본문으로 건너뛰기
OlaChillOlaChill
가을의 Kamikochi: 자가용 진입 금지—계곡에 쉽게 들어가는 방법
Kamikochi단풍 시즌일본 교통Nagano

가을의 Kamikochi: 자가용 진입 금지—계곡에 쉽게 들어가는 방법

Sawando와 Akandana 환승 주차장, 왕복 티켓, Matsumoto와 Shinjuku에서 출발하는 Alpico 노선, 가장 이른 출발편, 그리고 10월 주말 여행 계획이 쉽게 꼬이는 이유를 소개합니다.

2026년 8월 12일·✍️ olablog·33 분 읽기

공유:FacebookXLINE
블로그로 돌아가기
빠른 답변

Sawando와 Akandana 환승 주차장, 왕복 티켓, Matsumoto와 Shinjuku에서 출발하는 Alpico 노선, 가장 이른 출발편, 그리고 10월 주말 여행 계획이 쉽게 꼬이는 이유를 소개합니다.

📍 현재 지역: 주부(나가노・가나자와)
홋카이도도호쿠간토주부주부간사이간사이주고쿠시코쿠규슈홋카이도도호쿠간토주부간사이주고쿠시코쿠규슈Okinawa오키나와

지역을 눌러 관련 글 보기

10월 하순 어느 날 새벽 4시 30분, Sawando 주차장은 이미 자동차 헤드라이트로 환하게 밝혀져 있었습니다. Tokyo, Nagoya, Osaka에서 온 차량들이 안개 속 National Route 158을 범퍼 투 범퍼로 기어 올라갔고, 운전자들은 붉게 충혈된 눈으로 ‘FULL’이라고 적힌 만차 표지판을 찾고 있었습니다. 오전 6시가 되자 셔틀버스 대기 줄은 대기 구역을 지나 도로변까지 길게 굽이치고 있었습니다. 사람들은 모두 패딩 재킷으로 몸을 꽁꽁 싸맨 채, 하얗게 피어오르는 입김을 내뿜고 있었죠. 이것이 단풍 절정 주간의 Kamikochi의 실제 모습이며, Kappa Bridge가 눈에 들어오기도 전에 여행의 성패가 거의 결정되는 이유입니다.

상황을 먼저 정리하면, Kamikochi 안으로 자가용은 들어갈 수 없습니다. 단순한 ‘계절 한정 규제’도 아니고, ‘주말에는 막히지만 평일에는 들어갈 수 있다’는 규칙도 아닙니다. 개장 기간 전체에 걸쳐 연중 적용되는 진입 금지입니다. 렌터카를 빌렸든, 자신의 차를 운전했든, 오토바이를 타고 왔든, 계곡 밖의 환승 주차장에 차를 세운 뒤 버스나 택시로 이동해야 합니다. 말만 들으면 간단하지만, 실제로는 어디에 주차할지, 어느 주차장이 먼저 만차가 되는지, 버스 티켓을 어떻게 더 저렴하게 살지, 첫차가 몇 시에 출발하는지, 계곡에서 막차가 언제 나오는지 등 실용적인 질문이 줄줄이 따라옵니다. 무엇보다 큰 함정은 Tokyo나 Takayama에서 오는 장거리 버스가 성수기에는 한 달 전부터 매진될 수 있다는 점입니다.

이 가이드는 가을에 Kamikochi를 여행할 때 알아야 할 교통과 티켓 정보를, 실제로 다녀온 사람의 시선으로 정리한 글입니다. 일본의 요금과 시간표는 계절과 연도에 따라 조정되므로, 확정적인 규칙과 대략적인 예상치를 분명히 구분해 설명하겠습니다. 출발 전에는 Alpico Kotsu, Nohi Bus, Kamikochi 관리사무소 공식 웹사이트를 마지막으로 한 번 더 확인하세요. 한국 국적 여행자는 일반적인 관광 목적의 단기 일본 방문 시 비자 없이 입국할 수 있지만, 실제 입국 조건은 출발 전에 공식 안내를 확인하는 것이 안전합니다.

