운전면허증이 모두 필요하며, 둘 다 실물로 지참하셔야 합니다(휴대폰 사진 불가). 일본은 비엔나 협약 국제면허를 인정하지 않아 일부 국적은 공식 번역본이 필요합니다. 요청서에 국적을 적어 주시면 미리 확인해 드립니다. 현장에서 운전이 불가함을 알게 되는 일이 없도록 하기 위함입니다.
- • 픽업과 드롭오프는 어디서 하나요?
- 투어에 표기된 도시의 중심 구역 내 호텔 픽업·드롭오프가 요금에 포함됩니다. 그 밖의 지역도 가능하며, 추가 요금은 견적서에 명시하고 당일 차 안에서 더 받지 않습니다.
- • 일정을 바꿀 수 있나요?
- 가능합니다. 위 시간표는 가장 잘 맞는 표준안이지 고정된 틀이 아닙니다. 주행 시간 추가, 식사 변경, 1박 추가, 구간 생략 등 원하시는 바를 요청서에 적어 주세요. 가격이 그에 맞게 조정되며 내용은 견적서에 명시합니다.
- • 어떤 언어로 진행되나요?
- 원하시는 언어를 요청서에 적어 주세요. 그 언어가 가능한 담당자가 해당 날짜에 배정 가능한지 견적서에서 알려드립니다. 약속만 해두고 당일에 안 된다고 말씀드리지 않습니다.
- • 결제는 언제, 어떻게 하나요?
- 견적서를 확인하고 동의하시기 전에는 어떤 비용도 청구되지 않습니다. 결제 수단, 결제 시점, 외부 예약을 잡기 위해 선금이 필요한 항목까지 모두 그 견적서에 적습니다. 나중에 추가로 나오는 금액은 없습니다.
- • 얼마나 미리 예약해야 하나요?
- 빠를수록 확실합니다. 헬리콥터, 료칸 객실, 슈퍼카, 소규모 레스토랑의 테이블은 하루 가능 수량이 매우 적어 비용을 낸다고 생기지 않습니다. 날짜가 임박해도 문의는 주세요. 자리가 있으면 받고, 없으면 없다고 분명히 말씀드립니다.
취소 및 일정 변경
고객님 일정에 적용되는 취소 조건은 견적서에 문서로 명시되며, 어떤 비용을 지불하시기 전에 먼저 읽어보실 수 있습니다.
이 섹션 전체에 "며칠 전 취소 시 몇 % 환불" 같은 일괄 규정을 두지 않습니다. 일정마다 확보하는 내용이 다르기 때문입니다. 항공기 전세, 료칸 객실, 슈퍼카, 좌석이 몇 개뿐인 식당 예약은 각각 조건이 다르고 대부분 선불입니다. 하나의 숫자는 깔끔해 보이지만 대부분의 일정에서 틀린 숫자가 됩니다.
저희가 지키는 원칙입니다. 공급처에 아직 지급하지 않은 부분은 취소할 수 있고, 이미 지급했고 공급처가 환불하지 않는 부분은 "환불 불가"라고 분명히 말씀드립니다. 취소를 요청하시는 시점이 아니라 견적 단계에서 말씀드립니다. 날짜 변경을 원하시면 취소 전에 먼저 문의해 주세요. 일정을 옮기는 편이 대개 훨씬 손해가 적습니다.