자가용 진입 금지: 경계는 어디일까?

Kamikochi는 Nagano현 Matsumoto시에 있으며, Chubu-Sangaku National Park 안에 자리한 해발 약 1,500m의 계곡입니다. 성수기 자가용 규제는 1970년대에 시작되었고, 1990년대 중반에는 연중 진입 금지로 확대되었습니다. 직접 그 길을 달려본 적이 있다면 이유를 쉽게 이해할 수 있습니다. 계곡으로 들어가는 도로는 하나뿐이고 폭이 좁으며, 터널이 많고 한쪽에는 절벽, 다른 한쪽에는 Azusa River 협곡이 이어집니다. 승용차 수백 대만 몰려도 일대 전체가 멈춰 설 수 있습니다. 일본에서 손꼽히게 아름다운 계곡에 배기가스가 가득해지는 문제는 말할 것도 없고요.

실제 경계는 Nakanoyu를 지나 있는 Kama Tunnel 주변입니다. 이 지점부터 안쪽으로는 노선버스, 셔틀버스, 허가받은 택시, 공식 차량만 통행할 수 있습니다. ‘일단 운전해서 들어가 보고 무슨 일이 생기는지 보자’고 할 수 있는 곳이 아닙니다. 검문소가 있고, 실제로 차량을 멈춰 세웁니다.

많이 오해하는 부분이 하나 있습니다. 택시는 진입할 수 있습니다. 따라서 일행이 많거나 연로한 부모님과 함께 여행한다면, 환승 주차장에서 Kamikochi Bus Terminal까지 택시를 바로 이용해도 규정상 전혀 문제가 없습니다. 다만 비용이 더 들 뿐입니다. 계곡 안 호텔에 묵는 투숙객도 직접 운전해 들어갈 수는 없습니다. 이 규칙은 누구에게나 똑같이 적용됩니다. 호텔에서 자체 셔틀을 운행하는 경우도 있지만, 그렇지 않다면 다른 여행객과 마찬가지로 환승버스를 이용해야 합니다.

두 개의 관문: Matsumoto 쪽 Sawando와 Takayama 쪽 Akandana

주차는 두 가지 주요 접근로에 해당하는 두 개의 주차장 구역을 중심으로 이루어집니다.

Sawando—Nagano 쪽 관문

Sawando(사와도)는 Matsumoto 쪽 National Route 158을 따라 자리하고 있습니다. 도로를 따라 번호가 붙은 여러 구역이 넓게 펼쳐진 가장 큰 주차장으로, 전체 약 2,000대를 수용할 수 있습니다. Sawando에서 Kamikochi Bus Terminal까지 환승버스로 약 30분 걸립니다. 주차 요금은 주차장에 따라 차량 1대당 하루 수백 엔에서 약 1,000엔까지 다양합니다. 1,000엔은 약 9,000원 정도로 생각할 수 있지만, 이는 대략적인 기준일 뿐입니다. 각 주차장은 운영자가 다를 수 있으므로 현장에 게시된 요금을 확인하세요.

Tokyo나 Nagano에서 차를 몰고 온다면 거의 확실히 이곳에 차를 세우게 됩니다. 작은 꿀팁 하나를 드리면, 셔틀버스 터미널과 가까운 주차장부터 먼저 찹니다. 더 먼 구역은 상대적으로 오래 자리가 남아 있지만, 걸어가거나 연결 셔틀을 기다려야 할 수 있습니다. 10월 주말에는 오전 7시 이후 도착하는 순간부터 주차 공간을 찾기 시작해야 한다고 생각하는 편이 좋습니다.

Hirayu Onsen의 Akandana—Gifu 쪽 관문

고개 반대편 Gifu현에는 온천 마을 Hirayu Onsen 옆으로 Akandana 주차장이 있습니다. Takayama, Nagoya, Kansai 지역에서 오는 여행객들이 주로 이용합니다. Sawando보다 규모가 훨씬 작아 수용 가능한 차량이 수백 대 정도뿐이므로 훨씬 빨리 만차가 됩니다. 이곳에서 Kamikochi까지 환승버스로 약 25~30분 걸립니다.

이 노선의 장점은 Hirayu Onsen 자체가 주요 버스 허브라는 점입니다. Takayama, 유명한 2층 로프웨이가 있는 Shinhotaka, Norikura 방면 버스가 모두 운행됩니다. 많은 여행객이 이틀에 걸쳐 Kamikochi와 Shinhotaka를 함께 둘러보며 Hirayu에서 하룻밤을 묵습니다. 가을에는 특히 현명한 일정입니다. 밤에 산길을 운전하는 일을 피할 수 있기 때문입니다.

어느 쪽을 선택해야 할까?

저의 대략적인 기준은 ‘전날 밤을 보낸 곳에서 가장 가까운 관문을 선택한다’입니다. Matsumoto나 Nagano에 있거나 Tokyo에서 차를 몰고 올라온다면 Sawando를 이용하세요. Takayama나 Gero에 있거나 Nagoya에서 올라온다면 Hirayu/Akandana가 적합합니다. 몇백 엔의 요금 차이만 보고 선택했다가, 새벽에 산길을 한 시간 더 운전하는 상황은 피하는 것이 좋습니다.

편도 여행을 계획하는 분들을 위한 참고 사항도 있습니다. 한 관문으로 들어가 다른 관문으로 나오는 것은 충분히 가능합니다. 예를 들어 Sawando로 들어간 뒤 Hirayu로 나와 Takayama로 이동하는 식입니다. 다만 직접 운전하는 여행객에게는 현실적으로 어렵습니다. 자동차가 반대편 관문에 주차되어 있기 때문입니다.

셔틀버스 티켓: 왕복이 더 저렴하고, 잊기 쉬운 비용들

Sawando와 Akandana에서 Kamikochi로 가는 셔틀버스는 일반 노선버스입니다. 터미널의 창구나 발권기에서 티켓을 구매하며, 사전 예약은 필요 없고 줄을 선 순서대로 탑승합니다. 여기서 중요한 차이가 있습니다. 이 티켓은 ‘매진’되지 않습니다. 다만 줄을 더 오래 서게 될 뿐입니다. 매진되는 것은 아래에서 설명할 장거리 버스입니다.

대략적인 기준으로 Sawando–Kamikochi 편도 요금은 성인 약 1,500엔, 왕복 티켓은 약 2,800엔입니다. 각각 따로 편도 티켓을 두 장 사는 것보다 처음부터 왕복권을 사는 편이 저렴합니다. 한국 돈으로 환산하면 각각 약 13,500원, 왕복 약 25,200원 정도지만, 환율에 따라 달라지므로 예산을 잡는 참고용으로만 보세요. Akandana–Kamikochi 노선은 이보다 조금 비쌉니다. 어린이 요금은 보통 절반입니다. 이 금액 역시 예산 계산을 위한 대략적인 수치이므로, 출발 전 Alpico Kotsu와 Nohi Bus 공식 웹사이트에서 최신 요금을 확인하세요.

돌아오는 왕복 티켓을 처음부터 사야 하는 이유는 무엇일까요? 비용을 아낄 수 있다는 점도 있지만, 더 큰 이유는 오후의 Kamikochi Bus Terminal이 매우 붐비기 때문입니다. 돌아오는 티켓을 이미 가지고 있다면 바로 탑승 줄에 합류하면 됩니다. 그렇지 않으면 티켓을 사는 줄과 버스를 타는 줄, 두 번 줄을 서야 합니다. 10월 토요일 오후에는 이 두 줄 때문에 Matsumoto행 열차를 탈 수 있을지, 놓치게 될지가 결정되기도 합니다.

택시: 더 비싸지만 때로는 충분히 가치가 있다

Sawando 또는 Hirayu에서 Kamikochi까지 택시는 일반적으로 정액 요금으로 운행되며, 차량 1대 편도 약 4,000~5,000엔 정도인 경우가 많습니다. 물론 이 역시 대략적인 기준입니다. 네 명이 나누어 내면 1인당 요금은 버스보다 조금 비싼 정도입니다. 기다리지 않고 바로 출발할 수 있고, 원하는 시간에 이동하며, 기사에게 편리한 장소에서 내려 달라고 요청할 수도 있습니다. 네 명 일행, 첫 버스보다 이른 출발, 또는 대기 줄이 너무 길어진 늦은 오후라면 택시는 예비 선택지로 매우 유용합니다.

잊기 쉬운 비용들

버스 요금과 주차비 외에도 직접 운전한다면 고속도로 통행료, Kamikochi Bus Terminal의 코인 로커 비용, 그리고 현금을 예산에 넣어두세요. 계곡 안에는 편의점이 없고 ATM도 매우 제한적이며, 모든 창구에서 카드를 받는 것도 아닙니다. 일본 여행 전체에서 현금을 어느 정도 준비해 두는 습관이 좋습니다. 한국에서 발급한 카드의 결제가 항상 가능한 것은 아니므로, 교통비와 간단한 식사비 정도의 엔화를 따로 챙겨두면 마음이 한결 편합니다.

운전하지 않는다면: Alpico와 Nohi 노선

일본에 거주하거나 관광으로 방문하는 대부분의 한국인 여행자에게는 운전하지 않는 편이 사실 훨씬 간단합니다. 주차 문제 전체를 없앨 수 있기 때문입니다.

Matsumoto에서 출발

가장 대표적인 접근 방법입니다. 두 가지 선택지가 있습니다. 첫 번째는 Matsumoto Station에서 Alpico Kamikochi Line 열차를 타고 종점인 Shin-Shimashima Station까지 이동하는 방법입니다. 약 30분이 걸리며, 이후 Kamikochi행 버스로 환승해 약 1시간 더 이동합니다. Alpico는 전체 구간을 한 번에 이용할 수 있는 통합 티켓을 판매하므로, 각 구간을 따로 구매하는 것보다 Matsumoto Station에서 한 번에 사는 편이 편리합니다. 두 번째는 성수기에 운행되는 Matsumoto Bus Terminal발 Kamikochi 직행버스입니다. 환승이 없어 편리하며, 특히 캐리어가 있거나 어르신과 함께 이동할 때 좋습니다. 두 방법 모두 전체 소요 시간은 대략 1시간 30분에서 2시간입니다.

Matsumoto는 이 노선을 이용하기 전날 밤을 보내기에도 가장 실용적인 도시입니다. Tokyo와 Nagoya에서 신칸센 및 특급열차로 연결되고, 오후에 둘러볼 수 있는 Matsumoto Castle도 있으며, 역 주변에 호텔이 많습니다.

Takayama에서 출발

Nohi Bus가 Takayama–Hirayu Onsen–Kamikochi 노선을 운행하며, 전체 약 1시간 30분이 걸립니다. 한 번에 이동할 수도 있고, 여정을 둘로 나누어 Hirayu에서 하룻밤 묵을 수도 있습니다. 이 노선은 예약이 필수라는 점이 셔틀버스와 가장 크게 다릅니다. 가을 단풍 시즌에는 Takayama에서 출발하는 오전편 좌석이 실제로 매우 부족합니다.

Takayama, Kamikochi, Matsumoto를 잇는 Northern Alps 횡단 코스는 아름다운 가을 여행 일정이 됩니다. 운전하지 않아도 충분히 실현 가능한 루트라는 점도 장점입니다. 다만 짐 처리는 미리 생각해 두세요. 이 지역의 도시 사이에는 수하물 배송 서비스가 운영되며, 역의 코인 로커를 이용하는 방법도 있습니다.

Shinjuku, Nagoya, Osaka에서 출발

Alpico는 개장 기간에 Shinjuku Bus Terminal(Busta)에서 Kamikochi까지 직행하는 장거리 버스를 운행합니다. 소요 시간은 대략 4시간 30분에서 5시간입니다. 전날 저녁 Shinjuku를 출발해 동이 틀 무렵 도착하는 야간버스도 있습니다. 다소 힘들어 보이지만, 호텔에서 하룻밤 묵는 비용을 아끼면서 계곡에서 하루를 온전히 보낼 수 있는 가장 효율적인 방법이기도 합니다. Nagoya와 Osaka에서도 계절 운행편이 있으며, 보통 운행 횟수는 더 적습니다. 한국에서 Tokyo 또는 Osaka로 입국한 뒤 일본 국내선을 추가로 이용하기보다, 여행 동선에 따라 이 장거리 버스를 조합하는 방법도 검토할 만합니다.

이 장거리 노선은 모두 사전 예약이 필요하고 좌석이 지정됩니다. 티켓은 보통 한 달 전부터 판매가 시작됩니다. 바로 이 지점에서 많은 사람의 여행 계획이 무너집니다.

성수기 전에 예약하기: 언제 예약해야 할까?

10월 여행에서 제가 지키는 원칙은 예약이 열리는 날 바로 예약하는 것입니다. 조금 더 구체적으로 정리하면 다음과 같습니다.

  • 장거리 버스(Shinjuku, Nagoya, Osaka, Takayama): 판매 시스템이 열리는 즉시 예약하세요. 특히 이른 아침 출발편과 토요일, 일요일, 공휴일은 서둘러야 합니다.
  • 계곡 안 숙소(Kappa Bridge와 Myojin 주변의 호텔 및 산장): 더 일찍, 몇 달 전부터 예약하세요. Kamikochi는 객실 수가 매우 적고, 10월 주말은 여름부터 거의 모두 예약됩니다.
  • Matsumoto, Takayama, Hirayu의 호텔: 최소 몇 주 전에는 예약하는 것이 좋습니다.
  • Sawando/Akandana 셔틀버스: 예약 자체가 불가능하므로, 여기서 ‘예약’할 수 있는 것은 기상 시간뿐입니다.

가장 이른 출발과 가장 늦은 출발, 하루 계획 세우는 법

셔틀버스는 매우 이른 시간부터 운행을 시작합니다. 성수기에는 Sawando발 첫 버스가 보통 오전 5시쯤 출발하며, 관리사무소가 증편할 때는 그보다 더 빠른 경우도 있습니다. 오후에는 마지막 버스가 보통 늦은 오후에 Kamikochi를 출발합니다. 시즌이 진행될수록, 즉 10월 하순과 11월 초가 되면 어두워지는 시간이 빨라져 버스 출발도 더 이른 편으로 조정되는 경향이 있습니다. 여기서 특정 시간을 일부러 적지 않는 이유는 시간표가 월별, 연도별로 바뀌기 때문입니다. 출발 전 공식 시간표를 캡처해 두고, 비행기 시간만큼이나 막차 시간도 꼼꼼히 기억하세요.

검증된 하루 일정 중 하나는 가능한 한 이른 버스를 타고, 물결이 아직 잔잔하고 Hotaka Range가 구름 뒤로 사라지기 전인 오전에 Taisho Pond → Kappa Bridge 구간을 걷는 것입니다. 이후 버스터미널 주변에서 이른 점심을 먹고, 오후에는 Myojin Pond 방향으로 오르막길을 걸은 뒤 다시 나오는 일정입니다. 마지막 출발 시각보다 최소 1시간 전에는 버스터미널에 도착하도록 하세요. 정말 막차를 타야 해서가 아니라, 막차 바로 전 버스를 타기 위해서입니다. 늦은 오후의 대기 줄 때문에 버스 운행 한 편 전체를 놓칠 수 있습니다.

같은 날 Tokyo로 돌아가는 장거리 버스를 예약했다면 여기에 여유 시간을 한 겹 더 추가하세요. 셔틀버스를 한 대 놓치면 곧 다음 버스가 올 수도 있습니다. 하지만 Shinjuku행 버스를 놓치면 Matsumoto에서 하룻밤을 보내야 합니다.

10월 주말의 함정: 실제로 어떤 일이 벌어질까?

10월은 Kamikochi의 최성수기입니다. 단풍나무와 다른 활엽수는 월 중순부터 색이 변하기 시작하고, 낙엽송 숲은 10월 하순부터 11월 초에 눈부신 황금빛으로 물듭니다. 이 황금빛은 계곡을 대표하는 진정한 매력 중 하나입니다. 맑은 날씨와 파란 하늘, 구름에 가리지 않은 Hotaka 봉우리까지 더해지면 일본 전역의 사람들이 한꺼번에 몰려온 듯한 풍경이 펼쳐집니다.

날씨가 좋은 10월 주말에는 실제로 다음과 같은 일이 벌어집니다.

  • Akandana는 오전 7시 전에 만차가 되고, Sawando는 오전 중반부터 서서히 차기 시작합니다. 늦게 도착한 차량은 되돌아가거나 자리가 날 때까지 기다려야 할 수 있습니다.
  • National Route 158은 혼잡 시간대에 양방향 모두 정체됩니다.
  • 셔틀버스 대기 줄이 길어지고, 때로는 여러 대를 보내고 나서야 탑승할 수 있습니다.
  • Shinjuku와 Takayama에서 출발하는 버스는 몇 주 전부터 매진됩니다.
  • 계곡 안 식당과 카페에는 긴 줄이 생기며, 버스터미널 로커는 정오 전에 모두 찰 수 있습니다.

10월에 있는 일본의 3일 연휴 주말에는 특히 주의하세요. 일 년 중 가장 붐비는 날에 속합니다. 일정 조정이 가능하다면 평일을 우선하세요. Kamikochi에서는 수요일과 일요일의 체감 차이가 믿기 어려울 정도로 큽니다. 주말밖에 갈 수 없다면 새벽 4시에 일어나야 할 수 있다는 점, 판매 시작일에 티켓을 예약해야 한다는 점, 계곡 안에서 장거리를 모두 걷겠다는 욕심은 줄여야 한다는 점을 받아들이는 것이 좋습니다. 한국의 추석 연휴나 여름휴가와는 시기가 다르지만, 일본의 10월 공휴일과 겹치는 주말은 국내 여행 성수기처럼 혼잡해질 수 있습니다.

Kamikochi는 계절형 관광지라는 점도 기억하세요. 계곡은 보통 4월 하순부터 11월 중순까지만 개방됩니다. 폐장 행사가 끝나면 접근 도로 운행이 중단되고, 다음 시즌까지 모든 서비스가 문을 닫습니다. 시즌 막바지를 목표로 한다면 작년 달력에 의존하지 말고 해당 연도의 폐장일을 확인하세요.

하루의 만족도를 결정하는 작은 디테일

해발 1,500m에 있는 Kamikochi의 10월 아침 기온은 0°C 가까이 떨어질 수 있습니다. 서리가 풀밭을 하얗게 덮는 반면, 한낮에는 반팔 티셔츠를 입어도 따뜻하게 느껴질 수 있습니다. 여러 겹으로 입는 것이 필수이며, 산 날씨는 매우 빠르게 변하므로 항상 우비를 챙기세요. 접지력이 좋은 워킹화를 신으면 젖은 목재 산책로에서 훨씬 안정적으로 걸을 수 있습니다.

짐에 관해서는 큰 캐리어를 계곡 안까지 끌고 들어가지 마세요. 버스터미널 로커에 맡기되, 자리를 찾고 싶다면 일찍 도착해야 합니다. 또는 Matsumoto나 Takayama의 호텔에 보관을 부탁하세요. Kamikochi에는 편의점이 없고 휴대전화 수신도 여러 곳에서 불안정하므로, 오프라인 지도를 다운로드하고 버스 시간표를 캡처해 두세요. 쓰레기는 반드시 가지고 나와야 합니다. 이곳은 국립공원이며, 일본에서는 이 규칙을 매우 진지하게 지킵니다.

마지막으로, 말 그대로 금과 같은 조언 하나를 드리겠습니다. Kamikochi를 다른 세 곳의 관광지와 함께 하루 일정에 억지로 끼워 넣지 마세요. 교통만 왕복 3~4시간을 잡아먹습니다. Kamikochi는 하루의 주인공으로 삼을 만한 곳입니다. 가능하다면 계곡에서 하룻밤 묵어 보세요. 그러면 방문객의 95%는 경험하지 못하는 장면을 만나게 됩니다. 첫 버스가 도착하기도 전, Azusa River 곁에서 맞이하는 이른 아침입니다.

자주 묻는 질문

일본에서 렌터카를 빌렸습니다. Kamikochi 안까지 바로 운전해 들어갈 수 있나요?
아니요. 계곡으로 들어가는 도로에서는 자가용과 렌터카가 연중 금지됩니다. Matsumoto 쪽 Sawando 또는 Takayama 쪽 Akandana/Hirayu에 차를 세운 뒤 셔틀버스나 택시로 이동해야 합니다.

셔틀버스 티켓을 미리 예약해야 하나요?
예약할 수 없습니다. 터미널의 창구나 발권기에서 티켓을 구매한 뒤 줄을 선 순서대로 탑승하세요. 반면 Shinjuku, Nagoya, Osaka, Takayama에서 출발하는 장거리 버스는 예약이 필요하며, 성수기에는 판매가 시작되는 즉시 예약하는 것이 좋습니다.

왕복 티켓을 사야 하나요, 편도 티켓을 두 장 사야 하나요?
왕복 티켓을 사세요. 더 저렴하고, Kamikochi Bus Terminal이 가장 붐비는 오후에 돌아오는 티켓을 사기 위해 다시 줄을 설 필요가 없습니다.

Tokyo에서 당일치기 여행이 가능한가요?
가능하지만 피곤합니다. Shinjuku에서 야간버스를 타고 이른 아침에 도착하는 경우에만 그나마 합리적입니다. 당일 아침 Tokyo에서 열차를 타고 버스로 환승하면 정오 가까이 도착하게 되어, 다시 매우 일찍 출발해야 합니다. Matsumoto나 Takayama에서 하룻밤 묵는 편이 훨씬 편안합니다.

10월 주말에는 몇 시까지 주차장에 도착해야 하나요?
가능한 한 일찍 도착하세요. 많은 사람이 오전 5시 전부터 도착합니다. Akandana는 규모가 작아 먼저 만차가 되고, Sawando는 더 크지만 오전 내내 점차 자리가 찹니다. 날씨가 좋은 날 오전 7~8시 이후에 도착한다면 기다리거나 다른 주차장을 찾아야 할 수 있습니다.

가을의 Kamikochi는 몇째 주가 가장 아름다운가요?
낙엽수는 일반적으로 10월 중순부터 색이 변하기 시작하고, 낙엽송 숲은 10월 하순부터 11월 초 사이에 황금빛으로 물듭니다. 정확한 시기는 해마다 다르므로, 여행 전에 지역 단풍 정보를 확인해 날짜를 정하세요.

캐리어를 계곡 안으로 가져갈 수 있나요?
가져갈 수는 있지만, 정말 추천하지 않습니다. 계곡 안 길에는 트레일과 목재 다리가 있어 캐리어를 끌기가 매우 어렵습니다. 버스터미널 로커를 이용하거나 시내 호텔에 짐을 맡기세요.

이 글의 요금과 시간표는 정확한가요?
이 글에 적은 금액은 예산을 세우는 데 도움을 드리기 위한 예상치입니다. 요금, 첫차와 막차 시간, 주차 요금, 시즌 종료일은 해마다 조정됩니다. 여행 전 Alpico Kotsu, Nohi Bus, Kamikochi 관리사무소 공식 웹사이트를 반드시 확인하세요.


공유:FacebookXLINE

댓글

아직 리뷰가 없습니다 — 첫 번째가 되어보세요!

이 지역 기사주부(나가노・가나자와)

전체 보기